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Turbocompresseur K04-001 pour moteur 1.8T
Le turbocompresseur K04-001 est conçu pour les moteurs 1.8T refroidis par huile ou liquide. Il représente une amélioration par rapport aux turbocompresseurs K03-052 et K03-053. Lors du remplacement d'un turbocompresseur K03 par un K04-001, il peut être nécessaire d'adapter la durite d'admission, car le diamètre d'entrée du compresseur du K04-001 est de 48,7 mm, contre 45 mm pour les modèles K03-052 et K03-053.
La source indique des applications, entre autres, sur les modèles Audi A3, Audi TT, Seat Leon, Skoda Octavia, Volkswagen Golf, Bora, Jetta et New Beetle, avec les moteurs et codes d'unité appropriés. Avant tout achat, vérifiez la concordance entre la référence du turbocompresseur installé et le code moteur.
Application
- Audi A3 : Moteurs AGU, ALN, ARZ 110 kW/150 CV, année de fabrication 1996–2003 ; moteurs AUQ, ARZ, APP 132 kW/180 CV, année de fabrication 1996–2003.
- Audi TT : Moteur AUQ 132 kW/180 CV, années 1998–2006.
- Siège Leon : Moteurs AJQ, APP, ARY, AUQ 132 kW/180 CV, années 1998-2006.
- Skoda Octavia : Moteur AUQ 132 kW/180 CV, années 2001–2005.
- Volkswagen Golf, Bora, Jetta : Moteurs AUQ et ARZ, années 2000–2009.
- Volkswagen Nouvelle Coccinelle : Moteur 1,8 L-5V, 2000–2005.
- La source mentionne également une application dans les Audi A3, Audi TT, Volkswagen Beetle et Seat Ibiza avec le moteur marqué FT 190 4EB/4EA/4EC.
Données techniques
- Modèle de turbocompresseur : K04-001, KO4-001, K042075EAC4.82KCAXK, K04-2075EAC5.82KCAXK.
- Type : turbocompresseur individuel.
- Moteur : 1,8 L - 5 soupapes transversal.
- Codes moteur : AJQ, APP, AUM, AUQ, ARY.
- Refroidissement : huile et liquide.
- Type de palier : lisse/flottant.
- Palier de butée : 270 degrés.
- Puissance du turbocompresseur annoncée : 162 kW/220 ch.
- Diamètre d'entrée du compresseur : 48,7 mm.
- Diamètre de sortie du compresseur : 52 mm.
- État selon la source : neuf.
Numéros OEM/OE
K04-001, K03-052, K03-053, 53049500001, 53039700052, 53039880052, 53039880094, 5303-970-0053, 53039880053, 53039880058, 06A145681H, 06A145702P, 06A145704S, 145681, 145702, 145704.
Numéros supplémentaires donnés pour le modèle K04-001 : 5304-950-0001, 5304 950 0001, 53049887501, 5304-988-7501, 5304 988 7501, 5304 988 0001, 06A-145-705HP, 06A145705HP. Pour les modèles K03-052 et K03-053, la source mentionne également : 5303 970 0052, 5303-970-0052, 5303 988 0052, 5303-988-0052, 5303 988 0094, 5303-988-0094, 06A145704T, 06A145713D, 06A145713DX, 06A145713DV, 06A145713F, 06A145713FX, 8299299564, 5303 970 0053, 5303 988 0058, 5303-988-0058. 06A145713B, 06A145713L, 06A145713M.
Informations importantes sur le montage
- Veuillez vérifier la référence du turbocompresseur installé avant l'achat.
- L'entrée du compresseur K04-001 est plus grande que celle des K03-052 et K03-053 ; un tuyau d'admission en silicone ou une autre modification de la connexion peut être nécessaire pour le raccordement.
- Avant d'installer un nouveau turbocompresseur, il faut déterminer et éliminer la cause de la panne du précédent, par exemple une lubrification insuffisante, un corps étranger dans le système d'admission ou une ventilation du carter défectueuse.
- La source recommande une installation professionnelle.
Matériaux et contrôle
- Carter de turbine : fonte ductile QT450-10, résistance à la température spécifiée dans la source jusqu'à 700 °C.
- Roue de turbine : alliage d'acier K418, résistance à l'oxydation et à la température spécifiée dans la source jusqu'à 900 °C.
- Carter du compresseur : aluminium ZL104.
- Aubes de la roue du compresseur : aluminium moulé.
- La source cite le test d'équilibrage TURBOTECHNICS VSR3 et le test de débit G3-min-Flow VNT.
Dimensions et poids
- Dimensions du produit selon la source : 30,3 × 27,8 × 24 cm.
- Poids du produit selon la source : 7250 g.
- Dimensions de l'emballage : 30 × 27 × 24 cm.
- Poids du colis : 6900 g.
Informations utiles avant l'achat
Il s'agit du turbocompresseur K04-001 destiné à certaines versions du moteur 1.8T équipant notamment les Audi A3, Audi TT, Seat Leon, Skoda Octavia et les véhicules Volkswagen. Lors du remplacement d'un modèle K03, il convient de tenir compte du diamètre d'entrée plus important du compresseur K04-001, et des modifications du circuit d'admission peuvent s'avérer nécessaires.
Les informations les plus importantes
- Le K04-001 est conçu comme une amélioration par rapport aux K03-052 et K03-053.
- L'entrée du compresseur a un diamètre de 48,7 mm et la sortie est de 52 mm.
- Les codes moteur pris en charge dans le code source incluent AJQ, APP, AUM, AUQ et ARY.
- Le turbocompresseur est refroidi par huile et liquide et utilise un palier lisse/flottant.
Contenu de l'ensemble
Le contenu de la livraison correspond aux pièces présentées sur la photo de l'offre. Veuillez vérifier le contenu détaillé avant l'achat.
Foire aux questions
Comment vérifier si une pièce est compatible ?
Comparez le numéro du turbocompresseur installé, le code moteur, la puissance et l'année du véhicule avec les détails de l'offre. Lors du remplacement d'un turbocompresseur K03-052 ou K03-053, vérifiez également le mode de raccordement du collecteur d'admission K04-001, plus grand.
Le produit est-il prêt à être assemblé ?
Il peut être nécessaire de modifier le collecteur d'admission ; le fabricant recommande de faire appel à un professionnel pour l'installation. Il convient également de déterminer la cause de la panne du turbocompresseur précédent avant le remplacement.
L'offre comprend-elle un ensemble complet ?
La description du produit ne mentionne pas la composition complète du kit. La livraison comprend les pièces visibles sur la photo de l'offre ; veuillez donc vérifier le contenu avant l'achat.
Pourquoi acheter chez Multigenus est-il avantageux ?
- Livraison depuis un entrepôt européen pour certaines offres
- Prix final au sein de l'UE, hors droits de douane et surtaxes à l'importation
- Vous disposez de 14 jours pour retourner le produit, conformément à la législation européenne.
- Assistance avant et après l'achat
- Le produit est décrit de manière à faciliter le choix de la bonne variante.