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Turbocompresseur BV38 pour moteurs 1.6 D
Le nouveau turbocompresseur BV38 est conçu pour certains véhicules équipés des moteurs 1.6 D, 1.6 Multijet, 1.6 JTDM ou 1.6 CDTi, notamment les Fiat Doblo, Fiat 500L, Fiat 500X, Fiat Tipo, Alfa Romeo Giulietta, Jeep Renegade, Opel Combo, Vauxhall Combo et Suzuki Vitara. La source précise qu'il s'agit d'un moteur Euro 6 JTD.
Avant tout achat, veuillez comparer le numéro du turbocompresseur installé avec les numéros indiqués dans l'offre et vérifier la compatibilité avec le véhicule, le moteur et l'année de fabrication spécifiques.
Application
- Alfa Romeo Giulietta 940_ 1.6 JTDM Trappe, 2015-2020
- Fiat 500L 351_ 352_ 1.6 D Multijet Hatchback, années 2013–2022
- Fiat 500X 334_ 1.6 D Multijet SUV, années 2014–2022
- Fiat Doblo 263_ 1.6 D Multijet Châssis-cabine, années 2016–2022
- Fiat Doblo 263_ 1.6 D Multijet Bus, années 2015–2022
- Fiat Doblo 263_ 1.6 D Multijet Van-Based Monospace, 2016–2022
- Fiat Tipo 356_ 357_ 1.6 D Break, années 2016–2022
- Fiat Tipo 356_ 357_ 1.6 D Hatchback, années 2016–2020
- Fiat Tipo 356_ 357_ 1.6 D Berline, années 2015–2022
- Jeep Renegade B1 BU 1.6 CRD SUV, 2014–2022
- Opel Combo X12 1.6 CDTi Monospace dérivé d'un utilitaire, 2012–2023
- Opel Combo X12 1.6 CDTi Monospace, 2012–2023
- SUV Suzuki Vitara LY 1.6 DDiS AllGrip, années modèles 2015-2022
- Suzuki Vitara LY 1.6 DDiS SUV, 2015–2022
- Vauxhall Combo Mk III (D) X12 1.6 CDTi Monospace dérivé d'une fourgonnette 2011–2023
Données techniques
- Modèle de turbocompresseur : BV38
- Code moteur fourni dans la source : JTD Euro 6
- Condition: nouveau
- Finition: mat
- Dimensions: longueur 40,6 cm, largeur 34 cm, hauteur 25 cm
- Masse: 9300 g
- Carter de turbine : Fonte ductile QT450-10, résistante à des températures jusqu'à 700 °C selon les données sources
- Roue de turbine : Alliage K418, stabilité à l'oxydation et résistance jusqu'à 900 °C selon les données sources
- Épaules: moulage en aluminium
- Carter du compresseur : aluminium ZL104
- Équilibre: Test VSR3 réalisé par TURBOTECHNICS
Numéros de pièces d'origine et références
54389700008, 5438-988-0008, 54389700026, 54389880026, 54389880008, 46339846, 55263023, 55266228, 71796386, 71796389, 71796858, QT450-10.
Informations importantes sur le montage
Avant d'installer un nouveau turbocompresseur, il convient d'identifier et de corriger la cause de la panne de l'ancien, comme un manque de lubrification, la présence de corps étrangers dans le système d'admission ou une ventilation du carter défectueuse. Il est recommandé de confier l'installation à un spécialiste. Avant l'installation, vérifiez le niveau et la propreté de l'huile, ainsi que l'état du filtre à air et l'absence de fuites dans le système.
Informations utiles avant l'achat
Ce turbocompresseur BV38 est compatible avec certains véhicules Alfa Romeo, Fiat, Jeep, Opel, Vauxhall et Suzuki équipés des moteurs 1.6 D, 1.6 Multijet, 1.6 JTDM, 1.6 CDTi ou 1.6 DDiS. La compatibilité doit être vérifiée à l'aide de la référence de la pièce, du modèle, de la version du moteur et de l'année du véhicule.
Les informations les plus importantes
- Modèle de turbocompresseur : BV38.
- Le produit est neuf et l'équilibrage est décrit comme un test VSR3 réalisé par TURBOTECHNICS.
- Dimensions du produit : 40,6 × 34 × 25 cm ; poids 9300 g.
- La source indique une application, entre autres, dans le Fiat Doblo 1.6 D Multijet de 2015 à 2022.
- Avant l'installation, il est indispensable de diagnostiquer la cause de la panne du turbocompresseur précédent.
Contenu de l'ensemble
Cette offre concerne le turbocompresseur BV38. Les accessoires détaillés sont à vérifier sur les photos du produit et dans les informations fournies avec l'offre.
Foire aux questions
Comment vérifier si une pièce est compatible ?
Comparez la référence de votre turbocompresseur avec celles indiquées dans l'offre et vérifiez la marque, le modèle, la version du moteur et l'année de votre véhicule. Dans le cas d'un Fiat Doblo, vérifiez notamment qu'il s'agit bien de la version 263_ 1.6 D Multijet.
Le produit est-il prêt à être assemblé ?
Le produit est décrit comme neuf, mais avant l'installation, il convient de vérifier le système d'huile, le filtre à air, l'étanchéité du système et la cause de toute panne antérieure. L'installation par un professionnel est recommandée.
L'offre comprend-elle un ensemble complet ?
La source ne fournit pas de liste détaillée des composants du kit. Il convient de vérifier la portée du kit à partir des photos et des informations fournies avec l'offre.
Pourquoi acheter chez Multigenus est-il avantageux ?
- Livraison depuis un entrepôt européen pour certaines offres
- Prix final au sein de l'UE, hors droits de douane et surtaxes à l'importation
- Vous disposez de 14 jours pour retourner le produit, conformément à la législation européenne.
- Assistance avant et après l'achat
- Le produit est décrit de manière à faciliter le choix de la bonne variante.