Vous cherchez à augmenter la puissance de votre voiture ? Votre turbocompresseur d'origine est-il défectueux ou doit-il être remplacé ? Maxpeedingrods propose une large gamme de turbocompresseurs et de pièces détachées de qualité équivalente à celle des pièces d'origine, pour offrir à votre voiture la puissance, la fiabilité et les performances qu'elle mérite. Les turbocompresseurs de remplacement Maxpeedingrods constituent la solution idéale grâce à leur haute qualité.


Remarque : Ce turbo est refroidi par huile. Veuillez vérifier le type de refroidissement. avant l'achat.

Compatible uniquement avec le Nissan X-Trail 2.2L 136 ch. Si votre modèle est un Nissan X-Trail 2.2L 134 ch, veuillez comparer avec la référence 750441 (type de refroidissement et bride de sortie d'échappement différents).


Application
pour Nissan   Almera Di   2.2LD   YD22ED/YD1   2003
pour Nissan   Primera dci   2.2LD   YD22ED/YD22DDTI  2003 - 2005
pour Nissan   X-Trail DI   2.2LD   YD1/YD22DDTi  2002 -
pour Nissan   Almera Tino SE DCI   2.2LD   YD22DDTI   2003 - 2005


Modèle Turbo

GT1849V


Numéro de pièce du turbo & Numéro OEM

725864,725864, 727477, 727477, 725864-0001, 725864-0002,

727477-0002, 727477-0005, 727477-0006, 727477-0007, 77477-0008,

727477-9006, 727477-5006, 727477-5006S, 727477-5007S, 727477-5008S,

725864-5001S, 725864-5002S, 727477-5002S, 727477-5005S, 727477-9006S

14411AU600, 14411AW400, 14411AW40A, 14411-AU600, 14411-AW400, 14411-AW40ET,

14411AW400EP, 14411AW40AEP, 14411AW40AEX, 14411-AW400EP, 14411-AW40AEP, 14411-AW40AEX


Caractéristiques

Matériau du produit :
1. Carter de turbine : Enveloppe en fonte ductile QT450-10 résistante aux hautes températures jusqu'à 700 degrés Celsius
2. Roue de turbine en acier : Fabriquée à partir de l'alliage spécial K418 pour une résistance élevée à l'oxydation et une grande stabilité à des températures allant jusqu'à 900 degrés Celsius.
3. Carter du compresseur : aluminium ZL104 léger
4. Roue/pales du compresseur : en aluminium moulé, offrant une bonne étanchéité aux gaz et une bonne résistance à la corrosion.
résistance
Produit :
1. Qualité et dimensions d'origine, avec peu de modifications.
2. Solide expérience dans la production de turbocompresseurs et usine en propre
3. Assurance qualité
4. Rotor haut
5. Joint d'étanchéité à huile haute vitesse
6. Contrôle qualité rigoureux
7. Jeu de précision
8. Accessoires haute vitesse


Spécification:


Modèle turbo : GT1849V , GTA1849V
Type de refroidissement : Refroidissement par huile
Type de palier : Palier lisse
Puissance du tuyau : Jusqu'à 125 ch
Diamètre de l'inducteur de turbine : 44
Diamètre de l'exducer de la turbine : 39,85
Trim de la turbine : 82,0
Diamètre de l'inducteur du compresseur : 36,2
Diamètre de l'exducer du compresseur : 48,9
Garniture du compresseur : 54.8
Palier de butée : 360 degrés
État : Neuf
Accessoires : Vous recevrez exactement ce qui est montré sur la photo ci-dessus.


Note


* Accessoires: Vous recevrez exactement ce que vous voyez sur les photos.


* Veuillez confirmer la référence de votre turbo d'origine avant l'achat.


L'installation par un professionnel est fortement recommandée (instructions incluses. (Sinon, nous pouvons vous proposer la version électronique.))


Pour toute demande, veuillez nous contacter.


COMMENT IDENTIFIER VOTRE TURBOCOMPRESSEUR :
Si vous n'êtes pas sûr de la compatibilité avec votre ancien turbo, veuillez nous communiquer les informations suivantes :
1. Les informations du code OEM figurant sur la plaque signalétique d'origine de votre turbocompresseur.
2. Le code moteur & Puissance (kW), puissance (ch), année de votre voiture
3. Les photos de votre turbo complet
4. Veuillez noter que le numéro d'immatriculation ne permet pas d'identifier votre turbocompresseur.