Avis:





Ce turbocompresseur est un modèle adaptable ; des modifications peuvent être nécessaires selon le véhicule. Un schéma des dimensions est disponible ; n'hésitez pas à nous contacter pour plus d'informations. Veuillez vérifier attentivement les détails avant toute installation. purchasing.Please Veuillez confirmer que la cylindrée de votre voiture est comprise entre 1,5 et 2,5 litres. Veuillez vérifier les dimensions avant l'achat et assurez-vous que votre voiture dispose de suffisamment d'espace pour installer ce turbo.


Application


Compatible avec les moteurs 4/6 cylindres de 1,5 L à 2,5 L


Puissance : Capable d'augmenter la puissance jusqu'à 400 ch.


Maximum 18 PSI


Type de refroidissement : Refroidissement par huile


Soupape de décharge : sans soupape de décharge


Spécification


Bride d'admission d'échappement (collecteur turbo) : T3 T4, configurations de bride à 4 boulons
Sortie d'échappement Bride : Bride à 5 boulons
Garniture de turbine : 74,2
Diamètre de l'inducteur de la turbine :  64,8 mm
Diamètre de l'exducer de la turbine : 55,8 mm
Turbine A/R : 0,63
Garniture du compresseur : 48.1
Diamètre de l'inducteur du compresseur : 52,7 mm
Diamètre de l'exducer du compresseur : 76 mm
Compresseur A/R : 0,5
Sortie du compresseur : 45 mm (diamètre intérieur), 53 mm (diamètre extérieur)
Entrée du compresseur : 68 mm (diamètre intérieur), 72 mm (diamètre extérieur)
Palier: Palier flottant humide
Entrée d'huile : M12*1,25
Sortie d'huile : 2*M8*1,25


Fonctionnalité


PRINCIPALES CARACTÉRISTIQUES
- Matériau de haute qualité, boîtier moulé en acier durable
-Augmenter significativement la puissance du moteur
-Augmenter la puissance et le couple du moteur ;
-Maintenir la pression de la chambre de combustion et le rapport air/carburant.
- Fabriqué avec des matériaux de haute qualité
Conçu pour la durabilité et la robustesse


NOTRE AVANTAGE


1、TEST D'ÉQUILIBRAGE À 100%, ce turbocompresseur que vous recevrez a été équilibré à l'aide de la technologie de la machine VSR.
Grâce à une technologie de détection d'équilibre statique et dynamique complète et de haute précision, et à une grande fiabilité.
2. Tous les matériaux que nous utilisons sont de la meilleure qualité, et nous pensons que seuls les meilleurs matériaux peuvent garantir la durée de vie du turbo.
Roue de turbine : l'alliage spécial K418 assure une stabilité à des températures élevées allant jusqu'à 900 degrés Celsius. et n'utilisez jamais l'alliage Inconel K13.
Carter de turbine : La fonte ductile QT450-10 résiste à des températures allant jusqu'à 700 degrés Celsius.
Pales en aluminium : usinage de précision par forgeage. Leur conception légère permet de réduire le bruit et d’améliorer la réactivité sans compromettre le confort ni la durabilité.


Avis
*100% neuf
L'installation par un professionnel est fortement recommandée.
Des pièces supplémentaires seront nécessaires pour une installation complète. Veuillez consulter un installateur de turbocompresseurs professionnel pour plus de détails.
*Ne possède PAS de soupape de décharge interne ; vous devez donc avoir une soupape de décharge externe sur votre collecteur.