Turbocompresseur à roue usinée K04 pour Audi et VW Siège pour Skoda 1,8 L


Application


Moteur amélioré pour Audi A3 FT 190 4EB/4EA/4EC 1999-2009
Moteur amélioré pour Audi TT FT 190 4EB/4EA/4EC 2001-2009
Moteur amélioré pour Volkswagen Coccinelle 4EB/4EA/4EC 1996-2009
Moteur amélioré pour Seat Ibiza 4EB/4EA/4EC 1996-2009


Remarque : Les véhicules équipés du modèle K03 (voir ci-dessous) nécessitent une modification du tuyau d’admission (l’entrée de notre compresseur K04 est plus grande que celle du modèle K03).
Pour Audi A3 avec moteur AGU, ALN, ARZ 110 KW, 150 PS 1996-2003
Pour Audi A3 avec AUQ, ARZ, APP moteur 132 KW, 180 PS 1996-2003
Pour Audi TT avec AUQ moteur 132 KW, 180 PS 1998-2006
Pour Seat Leon avec moteur AJQ, APP, ARY ou AUQ 132 kW, 180 ch 1998-2006
Pour Skoda Octavia Moteur AUQ 132 kW, 180 ch 2001–2005
Pour Volkswagen Golf/Bora/Jetta avec moteur AUQ, ARZ 2000-2009
Pour Volkswagen New Beetle avec moteur 1.8L-5V, années 2000-2005


*AVIS IMPORTANT :
1. Il s'agit d'un turbo K04 amélioré pour K03-053 & K03 -052.
2. Le turbo K04-001 est différent des turbos K03-052 et K03-053.
1) Des modifications sont nécessaires ; la taille de l'entrée du compresseur est plus grande que celle des modèles K03-052 ou K03-053.
Le diamètre d'entrée du compresseur K03-052 et K03-053 est de 45 mm.
Le diamètre d'entrée du compresseur K04-001 est de 48,7 mm.
2) Un tuyau en silicone peut être nécessaire pour le raccordement d'admission du compresseur K04-001.
3. Assurez-vous que votre numéro OE est correct pour K04-001, K03-052 et K03-053


Numéro de pièce du turbo & Numéro OEM


Numéro de pièce/numéro OE K04-001 :
53049500001,5304-950-0001, 5304 950 0001,
53049887501,5304-988-7501, 5304 988 7501,
06A-145-705HP, 06A145705HP


*AVIS IMPORTANT :
Il s'agit d'un turbo K04 amélioré pour K03-053 & K03-052 (quelques modifications peuvent être nécessaires pour K03-052)
Numéro de pièce/OE K03-052 :
53039700052,5303 970 0052,5303-970-0052,
53039880052,5303 988 0052,5303-988-0052,
53039880094,5303 988 0094,5303-988-0094
06A145704T, 06A145713D, 06A145713DX, 06A145713DV, 06A145713F, 06A145713FX, 8299299564, 8299299564,


Numéro de pièce/OE K03-053 :
53039880053, 5303 970 0053, 5303-970-0053,
53039880058, 5303 988 0058, 5303-988-0058,
06A145681H, 06A145702P, 06A145704S,
06A145713B, 06A145713L, 06A145713M


Spécification


Taille de l'entrée du compresseur (entrée d'air) : 19,17 pouces (48,7 mm)
Taille de la sortie du compresseur : 20,47 pouces (52 mm)


Modèle turbo : K04-001
Modèle de moteur : 1,8 L - 5 soupapes
Code moteur : AJQ, APP, AUM, AUQ, ARY
Type de refroidissement : Eau & Refroidi à l'huile
Type de roulement : Palier lisse/Palier flottant
Paliers de butée : 270 degrés
Puissance du tuyau : 162 kW/220 ch
Type de turbo : Individuel
Compatibilité universelle : Non
Finition : mate
État : 100 % neuf
Accessoires : Vous recevrez les pièces exactement comme indiqué sur la photo ci-dessus.
Dimensions de l'emballage : 30 x 27 x 24 cm
Poids du colis : 6900 g


Caractéristiques


1. Carter de turbine : Acier allié au silicium-molybdène - Résistance aux hautes températures, grande stabilité et ductilité, résistant à la corrosion et aux fissures, augmente la durabilité et la fiabilité.
2.Roue de turbine : alliage K419 - Résistance aux hautes températures, convertit efficacement les gaz d'échappement du moteur en énergie cinétique, résiste à la dégradation thermique pour un fonctionnement fiable et sans à-coups.
3. Roue de compresseur en aluminium usiné CNC : Roue de compresseur en aluminium forgé - Haute efficacité, réponse rapide, consommation de carburant réduite, fonctionnement en douceur.
4. Joint d'huile : Bague d'étanchéité en acier rapide - Résistante à l'abrasion et à la chaleur, protège les roulements, empêche les fuites d'huile et les fumées.


Avis


* Veuillez confirmer la référence de votre turbo d'origine avant l'achat.
L'installation par un professionnel est fortement recommandée.
* Avant d'installer le nouveau turbocompresseur, la cause de la panne du turbo doit être analysée et éliminée (e.g. alimentation en huile insuffisante, corps étrangers dans la zone d'admission, ventilation du carter défectueuse, etc.) !