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Turbocompresseur TD05 20G pour Subaru Impreza WRX/STI
Le nouveau turbocompresseur TD05 20G est conçu pour les moteurs EJ20 et EJ25 équipant les Subaru Impreza WRX et STI (2002-2006). D'après les informations disponibles, il est doté d'un système de refroidissement par huile et liquide, d'une soupape de décharge externe et d'un palier à flotteur humide.
Avant tout achat, comparez le type, les ports et l'entraxe de fixation du turbocompresseur d'origine. Les WRX Wagon et berlines automatiques étaient équipées du turbocompresseur TD04, tandis que les berlines WRX manuelles, y compris les versions STI, étaient dotées du modèle TD05. Le remplacement d'un turbocompresseur TD04 par un TD05 peut nécessiter des modifications des connexions, des boulons ou des fixations.
Spécifications techniques
| Paramètre | Valeur |
|---|---|
| Taper | TD05 20G, turbocompresseur amélioré |
| Application | Subaru Impreza WRX/STI, moteurs EJ20/EJ25, 2002–2006 |
| bride de sortie d'échappement | 5 vis |
| Bride d'entrée des gaz d'échappement | 3 vis |
| Carter de turbine | 7 cm² |
| Garniture de turbine | 76,4 |
| diamètre de l'inducteur de la roue de turbine | 56 mm |
| diamètre de l'exducer de la roue de turbine | 48,96 mm |
| Garniture du compresseur | 59,8 |
| diamètre de l'inducteur de la roue du compresseur | 52,6 mm |
| diamètre de la roue exducer du compresseur | 67,9 mm |
| diamètre extérieur de l'entrée du carter du compresseur | 57,8 mm |
| diamètre intérieur de l'entrée du carter du compresseur | 53,62 mm |
| Sortie du carter du compresseur, diamètre extérieur | 51,2 mm |
| Sortie du carter du compresseur, diamètre intérieur | 41,2 mm |
| Raccordement à l'approvisionnement en pétrole | M10 × 1,5 |
| Raccord de retour d'huile | M15 et 2 × M6H |
| Raccordements hydrauliques | M14 × 1,5 |
| Soupape de décharge | Oui |
| Refroidissement | Huile et liquide |
| Palier | Palier flottant lubrifié/palier lisse |
| Palier de butée | 270° |
| Pouvoir déclaré | Jusqu'à 380 ch, selon les données sources |
| Condition | Nouveau |
Matériaux et contrôle selon les spécifications de l'offre
- Carter de turbine : fonte ductile QT450-10, résistance à la température déclarée jusqu'à 700 °C.
- Roue de turbine : alliage d'acier K418, résistance déclarée à l'oxydation et à la température jusqu'à 900 °C.
- Carter du compresseur : aluminium ZL104.
- Roue de compresseur : pales en aluminium moulé.
- Les données sources montrent un test d'équilibrage utilisant le TURBOTECHNICS VSR3.
Dimensions et poids
- Dimensions du produit : longueur 29 cm, largeur 27 cm, hauteur 23 cm.
- Poids du produit : 7480 g.
- Dimensions de l'emballage : 30 × 28 × 24 cm.
- Poids du colis : 7650 g.
Numéros OEM/OE
Aucun numéro OEM/OE confirmé dans les données sources.
Informations importantes sur le montage
Avant tout achat, veuillez vérifier la compatibilité avec le turbocompresseur d'origine, le type de carrosserie, la boîte de vitesses et les connexions. L'installation par un professionnel est recommandée.Avant d'installer un nouveau turbocompresseur, il faut déterminer et éliminer la cause de la panne du précédent, par exemple une lubrification insuffisante, un corps étranger dans le système d'admission ou une ventilation défectueuse du carter.
Informations utiles avant l'achat
Ce turbocompresseur TD05 20G est conçu pour les Subaru Impreza WRX/STI (2002-2006) équipées des moteurs EJ20 ou EJ25. Il est essentiel de vérifier que votre véhicule possède bien le système TD05. Les WRX Wagon et berlines automatiques étaient équipées du TD04 ; le passage au TD05 peut donc nécessiter des modifications au niveau des connexions, boulons et fixations.
Les informations les plus importantes
- Type de turbocompresseur : TD05 20G.
- Application : Subaru Impreza WRX/STI, EJ20/EJ25, années 2002–2006.
- La bride d'échappement comporte 5 boulons et la bride d'admission en comporte 3.
- Le refroidissement s'effectue par huile et liquide ; le turbocompresseur est équipé d'une soupape de décharge.
- Aucun numéro OEM/OE confirmé dans les données produit.
Contenu de l'ensemble
Cette offre concerne le turbocompresseur TD05 20G. La liste détaillée des pièces de montage supplémentaires n'est pas précisée dans les données sources et doit être vérifiée avant l'achat.
Foire aux questions
Comment vérifier si une pièce est compatible ?
Veuillez comparer le modèle du moteur, l'année, la version WRX/STI, le type de carrosserie et la transmission, ainsi que le type de turbocompresseur d'origine, les brides, les orifices et les points de fixation. Des modifications peuvent être nécessaires en cas de remplacement d'un TD04 par un TD05.
Le produit est-il prêt à être assemblé ?
La source ne garantit pas la présence de tous les composants. L'installation doit être effectuée par un spécialiste et la cause de la panne précédente du turbocompresseur doit être identifiée et corrigée avant la mise en service.
L'offre comprend-elle un ensemble complet ?
Le turbocompresseur TD05 20G est confirmé. Les autres composants du kit ne sont pas mentionnés dans les données sources.
Pourquoi acheter chez Multigenus est-il avantageux ?
- Livraison depuis un entrepôt européen pour certaines offres
- Prix final au sein de l'UE, hors droits de douane et surtaxes à l'importation
- Vous disposez de 14 jours pour retourner le produit, conformément à la législation européenne.
- Assistance avant et après l'achat
- Le produit est décrit de manière à faciliter le choix de la bonne variante.