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Turbo K03 pour moteurs EP6DT/EP6CDT 1.6 THP pour Peugeot et Citroën – Montage OEM et puissance jusqu'à 155 ch.
Le turbo est conçu pour un remplacement sans problème sur les moteurs EP6DT/EP6CDT, offrant toutes les raisons de choisir un kit MXR : ajustement précis, matériaux robustes et tests de qualité industrielle.
- Modèle de turbine : K03
- Code moteur : EP6DT/EP6CDT
- Refroidissement : eau-huile
- Type de palier : Palier lisse/Palier flottant
- Refroidissement de la soupape (poussée) : 270 degrés
- Puissance : jusqu'à 155 ch
- Type de turbo : individuel/double turbo
- Montage universel : Non
- Finition : mate
- État : neuf
Principaux éléments et matériaux de construction :
- Carter de turbine : QT450-10 – fonte ductile, résistant à des températures jusqu'à 700 °C
- Roue de turbine : K418 – acier à haute résistance à l'oxydation, jusqu'à 900 °C
- Carter de compresseur : ZL104 – aluminium léger
- Roue de compresseur : aluminium
Avantages techniques :
- Taille et ajustement d'origine avec quelques modifications mineures
- Vaste expérience dans la production de turbines et notre propre ligne de production
- Joint d'étanchéité de haute précision et étanchéité parfaite
- Équilibrage à 100 % par TURBOTECHNICS VSR3
- Test du turbocompresseur VNT à débit minimal G3
Contenu de l'emballage :
- 1 turbocompresseur
- 2 joints de bride
- 1 joint d'étanchéité pour orifice huile/eau
- 1 manuel
- 1 brochure
- 1 autocollant
Remarques avant l'achat :
- Veuillez vérifier la référence de votre turbocompresseur d'origine avant l'achat.
- Installation par un professionnel recommandée
- Avant d'installer un nouveau turbocompresseur, il faut éliminer la cause de sa panne (par exemple, une alimentation en huile insuffisante).