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Turbocompresseur GT35 GT3582 pour usage universel
Ce turbocompresseur universel GT35/GT3582 est doté d'une bride d'échappement T3, d'une soupape de décharge externe et d'un carter de compresseur d'admission de 4 pouces. Il est conçu pour une large gamme d'applications sur les moteurs 4 et 6 cylindres de 2,5 à 6,0 litres. Bien que la source mentionne également une utilisation sur la Honda Civic, ce turbocompresseur n'est pas spécifique à ce véhicule et nécessite une vérification de compatibilité ainsi que d'éventuelles modifications lors de l'installation avant l'achat.
Spécifications techniques
- Type de pièce : turbocompresseur universel
- Marquages OEM/OE : GT3582R, GT3582
- Famille/modèle : GT35, GT3582
- Bride du collecteur d'échappement : T3
- Bride de descente de tuyau : 4 boulons
- Soupape de décharge : externe
- Type de roulement : flotteur humide
- Compatibilité moteur : Moteurs à 4 et 6 cylindres, 2,5–6,0 l
- Puissance maximale déclarée : jusqu'à 600 ch
- Pression maximale : 22 PSI
Paramètres du compresseur et de la turbine
| Paramètre | Valeur |
|---|---|
| garniture de compresseur | 56,9 |
| diamètre de l'inducteur du compresseur | 61,5 mm |
| diamètre de l'exducer du compresseur | 81,5 mm |
| Compresseur A/R | 0,70 |
| Entrée du compresseur | 4 pouces (103,5 mm) |
| Sortie du compresseur | 2,5 pouces (63,6 mm) |
| Garniture de turbine | 84,2 |
| diamètre de l'inducteur de turbine | 68 mm |
| diamètre de la turbine exducer | 62,4 mm |
| Turbine A/R | 0,63 |
Connexions et exécution
- Approvisionnement en pétrole : M10 × 7/16-24
- Drainage des hydrocarbures : 2 × M8 × 1,25
- Raccordements d'eau : M14 × 1,5
- Carter de turbine : fonte ductile QT450-10, résistance à la température jusqu'à 700 °C
- Roue de turbine : Alliage K418, résistance à l'oxydation et à la température jusqu'à 900 °C selon les données sources
- Carter du compresseur : aluminium ZL104
- Roue du compresseur : moulage en aluminium
- Dimensions du produit : 25 × 28 × 30 cm
- Masse: 9 kg
- Condition: nouveau
- Équilibre: Selon la source, le turbocompresseur a été équilibré à l'aide d'une machine VSR.
- Garantie: 2 ans
Informations importantes sur le montage
Du fait de la nature universelle de la pièce, son installation peut nécessiter des modifications selon le véhicule et le système de suralimentation. Il convient d'assurer une lubrification adéquate, d'utiliser un filtre à air et de faire passer la conduite de retour d'huile plus bas que le turbocompresseur. Sur un moteur essence, la source indique la nécessité d'un refroidissement par eau. Le raccord de sortie d'échappement doit être bien serré.
Avant de commencer, vérifiez la pression d'huile, l'intégrité des durites et l'alimentation en huile du turbocompresseur. Un manque de lubrification adéquate peut entraîner du jeu dans l'arbre et endommager le turbocompresseur.
L'offre n'est pas valable pour la vente ou l'utilisation en Californie et à New York, comme indiqué dans la source.
Informations utiles avant l'achat
Il s'agit d'un turbocompresseur universel GT35/GT3582 à bride T3, conçu pour les moteurs 4 et 6 cylindres de 2,5 à 6,0 litres. Bien que la Honda Civic soit mentionnée, cette pièce n'est pas spécifique à ce véhicule. Veuillez vérifier les brides, les raccords, les dimensions et les spécifications du turbocompresseur avant de commander.
Les informations les plus importantes
- Bride de collecteur d'échappement T3 et bride de tuyau de descente à 4 boulons.
- Soupape de décharge externe et palier à flotteur humide.
- Rapport A/R du compresseur : 0,70 et rapport A/R de la turbine : 0,63.
- Entrée du compresseur 4 pouces (103,5 mm), sortie 2,5 pouces (63,6 mm).
- Capacité déclarée à supporter une puissance allant jusqu'à 600 CV.
Contenu de l'ensemble
La source ne fournit pas de liste détaillée des composants du kit. Il convient de vérifier la compatibilité avec l'offre actuelle avant tout achat.
Foire aux questions
Comment vérifier si une pièce est compatible ?
Comparez la bride T3, les raccords d'huile et d'eau, les dimensions, les diamètres d'admission et d'échappement, ainsi que les exigences spécifiques du moteur. Le turbocompresseur étant universel, des modifications peuvent être nécessaires pour certaines applications.
Le produit est-il prêt à être assemblé ?
La source ne garantit pas la présence de tous les composants. Avant l'installation, vérifiez la conformité des conduites d'huile et d'eau, la lubrification et l'étanchéité du système.
L'offre comprend-elle un ensemble complet ?
La source ne fournit pas de liste détaillée du contenu du kit ; il convient donc de vérifier que celui-ci est complet avant l'achat.
Pourquoi acheter chez Multigenus est-il avantageux ?
- Livraison depuis un entrepôt européen pour certaines offres
- Prix final au sein de l'UE, hors droits de douane et surtaxes à l'importation
- Vous disposez de 14 jours pour retourner le produit, conformément à la législation européenne.
- Assistance avant et après l'achat
- Le produit est décrit de manière à faciliter le choix de la bonne variante.