Preskočiť na informácie o produkte
1 s 12

MXR

Gaźnik 40IDF z trąbką dolotową VW Beetle, Fiat, Porsche

Gaźnik 40IDF z trąbką dolotową VW Beetle, Fiat, Porsche

Bežná cena 2.239,00 zł
Bežná cena 0,00 zł Akciová cena 2.239,00 zł
V predaji Vypredané
Vrátane daní. Podrobnosti o doprave

Zobraziť úplné údaje
🔥 Bestseller týždňa
🔒 Nákup bez rizika v EÚ
  • 🚚Odoslané z európskeho skladu
  • 💶Konečná cena — bez cla a dovozných poplatkov v EÚ
  • Rýchle doručenie: zvyčajne 2–5 pracovných dní (podľa krajiny)
  • 🔎Sledovanie po odoslaní
  • ↩️14 dní na vrátenie (právo EÚ)
  • 🛡️Zodpovednosť predajcu 24 mesiacov
  • 💬Podpora pred a po nákupe
⭐ Prečo zvoliť tento produkt
  • Overená ponuka — sedí
  • 🧾Jasný popis a fotky
  • 🧩Jednoduchý výber variantu
  • 📦Bezpečné balenie
  • Dobrá voľba „na teraz“

Gaźnik 40IDF z trąbką dolotową

Gaźnik do zastosowań wykorzystujących układ 40 IDF, opisany jako wersja z trąbką dolotową. Produkt jest przeznaczony do modyfikowanych układów zasilania oraz do zastosowań w samochodach Volkswagen Beetle, Fiat i Porsche.

Jest to gaźnik dwugardzielowy z ręcznym sterowaniem przepustnicą. Montaż przewidziano z przodu pojazdu zgodnie z danymi źródłowymi.

Zastosowanie

  • Volkswagen Beetle / VW Bug
  • Fiat
  • Porsche
  • Inne zastosowania wykorzystujące gaźnik 40 IDF

Oznaczenie OEM/OE

40IDF

Dane techniczne

  • Typ: gaźnik dwugardzielowy, 2-barrel
  • Sterowanie przepustnicą: ręczne
  • Średnica gardzieli przepustnicy: 40 mm
  • Wewnętrzna średnica trąbki dolotowej: 46 mm
  • Zewnętrzna średnica trąbki dolotowej: 65 mm
  • Rozstaw otworów montażowych, długość × szerokość: 134,5 mm × 64 mm, od środka do środka
  • Dysza główna: 115
  • Rurka emulsyjna: F11 / F-11
  • Dysza korektora powietrza: 0,200
  • Dysza biegu jałowego: 52
  • Zawór iglicowy i gniazdo: 200
  • Dysza pompki przyspieszającej: 0,50
  • Dysza wydechu pompki: 550
  • Zwężki Venturiego: 28 mm
  • Pomocnicze zwężki Venturiego: 4,50 mm
  • Zawór iglicowy: 1,75 mm
  • Materiał: stop cynku
  • Wymiary produktu: 24,4 × 19 × 16,7 cm
  • Masa podana w danych źródłowych: 2300 g; dodatkowo wskazano 2,2 kg

Informacje dotyczące doboru

Przed zakupem należy porównać oznaczenie 40IDF, typ przepustnicy, rozstaw otworów montażowych oraz wymiary trąbki dolotowej z posiadanym układem. Sama nazwa modelu pojazdu nie zastępuje weryfikacji parametrów gaźnika.


Informacje pomocne przed zakupem

Ta oferta dotyczy gaźnika 40IDF z trąbką dolotową do zastosowań w Volkswagenie Beetle, Fiacie, Porsche oraz innych układach wykorzystujących gaźnik 40 IDF. Przed zamówieniem porównaj oznaczenie, rozstaw otworów, średnice oraz parametry dysz z posiadanym układem.

Najważniejsze informacje

  • Oznaczenie OEM/OE: 40IDF.
  • Gaźnik dwugardzielowy z ręcznym sterowaniem przepustnicą.
  • Średnica gardzieli przepustnicy wynosi 40 mm.
  • Produkt opisano jako przeznaczony do montażu z przodu pojazdu.

Zawartość zestawu

Źródło potwierdza: 1 × gaźnik. Opis produktu wskazuje wersję z trąbką dolotową; szczegółowy zakres elementów dodatkowych należy zweryfikować przed zakupem.

Najczęściej zadawane pytania

Jak sprawdzić, czy część pasuje?

Porównaj oznaczenie 40IDF, zastosowanie w Volkswagenie Beetle, Fiacie lub Porsche, rozstaw otworów montażowych 134,5 × 64 mm oraz średnice 40 mm dla gardzieli i 46/65 mm dla trąbki dolotowej.

Czy produkt jest gotowy do montażu?

Źródło nie potwierdza gotowości do bezpośredniego montażu. Przed instalacją należy zweryfikować zgodność z konkretnym silnikiem i układem zasilania.

Czy oferta obejmuje komplet?

Źródło wymienia 1 × gaźnik. Nie podano pełnej listy dodatkowych elementów zestawu.

Dlaczego warto kupić w Multigenus?

  • Wysyłka z europejskiego magazynu dla wybranych ofert
  • Cena końcowa na terenie UE bez dopłat celnych i importowych
  • 14 dni na zwrot zgodnie z prawem UE
  • Wsparcie przed i po zakupie
  • Produkt opisany tak, aby ułatwić dobór odpowiedniego wariantu