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CARACTÉRISTIQUES
Nom de marque: AUCUN
Pays/Région de fabrication: CN
Produit chimique très préoccupant: Aucun
Numéro de pièce interchangeable: 55190872
Hauteur de l'article: 25 cm
Longueur de l'article: 40,6 cm
Poids de l'article: 9400 g
Largeur de l'article: 34 cm
Numéro de pièce du fabricant: 14078921
Origine: Chine continentale
Autre numéro de pièce: 55188659
Caractéristiques spéciales: Ouais
Application:
Pour Fiat Croma 1.9 D MultiJet 110 KW 2005 - 2011
pour Vauxhall/Opel Astra H L48 1.9 CDTI 88-110 KW 2004 - 2010
pour Vauxhall/Opel Signum -- 1.9 CDTI 110 KW 2004 - 2017
pour Vauxhall/Opel Vectra C -- 1.9 CDTI 110 KW 2004 - 2017
pour Vauxhall/Opel Zafira B A05 1.9 CDTI 110 KW 2005 - 2014
Pour Saab 9-3 D75, D79, E79, YS3F 1.9 TiD 110 KW 2004 - 2015
Numéro de pièce d'origine :
14078921, 55188659, 55190872, 55193106, 55195788, 55196766, 55196859, 55205356, 55205483, 55211063, 55217692, 5849029, 5860015, 71724100, 71787483, 71790775, 71790778, 71792077, 71793953, 71793975, 849348, 849537, 860069, 860072, 860075, 860549, 93169106, 93179081, 93181979, 93183988, 93184791, R1360031, 740067-0002, 740067-2, 740067-5002, 740067-5002S, 7400675002, 7400675002S, 755046-0001, 755046-0002, 755046-0003, 755046-0004, 755046-003, 755046-1, 755046-2, 755046-3, 755046-4, 755046-5001, 755046-5001S, 755046-5002, 755046-5002S, 755046-5003, 755046-5003S, 755046-9002, 755046-9004, 755046-9004S, 755046-9006, 7550465001, 7550465001S, 7550465002, 7550465002S, 7550465003, 7550465003S, 7550469004S, 766340-0001, 766340-1, 766340-5001, 766340-5001S, 766340-9002S, 7663405001, 7663405001S, 7663409002S, 773720-0001, 773720-0003, 773720-1, 773720-3, 773720-5001, 773720-5001S, 773720-5003, 773720-5003S, 7737205001, 7737205001S, 7737205003, 7737205003S
Spécification:
Modèle Turbo : GTA1749MV
Code moteur : Z19DTH/M741
Finition : mate
État : 100 % neuf
Accessoires : Vous recevrez exactement ce que vous voyez sur les photos.
Fonctionnalité:
1. La taille d'origine peut être directement remplacée
2. Carter de turbine en fonte ductile QT450-10 - Résistant à des températures jusqu'à 700 °C
3. Roue de turbine en alliage K418 - Haute stabilité à l'oxydation et résistance jusqu'à 900 °C
4. Pales en aluminium moulé offrant une bonne étanchéité aux gaz et une bonne résistance à la corrosion
5. Carter de compresseur en aluminium ZL104 léger
6. Test d'équilibrage à 100 % par TURBOTECHNICS VSR3
Note:
* Avant d'installer le nouveau turbocompresseur, la cause de la panne du turbo doit être analysée et éliminée (e.g. alimentation en huile insuffisante, corps étrangers dans la zone d'admission, ventilation du carter défectueuse, etc.) !
* Veuillez confirmer la référence de votre turbo d'origine avant l'achat.
* L'installation par un professionnel est fortement recommandée.
* Avant l'installation, veuillez vérifier que le niveau d'huile est suffisant, que le filtre à air et le réservoir d'essence sont propres et que l'étanchéité à l'air du réservoir d'essence est assurée.
Pour Fiat Croma 1.9 D MultiJet 110 KW 2005 - 2011
pour Vauxhall/Opel Astra H L48 1.9 CDTI 88-110 KW 2004 - 2010
pour Vauxhall/Opel Signum -- 1.9 CDTI 110 KW 2004 - 2017
pour Vauxhall/Opel Vectra C -- 1.9 CDTI 110 KW 2004 - 2017
pour Vauxhall/Opel Zafira B A05 1.9 CDTI 110 KW 2005 - 2014
Pour Saab 9-3 D75, D79, E79, YS3F 1.9 TiD 110 KW 2004 - 2015
Numéro de pièce d'origine :
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Spécification:
Modèle Turbo : GTA1749MV
Code moteur : Z19DTH/M741
Finition : mate
État : 100 % neuf
Accessoires : Vous recevrez exactement ce que vous voyez sur les photos.
Fonctionnalité:
1. La taille d'origine peut être directement remplacée
2. Carter de turbine en fonte ductile QT450-10 - Résistant à des températures jusqu'à 700 °C
3. Roue de turbine en alliage K418 - Haute stabilité à l'oxydation et résistance jusqu'à 900 °C
4. Pales en aluminium moulé offrant une bonne étanchéité aux gaz et une bonne résistance à la corrosion
5. Carter de compresseur en aluminium ZL104 léger
6. Test d'équilibrage à 100 % par TURBOTECHNICS VSR3
Note:
* Avant d'installer le nouveau turbocompresseur, la cause de la panne du turbo doit être analysée et éliminée (e.g. alimentation en huile insuffisante, corps étrangers dans la zone d'admission, ventilation du carter défectueuse, etc.) !
* Veuillez confirmer la référence de votre turbo d'origine avant l'achat.
* L'installation par un professionnel est fortement recommandée.
* Avant l'installation, veuillez vérifier que le niveau d'huile est suffisant, que le filtre à air et le réservoir d'essence sont propres et que l'étanchéité à l'air du réservoir d'essence est assurée.