- 🚚Odoslané z európskeho skladu
- 💶Konečná cena — bez cla a dovozných poplatkov v EÚ
- ⚡Rýchle doručenie: zvyčajne 2–5 pracovných dní (podľa krajiny)
- 🔎Sledovanie po odoslaní
- ↩️14 dní na vrátenie (právo EÚ)
- 🛡️Zodpovednosť predajcu 24 mesiacov
- 💬Podpora pred a po nákupe
- ✅ Overená ponuka — sedí
- 🧾Jasný popis a fotky
- 🧩Jednoduchý výber variantu
- 📦Bezpečné balenie
- ⭐Dobrá voľba „na teraz“
Turbosprężarka GT3582 do silników 4- i 6-cylindrowych
Uniwersalna turbosprężarka GT3582 z kołem kompresji typu billet, obudową turbiny z krzemo-molibdenu oraz przyłączem wydechowym T3. Produkt jest przeznaczony do zastosowań w silnikach 4- i 6-cylindrowych o pojemności od 2,5 do 6,0 l. W zależności od konkretnego pojazdu i komory silnika mogą być wymagane modyfikacje montażowe.
Turbosprężarka wykorzystuje łożysko ślizgowe, chłodzenie wodą i olejem oraz 270-stopniowe łożysko oporowe. Konstrukcja nie posiada wastegate’u, dlatego przed zakupem należy sprawdzić wymagany sposób sterowania doładowaniem i kompatybilność z układem pojazdu.
Specyfikacja techniczna
| Typ | GT3582, zastosowanie uniwersalne |
|---|---|
| Przyłącze wlotu spalin | T3 |
| Kołnierz wylotu spalin | 4-otworowy |
| Trim turbiny | 84,2 |
| A/R turbiny | 0,63 |
| Średnica induktora turbiny | 68 mm |
| Średnica egzdustora turbiny | 62,4 mm |
| Trim kompresora | 56,9 |
| A/R kompresora | 0,70 |
| Średnica induktora kompresora | 61,5 mm |
| Średnica egzdustora kompresora | 81,5 mm |
| Wlot powietrza kompresora | 4 cale, 103,5 mm |
| Wylot kompresora | 2,5 cala, 63,6 mm |
| Typ łożyskowania | Floating/Journal Bearing, łożysko ślizgowe |
| Łożysko oporowe | 270° |
| Chłodzenie | Wodne i olejowe |
| Wastegate | Brak |
| Przyłącze oleju zasilające | M10 × 7/16-24 |
| Przyłącze oleju spustowe | M14,1 oraz 2 × M8 × 1,25 |
| Przyłącze wody | M14 × 1,5 |
| Maksymalne ciśnienie | 22 PSI |
| Deklarowany potencjał mocy | Do 600 HP |
| Wykończenie | Matowe |
| Stan | Nowy |
Materiały i konstrukcja
- Obudowa turbiny z krzemo-molibdenu.
- Koło turbiny ze stopu K419.
- Frezowane koło kompresji z kutego aluminium, obrabiane CNC.
- Pierścień uszczelniający oleju ze stali szybkotnącej.
Ważne informacje dotyczące montażu
Przed zakupem należy sprawdzić, czy w pojeździe jest wystarczająco dużo miejsca na montaż turbosprężarki oraz zweryfikować wszystkie wymiary i przyłącza. Jest to produkt uniwersalny, a zakres wymaganych modyfikacji zależy od konkretnego pojazdu. Zalecany jest profesjonalny montaż.
Przy instalacji należy zapewnić prawidłowe smarowanie, wyregulować ciśnienie oleju oraz poprowadzić przewód spływu oleju niżej niż turbosprężarka. W silniku benzynowym źródło zaleca zastosowanie chłodzenia wodnego. Przed montażem nowej turbosprężarki należy ustalić i usunąć przyczynę uszkodzenia poprzedniej, taką jak niewystarczające smarowanie, ciała obce w układzie dolotowym lub niesprawna wentylacja skrzyni korbowej.
Potwierdzone numery OEM/OE
Brak potwierdzonego numeru OEM/OE dla tego produktu.
Dodatkowy kod wyszukiwania
GT3582 — kod pomocniczy, nie jest numerem OEM/OE.
Informacje pomocne przed zakupem
Turbosprężarka GT3582 jest uniwersalnym komponentem do silników 4- i 6-cylindrowych o pojemności 2,5–6,0 l. Nie jest przypisana do konkretnego modelu samochodu. Przed zamówieniem należy porównać kołnierz T3, wymiary, przyłącza oleju i wody, dostępne miejsce oraz wymagania układu doładowania. Produkt nie ma wbudowanego wastegate’u.
Najważniejsze informacje
- Kołnierz wlotu spalin: T3; wylot spalin: 4-otworowy.
- A/R turbiny wynosi 0,63, a A/R kompresora 0,70.
- Chłodzenie turbosprężarki odbywa się wodą i olejem.
- Produkt ma frezowane koło kompresji oraz łożyskowanie ślizgowe z 270-stopniowym łożyskiem oporowym.
- Deklarowany zakres zastosowania obejmuje silniki 4- i 6-cylindrowe 2,5–6,0 l oraz do 600 HP.
Zawartość zestawu
Oferta obejmuje turbosprężarkę oraz akcesoria przedstawione na zdjęciu oferty. Dokładny zakres należy zweryfikować przed zakupem na podstawie prezentacji produktu.
Najczęściej zadawane pytania
Jak sprawdzić, czy część pasuje?
Należy porównać specyfikację z wymaganiami pojazdu: typ kołnierza T3, wymiary, średnice wlotu i wylotu, przyłącza oleju i wody oraz ilość dostępnego miejsca. Jest to turbosprężarka uniwersalna, więc w konkretnym pojeździe mogą być potrzebne modyfikacje.
Czy produkt jest gotowy do montażu?
Źródło nie potwierdza montażu bez dodatkowych prac. Przed instalacją trzeba przygotować układ zgodnie z wymaganiami pojazdu, zapewnić właściwe smarowanie i chłodzenie oraz przeanalizować przyczynę awarii poprzedniej turbosprężarki. Zalecany jest profesjonalny montaż.
Czy oferta obejmuje komplet?
Zakres obejmuje produkt i akcesoria pokazane na zdjęciu oferty. Ponieważ szczegółowa lista elementów nie została podana, przed zakupem należy zweryfikować zawartość przedstawionego zestawu.
Dlaczego warto kupić w Multigenus?
- Wysyłka z europejskiego magazynu dla wybranych ofert
- Cena końcowa na terenie UE bez dopłat celnych i importowych
- 14 dni na zwrot zgodnie z prawem UE
- Wsparcie przed i po zakupie
- Produkt opisany tak, aby ułatwić dobór odpowiedniego wariantu