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Turbocompresseur T3/T4 T04E pour applications universelles
Le turbocompresseur T3/T4 T04E est doté d'une roue de compresseur usinée CNC, d'une turbine de 74,2 trim et d'un carter T3 avec bride d'échappement à 5 boulons. D'après la source, il est conçu pour une utilisation universelle sur les moteurs 4 ou 6 cylindres de 1,5 à 2,5 litres, avec une puissance annoncée supérieure à 400 ch.
Il s'agit d'un turbocompresseur adaptable, compatible avec différents modèles de véhicules. Selon le véhicule et son système de suralimentation, des modifications peuvent être nécessaires. Avant tout achat, comparez les dimensions, les brides, les raccords d'huile et autres caractéristiques avec votre système actuel.
Spécifications techniques
- Taper: T3/T4 T04E, usage universel
- Moteurs : 4 ou 6 cylindres, 1,5–2,5 l
- Pouvoir déclaré : jusqu'à plus de 400 ch
- Bride d'entrée de turbine : T3/T4, 4 boulons
- Bride de sortie de la turbine : T3 standard, 5 boulons
- Garniture de turbine : 74,2
- Turbine A/R : 0,63
- Diamètre de l'inducteur de la turbine : 64,8 mm
- Diamètre de la turbine exducer : 55,8 mm
- Entrée d'échappement de la turbine : 44,5 mm/81 mm
- Garniture du compresseur : 48.1
- Compresseur A/R : 0,5
- Diamètre de l'inducteur du compresseur : 52,7 mm
- diamètre de l'exducer du compresseur : 76 mm
- Sortie du compresseur : 45 mm de diamètre intérieur/53 mm de diamètre extérieur
- Entrée du compresseur : Diamètre intérieur : 68 mm/diamètre extérieur : 72 mm
- Connexion pétrolière : M12 × 1,25
- Raccordements de vidange d'huile : 2 × M8 × 1,25
- Soupape de décharge : manque
- Refroidissement: huile
- Palier: palier lisse
- Palier de butée : 270°
- Finition: mat
- Condition: tout neuf
Dimensions et poids
- Dimensions du produit : 26 × 24 × 22 cm
- Poids du produit : 7460 g
- Dimensions de l'emballage : 27 × 25 × 23 cm
- Poids du colis : 7220 g
Matériaux et construction selon les données sources
- Carter de turbine : silicone-molybdène
- Roue de turbine : alliage K419
- Roue de compresseur : aluminium usiné CNC
- Joint d'étanchéité : bague en acier rapide
Informations importantes sur le montage
Avant l'installation, identifiez et corrigez la cause de la panne précédente du turbocompresseur, notamment les problèmes d'alimentation en huile, la présence de corps étrangers dans le système d'admission ou une ventilation du carter défectueuse. La conduite de retour d'huile doit être située plus bas que le turbocompresseur et les raccords d'échappement doivent être bien serrés. L'état du filtre à air doit également être vérifié et son remplacement effectué conformément aux instructions du constructeur du moteur. L'installation par un technicien qualifié est recommandée.
Numéros OEM/OE
Il n'existe aucun numéro OEM/OE confirmé pour ce produit.
Informations utiles avant l'achat
Il s'agit d'un turbocompresseur universel T3/T4 T04E, compatible avec tous les véhicules. Avant l'achat, veuillez comparer les spécifications de la turbine avec celles de votre système d'échappement, notamment la configuration de la bride T3/T4, la bride d'échappement à 5 boulons, les dimensions, les raccords d'huile et l'espace disponible pour le montage. L'installation après-vente peut nécessiter des modifications du système.
Les informations les plus importantes
- Bride de sortie de turbine : Standard T3, 5 boulons.
- Bride d'entrée de turbine : T3/T4, 4 boulons.
- Le rapport A/R de la turbine est de 0,63 et celui du compresseur est de 0,5.
- Le turbocompresseur est refroidi par huile, possède un palier lisse et un palier de butée à 270°.
- La soupape de décharge n'est pas intégrée.
Contenu de l'ensemble
La source confirme que le turbocompresseur est inclus dans l'offre. Il convient de vérifier la liste détaillée des autres composants avant l'achat, en se basant sur la présentation de l'offre.
Foire aux questions
Comment vérifier si une pièce est compatible ?
Comparez les dimensions, les brides, les orifices d'huile, les diamètres d'entrée et de sortie, ainsi que les spécifications du moteur. Ce produit est universel et non spécifique à un véhicule ; des modifications peuvent être nécessaires pour certaines applications.
Le produit est-il prêt à être assemblé ?
Le fournisseur ne garantit ni l'exhaustivité ni la facilité d'installation. Avant l'installation, vous devez vérifier la compatibilité avec le système du véhicule, préparer les connexions et éliminer la cause de la panne du turbocompresseur précédent.
L'offre comprend-elle un ensemble complet ?
La présence d'un turbocompresseur est confirmée. Le fournisseur ne fournit pas de liste détaillée des autres composants du kit ; il convient donc d'en vérifier le contenu avant l'achat.
Pourquoi acheter chez Multigenus est-il avantageux ?
- Livraison depuis un entrepôt européen pour certaines offres
- Prix final au sein de l'UE, hors droits de douane et surtaxes à l'importation
- Vous disposez de 14 jours pour retourner le produit, conformément à la législation européenne.
- Assistance avant et après l'achat
- Le produit est décrit de manière à faciliter le choix de la bonne variante.