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Turbocompresseur universel T3/T4 T04E
Le turbocompresseur universel T3/T4 T04E est conçu pour les moteurs de 1,5 à 2,5 litres, 4 et 6 cylindres. Selon certaines sources, il peut supporter jusqu'à 400 ch à une pression de suralimentation maximale de 1,2 bar (18 psi).
Il s'agit d'un turbocompresseur à paliers flottants humides refroidi par huile, sans soupape de décharge interne. Une soupape de décharge externe sur le collecteur d'échappement est nécessaire pour cette application. Selon le véhicule et le système de suralimentation, des modifications et des éléments de fixation supplémentaires peuvent être requis.
Spécifications techniques
- Taper: Turbocompresseur universel T3/T4 T04E
- Application: moteurs de 1,5 à 2,5 litres, à 4 ou 6 cylindres
- Puissance déclarée prise en charge : jusqu'à 400 ch
- Pression de suralimentation maximale : 18 PSI
- Refroidissement: huile
- Soupape de décharge : Pas de soupape de décharge interne ; une soupape de décharge externe est requise.
- Palier: palier flottant humide
- Bride d'entrée d'échappement : T3/T4, 4 trous
- Bride de sortie d'échappement : 5 trous
- Garniture de turbine : 74,2
- Diamètre de l'inducteur de la turbine : 64,8 mm
- Diamètre de la turbine exducer : 55,8 mm
- Turbine A/R : 0,63
- Garniture du compresseur : 48.1
- Diamètre de l'inducteur du compresseur : 52,7 mm
- diamètre de l'exducer du compresseur : 76 mm
- Compresseur A/R : 0,50
- Sortie du compresseur : 45 mm de diamètre intérieur et 53 mm de diamètre extérieur
- Entrée du compresseur : diamètre intérieur de 68 mm et diamètre extérieur de 72 mm
- Entrée d'huile : M12 × 1,25
- Sortie de pétrole : 2 × M8 × 1,25
Dimensions et données physiques
- Hauteur: 22 cm
- Longueur: 26 cm
- Largeur: 24 cm
- Masse: 7540 g
Conception
La source mentionne un carter moulé et des composants en acier de structure. La roue de turbine est décrite comme étant en alliage K418 et le carter de turbine comme étant en fonte ductile QT450-10. Le rotor du compresseur est décrit comme étant en aluminium forgé usiné avec précision.
Numéros OEM/OE
Il n'existe aucun numéro OEM/OE confirmé pour ce produit.
Informations importantes concernant l'assemblage
Il s'agit d'un turbocompresseur adaptable. Des modifications peuvent être nécessaires pour votre véhicule. Avant l'achat, veuillez vérifier les dimensions, l'espace disponible pour le montage, la compatibilité de la bride et les exigences du système d'huile. Des pièces supplémentaires peuvent être nécessaires pour l'installation complète. L'installation par un spécialiste des turbocompresseurs est recommandée.
Informations utiles avant l'achat
Avant d'acheter ce turbocompresseur universel T3/T4 T04E, assurez-vous que la cylindrée de votre moteur est comprise entre 1,5 et 2,5 litres et qu'il s'agit d'un moteur 4 ou 6 cylindres. Vérifiez les brides T3/T4, les dimensions du turbocompresseur et son emplacement de montage. Ce produit ne possède pas de soupape de décharge interne ; le collecteur doit donc être associé à une soupape de décharge externe.
Les informations les plus importantes
- Turbocompresseur refroidi par huile avec palier flottant humide.
- Bride d'entrée d'échappement T3/T4, 4 trous ; sortie d'échappement 5 trous.
- Le rapport A/R de la turbine est de 0,63 et celui du compresseur est de 0,50.
- Pas de soupape de décharge interne ; une soupape de décharge externe est requise.
- La source indique une application dans les moteurs de 1,5 à 2,5 litres et une capacité à gérer une puissance allant jusqu'à 400 ch.
Contenu de l'ensemble
Le produit ne précise pas le contenu exact du kit. Avant tout achat, veuillez vérifier les pièces supplémentaires nécessaires à l'installation sur votre véhicule.
Foire aux questions
Comment vérifier si une pièce est compatible ?
Veuillez comparer la cylindrée et la configuration du moteur, les dimensions de montage, les brides T3/T4, les raccords d'huile et l'espace disponible. Ce produit étant universel, des modifications du véhicule peuvent être nécessaires.
Le produit est-il prêt à être assemblé ?
La source ne confirme pas l'intégralité de l'installation. Le turbocompresseur ne possède pas de soupape de décharge interne ; une soupape de décharge externe sur le collecteur est donc nécessaire. Des pièces supplémentaires et des modifications peuvent également être requises.
L'offre comprend-elle un ensemble complet ?
La source ne fournit pas de description détaillée du kit ; il convient donc de vérifier l’intégralité des éléments supplémentaires avant l’achat.
Pourquoi acheter chez Multigenus est-il avantageux ?
- Livraison depuis un entrepôt européen pour certaines offres
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