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Turbocompresseur pour Skoda Fabia Seat Ibiza VW Polo 1.2TDI 789016-5002S 2009-2015

Turbocompresseur pour Skoda Fabia Seat Ibiza VW Polo 1.2TDI 789016-5002S 2009-2015

Prix ​​régulier 5.049,00 zł
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CARACTÉRISTIQUES

Nom de marque: AUCUN

Pays/Région de fabrication: CN

Produit chimique très préoccupant: Aucun

Numéro de pièce interchangeable: 789016-0002

Hauteur de l'article: 24,9 cm

Longueur de l'article: 30,9 cm

Poids de l'article: 8050g

Largeur de l'article: 30 cm

Numéro de pièce du fabricant: 789016-5002S

Origine: Chine continentale

Autre numéro de pièce: 789016-5002

Caractéristiques spéciales: Ouais

Application:


Pour Seat Ibiza IV Sportcoupé 6J1 6P5 1.2 TDi 55 KW 2010-2015


Pour Skoda Fabia II 542 1.2 TDI 55 KW 2010-2014


Pour Skoda Fabia II Combi 545 1.2 TDI 55 KW 2010-2014


Pour Skoda Roomster 5J7 1.2 TDI 55 KW 2010-2015


Pour Skoda Roomster Praktik 5J 1.2 TDI 55 KW 2010-2015


Pour VW Polo 6C1 6R1 1.2 TDI 55 KW 2009-2014


Numéro de pièce d'origine :


789016-5002S, 789016-5002, 789016-0002, 789016-2, 7890165002S, 7890165002, 7890160002, 7890162, 789016-5001S, 789016-5001, 789016-0001, 789016-1, 7890165001S, 7890165001, 7890160001, 7890161, 03P253019BV050, 03P253019B, 03P253019BV, 03P253019BX


Spécification:


Modèle turbo : GTC1238VZ


Code moteur : CFWA


Finition : mate


État : 100 % neuf


Accessoires : Vous recevrez exactement ce que vous voyez sur les photos.


Fonctionnalité:


1. La taille d'origine peut être directement remplacée


2. Carter de turbine en fonte ductile QT450-10 - Résistant à des températures jusqu'à 700 °C


3. Roue de turbine en alliage K418 - Haute stabilité à l'oxydation et résistance jusqu'à 900 °C


4. Pales en aluminium moulé offrant une bonne étanchéité aux gaz et une bonne résistance à la corrosion


5. Carter de compresseur en aluminium ZL104 léger


6. Test d'équilibrage à 100 % par TURBOTECHNICS VSR3


Note:


* Avant d'installer le nouveau turbocompresseur, la cause de la panne du turbo doit être analysée et éliminée (e.g. alimentation en huile insuffisante, corps étrangers dans la zone d'admission, ventilation du carter défectueuse, etc.) !


* Veuillez confirmer la référence de votre turbo d'origine avant l'achat.


* L'installation par un professionnel est fortement recommandée.


* Avant l'installation, veuillez vérifier que le niveau d'huile est suffisant, que le filtre à air et le réservoir d'essence sont propres et que l'étanchéité à l'air du réservoir d'essence est assurée.