- 🚚Odoslané z európskeho skladu
- 💶Konečná cena — bez cla a dovozných poplatkov v EÚ
- ⚡Rýchle doručenie: zvyčajne 2–5 pracovných dní (podľa krajiny)
- 🔎Sledovanie po odoslaní
- ↩️14 dní na vrátenie (právo EÚ)
- 🛡️Zodpovednosť predajcu 24 mesiacov
- 💬Podpora pred a po nákupe
- ✅ Overená ponuka — sedí
- 🧾Jasný popis a fotky
- 🧩Jednoduchý výber variantu
- 📦Bezpečné balenie
- ⭐Dobrá voľba „na teraz“
Wzmocnione zdalne serwo hamulcowe do samochodów z układem jednoliniowym
Zdalne serwo hamulcowe o przełożeniu wspomagania 2,3:1, przeznaczone do samochodów z jednoliniowym układem hamulcowym. Konstrukcja umożliwia zdalny montaż w pojazdach, w których pod maską jest ograniczona ilość miejsca lub wymagane jest uporządkowanie zabudowy.
Produkt jest wskazywany do wielu klasycznych modeli Land Rover i Rover, a także wybranych samochodów MGA, MGB, Midget, Vauxhall, Triumph, Austin, Morris, Hillman oraz Ford. W przypadku Land Rover i Rover P6 3500/3500S V8 źródło wskazuje roczniki 1969–1977.
Zastosowanie
- Land Rover, modele z lat 1969–1977
- Rover P6 3500 i 3500S V8, lata 1969–1977
- MGA, MGB i Midget
- Wybrane modele Vauxhall, Triumph, Austin, Morris i Hillman
- Ford Anglia, Cortina, Corsair i Capri
Serwo jest przeznaczone do pojazdów, które nie miały fabrycznego wspomagania hamulców i mają hamulce bębnowe na przedniej oraz tylnej osi. Przed zakupem należy sprawdzić zgodność produktu z konkretnym pojazdem.
Dane techniczne
- Typ części: zdalne serwo hamulcowe / zestaw wspomagania hamulców
- Układ hamulcowy: jednoliniowy
- Przełożenie wspomagania: 2,3:1
- Montaż: zdalny, z uniwersalnymi wspornikami montażowymi
- Numer referencyjny OE/OEM: LR17792, 17792
- Ilość: 1 zestaw serwa hamulcowego
Ważne informacje montażowe
Instrukcja montażu nie jest dołączona. Producent źródłowy zaleca profesjonalny montaż. Przed zamówieniem należy zweryfikować typ układu hamulcowego, konfigurację osi oraz dopasowanie do konkretnego modelu pojazdu.
Informacje pomocne przed zakupem
To zdalne serwo hamulcowe jest przeznaczone do samochodów z jednoliniowym układem hamulcowym, bez fabrycznego wspomagania i z hamulcami bębnowymi na obu osiach. Zastosowanie obejmuje m.in. klasyczne modele Land Rover z lat 1969–1977 oraz Rover P6 3500/3500S V8. Wsporniki montażowe są uniwersalne, dlatego przed zakupem trzeba sprawdzić zgodność z konkretnym pojazdem.
Najważniejsze informacje
- Przełożenie wspomagania wynosi 2,3:1.
- Produkt przeznaczono do jednoliniowego układu hamulcowego.
- Serwo jest montowane zdalnie i ma uniwersalne wsporniki montażowe.
- Numery referencyjne OE/OEM: LR17792 oraz 17792.
- Instrukcja montażu nie jest dołączona; zalecany jest montaż profesjonalny.
Zawartość zestawu
1 zestaw serwa hamulcowego z uniwersalnymi wspornikami montażowymi. Szczegółowy zakres elementów zestawu należy zweryfikować przed zakupem.
Najczęściej zadawane pytania
Jak sprawdzić, czy część pasuje?
Należy porównać typ układu hamulcowego, zastosowanie pojazdu, konfigurację hamulców oraz numery referencyjne LR17792 i 17792. Produkt jest przeznaczony do układu jednoliniowego i pojazdów z hamulcami bębnowymi na przedniej oraz tylnej osi. W razie wątpliwości należy zweryfikować dopasowanie do konkretnego modelu.
Czy produkt jest gotowy do montażu?
Źródło nie potwierdza kompletności wszystkich elementów potrzebnych do montażu. Instrukcja nie jest dołączona, a montaż profesjonalny jest wysoce zalecany.
Czy oferta obejmuje komplet?
Oferta obejmuje 1 zestaw serwa hamulcowego z uniwersalnymi wspornikami montażowymi. Szczegółowa zawartość zestawu nie została określona w źródle.
Dlaczego warto kupić w Multigenus?
- Wysyłka z europejskiego magazynu dla wybranych ofert
- Cena końcowa na terenie UE bez dopłat celnych i importowych
- 14 dni na zwrot zgodnie z prawem UE
- Wsparcie przed i po zakupie
- Produkt opisany tak, aby ułatwić dobór odpowiedniego wariantu