Application:


pour Ford Tourneo Custom Bus 2.2L TDCi FWD 2198ccm 92KW 125PS 2011-,


pour Ford Tourneo Custom Bus 2.2L TDCi FWD 2198ccm 74KW 100PS 2011-,


pour Ford Tourneo Custom Bus 2.2L TDCi FWD 2198ccm 114KW 155PS 2011-,


pour Ford Transit Kasten 2.2L TDCi FWD 2198ccm 74KW 100PS 2011-,


pour Ford Transit Kasten 2.2L TDCi FWD 2198ccm 92KW 125PS 2011-,


pour Ford Transit Kasten 2.2L TDCi FWD 2198ccm 114KW 155PS 2011-,


pour Ford Transit Custom Bus 2.2L TDCi FWD 2198ccm 74KW 100PS 2011-,


pour Ford Transit Custom Bus 2.2L TDCi FWD 2198ccm 92KW 125PS 2011-,


pour Ford Transit Custom Bus 2.2L TDCi FWD 2198ccm 114KW 155PS 2011-,


pour Ford Transit Custom Kasten 2.2L TDCi FWD 2198ccm 74KW 100PS 2011-,


pour Ford Transit Custom Kasten 2.2L TDCi FWD 2198ccm 92KW 125PS 2011-,


pour Ford Transit Custom Kasten 2.2L TDCi FWD 2198ccm 114KW 155PS 2011-,


Numéro de pièce d'origine :


1741779
1946738，
786880-0006,7868805006S,786880-5006S
786880-0021,7868805021S,786880-5021S,
786880-6,786880-21,786880-9006S,
BK206K682GA,BK20-6K682-GA，
BK2Q6K682CA,BK2Q-6K682-CA,
BK2Q6K682GA,BK2Q-6K682-GA,
BK2Q6K682GB,BK2Q-6K682-GB，


Spécification:


Modèle turbo : GTB1749VK


Moteur : Duratorq EURO 5


Type de refroidissement : Refroidissement à l'huile


Type de carburant : Diesel


Type de palier : Palier flottant


Compatibilité universelle : Non


Finition : mate


Type d'actionneur : Actionneur électronique


Type de turbo : Géométrie variable


État : 100 % neuf


Accessoires : Vous recevrez exactement ce que vous voyez sur les photos.


Dimensions de l'emballage : 31 x 29 x 34 cm


Poids du colis : 8,45 kg


Emballage inclus:


1 turbocompresseur


2 joints d'huile


2 joints de bride


1 manuel


1x Brochure


1 autocollant


Fonctionnalité:


* Matériau du produit


1. Carter de turbine : Fonte ductile QT450-10, résistante à des températures jusqu'à 700 °C


2. Roue de turbine en acier : alliage K418 - haute stabilité à l'oxydation et résistance jusqu'à 900 °C


3. Carter du compresseur : aluminium ZL104 léger


4. Roue du compresseur : Pales en aluminium moulé – étanchéité à l'air supérieure & résistance à la corrosion


* Produit


1. Qualité et dimensions d'origine, avec peu de modifications.


2. Solide expérience dans la production de turbocompresseurs et usine propre


3. Joint d'étanchéité à grande vitesse et jeu de précision


* Avantage technologique :


1. Test d'équilibrage à 100 % par TURBOTECHNICS VSR3


2. Essais du turbocompresseur VNT à débit minimal G3


3.Testeur/programmeur d'actionneurs avancé


Note:


* Veuillez confirmer la référence de votre turbo d'origine avant l'achat.


L'installation par un professionnel est fortement recommandée.


* Avant d'installer le nouveau turbocompresseur, la cause de la panne du turbo doit être analysée et éliminée (e.g. alimentation en huile insuffisante, corps étrangers dans la zone d'admission, ventilation du carter défectueuse, etc.) !


Remarque : Ce turbo est destiné aux voitures à traction avant (FWD).