- 🚚Odoslané z európskeho skladu
- 💶Konečná cena — bez cla a dovozných poplatkov v EÚ
- ⚡Rýchle doručenie: zvyčajne 2–5 pracovných dní (podľa krajiny)
- 🔎Sledovanie po odoslaní
- ↩️14 dní na vrátenie (právo EÚ)
- 🛡️Zodpovednosť predajcu 24 mesiacov
- 💬Podpora pred a po nákupe
- ✅ Overená ponuka — sedí
- 🧾Jasný popis a fotky
- 🧩Jednoduchý výber variantu
- 📦Bezpečné balenie
- ⭐Dobrá voľba „na teraz“
Wkład turbosprężarki NGT1341SZ do silników 1.2 THP
Wkład turbosprężarki do wybranych modeli Citroën, DS i Peugeot z silnikami 1.2 THP oraz PureTech. Produkt ma oznaczenie modelu turbo NGT1341SZ i jest przypisany do kodów silnika EB2DT oraz EB2DTS.
Przed zakupem należy porównać numer zamontowanej turbosprężarki z numerami referencyjnymi oraz sprawdzić zgodność z konkretnym modelem, rocznikiem i wersją silnika.
Zastosowanie
- Citroën C3 Picasso SH – 1.2 THP 110, 81 kW, rocznik 2015.
- Citroën C4 Cactus – 1.2 THP 110, 81 kW, roczniki 2014–2025.
- Citroën C4 Grand Picasso II DA/DE – 1.2 THP 130, 96 kW, roczniki 2014–2025.
- Citroën C4 II B7 – 1.2 THP 130, 96 kW, roczniki 2014–2023.
- Citroën C4 Picasso II – 1.2 THP 130, 96 kW, roczniki 2014–2025.
- Citroën DS4 NX – 1.2 THP 130, 96 kW, roczniki 2014–2015.
- Peugeot 208 I CA/CC – 1.2 THP 110, 81 kW, roczniki 2013–2019.
- Peugeot 308 II L3/LB/LH/LP/LW – 1.2 THP 110 lub 130, 81 albo 96 kW, roczniki 2013–2021.
- Peugeot 308 SW II L4/LC/LJ/LR/LX – 1.2 THP 110 lub 130, 81 albo 96 kW, roczniki 2014–2021.
- Peugeot 2008 I CU – 1.2 THP/PureTech 110, 81 kW, roczniki 2015–2023.
- Peugeot 2008 I CU – 1.2 THP/PureTech 130, 96 kW, roczniki 2015–2019.
- Peugeot 3008 0U – silnik 1.2, 96 kW, roczniki 2015–2016.
- Peugeot 5008 0E/0U – silnik 1.2, 96 kW, roczniki 2015–2016.
Dane techniczne
- Typ części: wkład turbosprężarki.
- Model turbosprężarki: NGT1341SZ.
- Kody silników: EB2DT, EB2DTS.
- Koło kompresji: billet compressor wheel.
- Wymiary według danych produktu: długość 17 cm, szerokość 14,6 cm, wysokość 14,4 cm.
- Masa według danych produktu: 1050 g.
Numery OE/OEM i numery referencyjne
9808492680C, 9808492680, 9810681380, 9810681380C, 9812723880, 9818479380, 829754, 829754-0001, 829754-1, 829754-5001, 829754-5001S, 829754-9001, 829754-9001S, 830346, 830346-0001, 830346-0002, 830346-1, 830346-2, 830346-5001, 830346-5001S, 830346-5002, 830346-5002S, 830346-9001, 830346-9001S, 830346-9002, 830346-9002S, 835401, 835401-0001, 835401-1, 835401-5001, 835401-5001S, 835401-9001, 835401-9001S, 836250, 836250-0001, 836250-0002, 836250-1, 836250-2, 836250-5001, 836250-5001S, 836250-5002, 836250-5002S, 836250-9001, 836250-9001S, 836250-9002, 836250-9002S.
Ważne informacje montażowe
Przed montażem nowego wkładu należy ustalić i usunąć przyczynę wcześniejszej awarii turbosprężarki. W źródle wskazano między innymi niewystarczające smarowanie, ciała obce w układzie dolotowym oraz niesprawną wentylację skrzyni korbowej. Należy również sprawdzić drożność i czystość doprowadzenia oleju, filtr powietrza oraz szczelność układu. Zalecany jest montaż wykonany przez osobę z odpowiednią wiedzą techniczną.
Informacje pomocne przed zakupem
Wkład turbosprężarki NGT1341SZ jest przeznaczony do wybranych samochodów Citroën, DS i Peugeot z silnikami 1.2 THP lub PureTech. Zgodność należy potwierdzić na podstawie numeru zamontowanej turbosprężarki, kodu silnika oraz modelu i rocznika pojazdu.
Najważniejsze informacje
- Model turbosprężarki: NGT1341SZ.
- Kody silników: EB2DT i EB2DTS.
- Koło kompresji określone w danych produktu jako billet compressor wheel.
- Wymiary według danych produktu: 17 × 14,6 × 14,4 cm; masa 1050 g.
- Przed montażem trzeba zdiagnozować przyczynę awarii poprzedniej turbosprężarki.
Zawartość zestawu
Źródło nie wyszczególnia osobno elementów zestawu. Zakres należy zweryfikować na podstawie prezentowanego wariantu produktu i zdjęć oferty przed zakupem.
Najczęściej zadawane pytania
Jak sprawdzić, czy część pasuje?
Porównaj numer zamontowanej turbosprężarki z numerami referencyjnymi podanymi w opisie oraz sprawdź kod silnika, model, wersję nadwozia i rocznik samochodu. Dla tej części wskazane są między innymi silniki EB2DT i EB2DTS.
Czy produkt jest gotowy do montażu?
Przed montażem należy sprawdzić przyczynę awarii, doprowadzenie oleju, filtr powietrza, układ dolotowy i wentylację skrzyni korbowej. Montaż powinien zostać wykonany zgodnie z procedurą właściwą dla danego pojazdu.
Czy oferta obejmuje komplet?
Źródło nie podaje szczegółowej listy elementów zestawu. Przed zakupem należy zweryfikować zakres oferty dla wybranego wariantu.
Dlaczego warto kupić w Multigenus?
- Wysyłka z europejskiego magazynu dla wybranych ofert
- Cena końcowa na terenie UE bez dopłat celnych i importowych
- 14 dni na zwrot zgodnie z prawem UE
- Wsparcie przed i po zakupie
- Produkt opisany tak, aby ułatwić dobór odpowiedniego wariantu