Application


pour Fiat Ducato 2,8 L TD 122 ps 1996 -
pour Iveco QUOTIDIEN II 2,8 L TD 115 ch 1996 -
pour Renault Maître 2,8 L TD 115 ch  1997 -
pour Vauxhall Opel Movano  2,8 L TD 115 ch 1996 -
Pour RENAULT MASCOTT 2.8 TD 115 ch 1997-
Pour OPEL VIVARO 2.8 TD 115 ch 1996-


OEM & Numéro de pièce


454061-5010S, 454061-0010, 454061-0001, 99460981,


99466793, 7701044612, 4500939, 860077, 9161239, 711135840


Spécification


Modèle turbo : GT1752H
Type de refroidissement : Refroidissement à l'huile
Type de palier : Palier lisse
Paliers de butée : 270 degrés
Puissance du tuyau : 114 CV
État : Neuf


Fonctionnalité


* Matériau du produit
1. Carter de turbine : Fonte ductile QT450-10, résistante à des températures jusqu'à 700 °C
2. Roue de turbine en acier : alliage K418 - haut stabilité et résistance à l'oxydation en haut jusqu'à 900 °C
3. Carter du compresseur : aluminium ZL104 léger
4. Roue/pales du compresseur : Pales en aluminium moulé – étanchéité à l’air supérieure & résistance à la corrosion


* Produit
1. Qualité et dimensions d'origine, avec peu de modifications.
2. Solide expérience dans la production de turbocompresseurs et usine propre
3. Joint d'étanchéité à grande vitesse et jeu de précision


* Avantage technologique :
1. Test d'équilibrage à 100 % par TURBOTECHNICS VSR3
2. Essais du turbocompresseur VNT à débit minimal G3
3. Testeur/programmeur d'actionneurs avancé


Emballage inclus


1 turbocompresseur
2 joints
2 joints d'alimentation/de vidange d'huile
1 manuel
1x Brochure
1 autocollant


Avis


* Veuillez confirmer la référence de votre turbo d'origine avant l'achat.
L'installation par un professionnel est fortement recommandée.
* Avant d'installer le nouveau turbocompresseur, la cause de la panne du turbo doit être analysée et éliminée (e.g. alimentation en huile insuffisante, corps étrangers dans la zone d'admission, ventilation du carter défectueuse, etc.) !