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CARACTÉRISTIQUES
Nom de marque: AUCUN
Pays/Région de fabrication: CN
Produit chimique très préoccupant: Aucun
Hauteur de l'article: 26 cm
Longueur de l'article: 30 cm
Poids de l'article: 9000 g
Largeur de l'article: 28,5 cm
Origine: Chine continentale
Caractéristiques spéciales: Ouais
Avis:
Application:
Pour Land Rover Defender 2.4 DCI 122 ch 90 kW 1990-2013
Pour Ford Transit VI 2.4 TDCI 140 ch 103 kW 2006-2016
Modèle turbo : GT2052V
Référence :
752610-5032S, 752610-5025S, 752610-0015, 752610-0012, 752610-0010, 6C1Q6K682EF, 6C1Q6K682EJ, 6C1Q6K682EH, 6C1Q6K682EF 6C1Q-6K682-EJ, 6C1Q-6K682-EH, 1435057, 6C1Q6K682EF 6C1Q6K682EJ, 6C1Q6K682EH, 6C1Q6K682FA, 6C1Q6K682EN, 6C1Q6K682EM, 6C1Q6K682EL, 6C1Q6K682EK, 6C1Q6K682EJ, 6C1Q6K682EH, 6C1Q6K682EG, 6C1Q6K682EF, 1670472, 1669557, 1569638, 1521490, 1497698, 1477185, 1456075, 1445932, 1430766, 1406285, 1372801
Remarque : ce turbo est équipé d'un actionneur électronique.
* Veuillez vérifier que la référence de votre ancien turbocompresseur correspond à l'une des références ci-dessous.
* L'installation par un professionnel est fortement recommandée (instructions non incluses).
Pour toute demande, veuillez nous contacter.
Il sert à réparer ou à reconstruire le turbo complet.
Application:
Pour Land Rover Defender 2.4 DCI 122 ch 90 kW 1990-2013
Pour Ford Transit VI 2.4 TDCI 140 ch 103 kW 2006-2016
Modèle turbo : GT2052V
Référence :
752610-5032S, 752610-5025S, 752610-0015, 752610-0012, 752610-0010, 6C1Q6K682EF, 6C1Q6K682EJ, 6C1Q6K682EH, 6C1Q6K682EF 6C1Q-6K682-EJ, 6C1Q-6K682-EH, 1435057, 6C1Q6K682EF 6C1Q6K682EJ, 6C1Q6K682EH, 6C1Q6K682FA, 6C1Q6K682EN, 6C1Q6K682EM, 6C1Q6K682EL, 6C1Q6K682EK, 6C1Q6K682EJ, 6C1Q6K682EH, 6C1Q6K682EG, 6C1Q6K682EF, 1670472, 1669557, 1569638, 1521490, 1497698, 1477185, 1456075, 1445932, 1430766, 1406285, 1372801
Remarque : ce turbo est équipé d'un actionneur électronique.
* Veuillez vérifier que la référence de votre ancien turbocompresseur correspond à l'une des références ci-dessous.
* L'installation par un professionnel est fortement recommandée (instructions non incluses).
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Il sert à réparer ou à reconstruire le turbo complet.