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Turbocompresseur pour moteurs essence BMW et MINI
Turbocompresseur avec actionneur électronique, refroidissement par huile et turbine pour moteurs essence BMW et MINI. Compatible avec certains modèles BMW Série 2 Active Tourer F45, BMW Série 2 Gran Tourer F46, BMW X1 F48, BMW X2 F39 et MINI F55, F56, F57, F54 et F60 équipés des moteurs B38A15A ou B38A12A.
Avant tout achat, veuillez comparer la référence du turbocompresseur installé et vérifier sa compatibilité avec le modèle, l'année et le code moteur spécifiques.
Application
- BMW 2 Active Tourer F45 : 216i, MY 2015–2021; 218i 100–103 kW, MY 2014–2021; 218i 100 kW, MY 2013–2018.
- BMW Série 2 Gran Tourer F46 : 216i/218i, 2014–2018.
- BMW X1 F48 : sDrive18i 100 kW, modèles 2015–2022.
- BMW X2 F39 : sDrive18i, modèles 2018–2021.
- MINI F55/F56 Cooper : 100 kW, années 2013–2021.
- MINI Cabriolet F57 Cooper : 100 kW, millésimes 2014–2021.
- MINI Cabriolet F57 One : 75W, millésimes 2017–2021.
- MINI Clubman F54 Cooper : 100 kW, millésimes 2014–2021.
- MINI Clubman F54 One : 75 kW, millésimes 2015–2021.
- MINI Countryman F60 Cooper ALL4 : 100 kW, millésimes 2016–2021.
- MINI Countryman F60 Cooper SE ALL4 : 100 kW, millésimes 2017–2020.
- MINI Countryman F60 One : 75 kW, millésimes 2017–2021.
Spécifications techniques
- Type : turbocompresseur pour moteur essence.
- Codes moteur : B38A15A, B38A12A.
- Type d'actionneur : électronique.
- Type de refroidissement : refroidissement par huile.
- Ajustement : Conçu pour des applications spécifiques, et non universel.
- Finition : mate.
- État selon les données sources : neuf.
- Dimensions : 56 × 41 × 29 cm.
- Poids : 13 400 g.
Conception des composants
- Carter de turbine : fonte ductile QT450-10, résistant à des températures jusqu'à 700 °C selon les données sources.
- Roue de turbine : alliage d'acier K418, avec une résistance à l'oxydation et à la température jusqu'à 900 °C selon les données sources.
- Carter du compresseur : aluminium ZL104.
- Roue de compresseur : pales en aluminium moulé.
Numéros de pièces
Numéros OEM/OE confirmés
11657636784, 11658643129, 11652681209, 8643129
Autres numéros de référence fournis dans les données sources
2681209, 7636784, 11659470992, 9470992, 11655A14810, 5A14810, 11657633794, 7633794, 2800013005280, A2C83062432, A2C83062433, A2C83062435
Informations importantes sur le montage
Avant d'installer un nouveau turbocompresseur, il convient d'identifier et de corriger la cause de la panne de l'ancien, notamment les éventuels problèmes d'alimentation en huile, la présence de corps étrangers dans le système d'admission ou une ventilation du carter défectueuse. Il est également recommandé de vérifier l'alimentation en huile, la propreté du filtre à air et du système d'alimentation, ainsi que l'étanchéité du système d'admission. L'installation par un technicien qualifié est fortement conseillée.
Informations utiles avant l'achat
Ce turbocompresseur est conçu pour certains modèles essence BMW et MINI équipés des moteurs B38A15A et B38A12A. La compatibilité doit être vérifiée à l'aide de la référence, du code moteur, du modèle, de l'année et de la version du véhicule. La liste d'applications comprend : m.in. BMW 2 Active Tourer F45, 2 Gran Tourer F46, X1 F48, X2 F39 et MINI Cooper, Clubman et Countryman.
Les informations les plus importantes
- Actionneur électronique et refroidissement par huile.
- Applicable aux moteurs à essence B38A15A et B38A12A.
- Dimensions selon la source : 56 × 41 × 29 cm ; poids : 13 400 g.
- Numéros OEM/OE confirmés : 11657636784, 11658643129, 11652681209, 8643129.
Contenu de l'ensemble
Le contenu de l'offre doit être vérifié à partir des photos et de l'offre spécifique. Les données sources indiquent que vous recevrez exactement ce qui est présenté sur les photos.
Foire aux questions
Comment vérifier si une pièce est compatible ?
Comparez le numéro de pièce du turbocompresseur installé avec les numéros 11657636784, 11658643129, 11652681209 ou 8643129, puis vérifiez le modèle, l'année, la version du véhicule et le code moteur B38A15A ou B38A12A.
Le produit est-il prêt à être assemblé ?
Avant l'installation, il est important de vérifier la cause de la panne précédente du turbocompresseur, ainsi que l'état du circuit d'huile, du filtre à air et du système d'admission. L'installation par un professionnel est recommandée.
L'offre comprend-elle un ensemble complet ?
La source ne mentionne pas le contenu complet du kit. Veuillez vous référer aux photos de l'offre et vérifier le contenu avant tout achat.
Pourquoi acheter chez Multigenus est-il avantageux ?
- Livraison depuis un entrepôt européen pour certaines offres
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- Vous disposez de 14 jours pour retourner le produit, conformément à la législation européenne.
- Assistance avant et après l'achat
- Le produit est décrit de manière à faciliter le choix de la bonne variante.