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Le turbocompresseur universel T3 0.63 AR, refroidi par huile, avec port V-Band - un moyen sûr d'augmenter la puissance des moteurs 4 et 6 cylindres d'une capacité de 2,5 à 3,0 l, capable d'augmenter la puissance jusqu'à 500 BHP.
- Entrée et sortie de gaz : bride d’entrée T3, bride de sortie d’échappement : bride en V
- Turbine : Trim 74,2 ; inducteur 64,8 mm ; exducteur 55,8 mm ; A/R 0,82
- Compresseur : Trim 48,1 ; inducteur 52,7 mm ; exducteur 76 mm ; A/R 0,6
- Raccordements huile et eau : Entrée huile – M12×1,25 et 2× M8×1,25 ; Sortie huile – 2× M8×1,25 ; Eau – M18×1,5
- Refroidissement : eau-huile ; Soupape de décharge : aucune
- Type de palier : palier lisse ; palier axial à 270°
- Matériaux et construction : carter de turbine QT450-10 (fonte coulée) ; roue de turbine en alliage K418 ; carter de compresseur ZL104 ; roue de compresseur usinée CNC dans un bloc
- Performances et durabilité : équilibrage à 100 % assuré par TURBOTECHNICS VSR3 ; test G3-min-Flow VNT ; testeur/programmateur d’actionneurs avancé
- Compatibilité et installation : Ce turbo n’est pas spécifique à un véhicule. Veuillez vérifier les spécifications et la compatibilité avant l’achat. L’installation par un professionnel est recommandée.
Contenu du kit : 1 turbine, 1 joint de bride, 4 joints d’étanchéité huile/eau, 1 anneau et collier V-Band, 1 limiteur de débit d’huile, 1 notice, 1 brochure, 1 autocollant.