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Turbocompresseur GTB1446VZ 1.6 MultiJet Fiat Alfa Romeo Jeep Lancia

Turbocompresseur GTB1446VZ 1.6 MultiJet Fiat Alfa Romeo Jeep Lancia

Prix ​​régulier 4.699,00 zł
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Turbocompresseur GTB1446VZ pour moteurs 1.6 MultiJet

Le turbocompresseur GTB1446VZ est conçu pour certains moteurs diesel Fiat 1.6 D MultiJet, Alfa Romeo 1.6 JTDM, Lancia 1.6 D MultiJet et Jeep 1.6 et 2.0 CRD. Avant tout achat, veuillez comparer la référence du turbocompresseur installé sur votre véhicule avec celles indiquées dans l'offre.

Application

  • Alfa Romeo Mito 955 : 1.6 JTDM 85 kW, années modèles 2008-2015 ; 1.6 JTDM 88 kW, années modèles 2008-2015
  • Fiat 500L 351, 352 : 1.6 D MultiJet 88 kW, modèles 2013-2025
  • Fiat Bravo II 198 : 1.6 D MultiJet 88 kW, modèles 2008-2014
  • Fiat Grande Punto 199 : 1.6 D MultiJet 88 kW, modèles 2008-2012
  • Fiat Idea 350 : 1.6 D MultiJet 88 kW, modèles 2008-2012
  • Fiat Punto Evo 199 : 1.6 D MultiJet 88 kW, modèles 2009-2012
  • Jeep Renegade SUV B1, BU, BV : 1.6 CRD 88 kW et 2.0 CRD 4x4 88 kW, années-modèles 2014–2025
  • Lancia Delta III 844 : 1.6 D MultiJet 77 kW, 2011-2014 ; 1.6 D MultiJet 88 kW et 85 kW, 2008-2014
  • Lancia Musa 350 : 1.6 D MultiJet 85 kW et 88 kW, modèles 2008-2012

Données techniques

  • Modèle de turbocompresseur : GTB1446VZ
  • Code moteur par source : JTDM/MultiJet
  • Finition : mate
  • Dimensions : 30,4 × 23,5 × 23 cm
  • Poids : 6350 g
  • Carter de turbine : fonte ductile QT450-10 ; résistance à la température spécifiée dans la source : jusqu’à 700 °C
  • Roue de turbine : alliage K418 ; stabilité et résistance à l'oxydation spécifiées dans la source : jusqu'à 900 °C
  • Lames : aluminium moulé
  • Carter du compresseur : aluminium ZL104
  • D'après les données sources, un test d'équilibrage a été effectué sur le TURBOTECHNICS VSR3

Numéros et numéros de référence OEM/OE

55229857, 55209153, 55220701, 55230178, 55239695, 55246405, 71724373, 71724374, 71724375, 71794564, 71794566, 71794977, 766924-0001, 766924-1, 766924-2, 766924-5001, 766924-5001S, 766924-5002, 766924-5002S, 7669240002, 784521-0001, 784521-1, 784521-5000, 784521-5000S, 784521-5001, 784521-5001S, 7845210000, 803956-0001, 803956-0002, 803956-0003, 803956-1, 803956-2, 803956-3, 803956-5001, 803956-5001S, 803956-5002, 803956-5002S, 803956-5003, 803956-5003S, 803956-9003S, 766924, 784521, 803956, QT450-10.

Informations importantes concernant l'assemblage

Avant d'installer un nouveau turbocompresseur, il est important d'identifier et de corriger la cause de la panne de l'ancien, notamment les problèmes d'alimentation en huile, la présence de corps étrangers dans le système d'admission ou un dysfonctionnement de la soupape de ventilation du carter. Il convient également de vérifier l'absence d'obstruction et la propreté du système d'alimentation en huile, ainsi que l'état du filtre à air. Il est recommandé de confier l'installation à un spécialiste.


Informations utiles avant l'achat

Il s'agit du turbocompresseur GTB1446VZ pour certains modèles Fiat, Alfa Romeo, Jeep et Lancia équipés des moteurs 1.6 MultiJet, 1.6 JTDM et certains moteurs Jeep 2.0 CRD. La compatibilité doit être vérifiée à l'aide de la référence du turbocompresseur et des informations suivantes : modèle du véhicule, code châssis, puissance et année.

Les informations les plus importantes

  • Modèle de turbocompresseur : GTB1446VZ.
  • S'applique à certains véhicules Fiat, Alfa Romeo, Jeep et Lancia.
  • Dimensions du produit : 30,4 × 23,5 × 23 cm ; poids : 6350 g.
  • Avant l'installation, la cause de la panne du turbocompresseur précédent doit être éliminée.

Contenu de l'ensemble

L’étendue de l’offre doit être vérifiée à partir des photos du produit présentées ; la source ne fournit pas de liste détaillée des éléments supplémentaires inclus.

Foire aux questions

Comment vérifier si une pièce est compatible ?

Comparez la référence du turbocompresseur d'origine avec celles indiquées dans l'offre et vérifiez la marque, le modèle, le code châssis, le moteur, la puissance et l'année de fabrication. En cas de doute, consultez un expert avant d'acheter.

Le produit est-il prêt à être assemblé ?

La source ne précise pas l'étendue détaillée des préparatifs nécessaires à l'installation. Celle-ci doit être effectuée après inspection des systèmes d'huile et d'admission, ainsi que de la cause de toute panne antérieure ; l'intervention d'un spécialiste est recommandée.

L'offre comprend-elle un ensemble complet ?

La source ne fournit pas la liste complète des composants du kit. Vous recevrez les articles présentés sur les photos de l'offre ; veuillez donc vérifier leur contenu avant l'achat.

Pourquoi acheter chez Multigenus est-il avantageux ?

  • Livraison depuis un entrepôt européen pour certaines offres
  • Prix ​​final au sein de l'UE, hors droits de douane et surtaxes à l'importation
  • Vous disposez de 14 jours pour retourner le produit, conformément à la législation européenne.
  • Assistance avant et après l'achat
  • Le produit est décrit de manière à faciliter le choix de la bonne variante.