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Turbocompresseur GTD1036VZ Fiat Fiorino Punto 1.3 Multijet

Turbocompresseur GTD1036VZ Fiat Fiorino Punto 1.3 Multijet

Prix ​​régulier 3.679,00 zł
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Turbocompresseur GTD1036VZ pour moteurs Fiat 1.3 Multijet

Turbocompresseur à actionneur électronique, refroidissement par huile et palier flottant. Le modèle GTD1036VZ équipe certains véhicules Fiat, Lancia et Opel/Vauxhall dotés de moteurs 1.3 Multijet ou 1.3 CDTi.

Avant l'achat, comparez la référence figurant sur la plaque signalétique du turbocompresseur d'origine. En cas de doute, faites-la vérifier par un mécanicien. Le produit est décrit comme neuf ; son installation doit être effectuée par un technicien qualifié.

Application

  • Fiat 500 1.3 Multijet, 2007–2022
  • Fiat 500L 1.3 Multijet, à partir de 2014
  • Fiat 500X 1.3 Multijet, à partir de 2015
  • Fiat Doblo 1.3 Multijet, 2013–2022
  • Fiat Fiorino 1.3, 2007–2022
  • Fiat Panda 1.3 Multijet, 2006–2022
  • Fiat Punto Evo 1.3 Multijet, 2009–2012
  • Fiat Punto Fourgon 1.3 Multijet, 2012–2022
  • Fiat Tipo Kombi 1.3, à partir de 2015
  • Lancia Musa 1.3, 2009–2012
  • Opel/Vauxhall Combo D/MK3 1.3 CDTi, 2013–2018
  • Opel/Vauxhall Combo C Tour 1.3 CDTi, 2002–2013
  • Opel/Vauxhall Corsa E/Fourgon 1.3 CDTi, à partir de 2018

Spécifications techniques

  • Modèle: GTD1036VZ
  • Type d'actionneur : électronique
  • Refroidissement: huile
  • Type de roulement : flottant
  • Taille universelle : NON
  • Finition: mat
  • Dimensions du produit : longueur 29 cm, largeur 27 cm, hauteur 23 cm
  • Poids du produit : 6060 g

Informations sur les matériaux et la production

  • Carter de turbine : fonte ductile QT450-10, résistance à la température spécifiée dans la source jusqu'à 700 °C
  • Roue de turbine : alliage d'acier K418, résistance à l'oxydation et à la température spécifiée dans la source jusqu'à 900 °C
  • Carter du compresseur : aluminium ZL104
  • Roue de compresseur : pales en aluminium moulé
  • La source indique qu'un test d'équilibrage a été effectué à l'aide d'un TURBOTECHNICS VSR3 et que des tests de débit ont été effectués à l'aide d'un G3-min-Flow VNT et d'un testeur d'actionneur.

Numéros de pièces

Numéros OEM/OE confirmés

  • 822088-3
  • 822088
  • 822088-5003S
  • 822088-0003
  • 55256743

Numéros de recherche supplémentaires

  • 822088-8
  • 55278596

Les numéros de référence ne remplacent pas la vérification du numéro de plaque signalétique du turbocompresseur installé.

Informations importantes concernant l'assemblage

Avant d'installer un nouveau turbocompresseur, il est impératif de déterminer et de corriger la cause de la panne de l'ancien. Parmi les problèmes possibles, on peut citer une alimentation en huile insuffisante, la présence de corps étrangers dans le système d'admission et une ventilation du carter défectueuse.


Informations utiles avant l'achat

Ce turbocompresseur GTD1036VZ est conçu pour certains modèles Fiat, Lancia et Opel/Vauxhall équipés des moteurs 1.3 Multijet ou 1.3 CDTi. Avant de commander, veuillez comparer la référence de la pièce avec celle figurant sur la plaque signalétique du turbocompresseur d'origine, notamment pour les modèles présentant plusieurs variantes.

Les informations les plus importantes

  • Actionneur électronique, refroidissement par huile et palier flottant.
  • Modèle de turbocompresseur : GTD1036VZ.
  • Numéros OEM/OE confirmés : 822088-3, 822088, 822088-5003S, 822088-0003, 55256743.
  • Numéros de recherche supplémentaires : 822088-8 et 55278596.
  • La compatibilité n'est pas universelle ; elle doit être confirmée par la référence de la pièce.

Contenu de l'ensemble

La source ne précise pas le contenu détaillé du lot ; il convient de vérifier son contenu à partir des photos présentées avant tout achat.

Foire aux questions

Comment vérifier si une pièce est compatible ?

Comparez la référence figurant sur la plaque signalétique de votre turbocompresseur avec celles indiquées dans l'offre, et vérifiez le modèle, le moteur et l'année de votre véhicule. En cas de doute, consultez un mécanicien.

Le produit est-il prêt à être assemblé ?

La source ne mentionne aucune préparation supplémentaire ni installation simplifiée. Avant l'installation, il convient de diagnostiquer la cause de la panne précédente du turbocompresseur et de confier l'opération à un technicien qualifié.

L'offre comprend-elle un ensemble complet ?

La source ne confirme pas la liste complète des articles supplémentaires. Veuillez vérifier le contenu de l'offre sur les photos avant tout achat.

Pourquoi acheter chez Multigenus est-il avantageux ?

  • Livraison depuis un entrepôt européen pour certaines offres
  • Prix ​​final au sein de l'UE, hors droits de douane et surtaxes à l'importation
  • Vous disposez de 14 jours pour retourner le produit, conformément à la législation européenne.
  • Assistance avant et après l'achat
  • Le produit est décrit de manière à faciliter le choix de la bonne variante.