Note légale : Ne peut être vendu ni utilisé en Californie ni à New York (pour tous les véhicules immatriculés dans ces États).

Turbocompresseur universel à bride en V T70 .70 A/R T3, 600 ch, 1,8 L à 3,0 L

Ce turbocompresseur T70 peut générer plus de 600 ch, selon l'application et avec un réglage approprié. Il est généralement utilisé sur les moteurs de grosse cylindrée de 1,8 à 3,0 litres. Ce turbocompresseur est universel ; son installation par un professionnel est fortement recommandée. Des modifications peuvent être nécessaires pour certains véhicules. Veuillez consulter un installateur de turbocompresseurs professionnel pour plus de détails avant l'achat.

Collecteur d'admission universel pour turbocompresseur avec bride T3. Idéal pour tous les moteurs de 1,8 L à 3,0 L.

Taille du compresseur :

* Garniture : 57

* Diamètre de l'inducteur : 56,6 mm

* Diamètre de l'exducer : 75 mm

* A/R : 0,82

Taille de la turbine :

Bride d'échappement (collecteur turbo) : Bride T3 standard

Bride d'échappement (tuyau de descente) : bride à bande en V

* Garniture : 62

* Diamètre de l'inducteur : 74,4 mm

* Diamètre de l'exducer : 58,4 mm

* A/R : 0,7

Bride : T3 à double volute

Sortie : bande en V de 2,5 pouces

Entrée d'huile : M12*1,25 & 2*M8*1,25

Sortie d'huile : 2*M8*1.25

Soupape de décharge : Sans soupape de décharge

Matériau du produit :

1. Carter de turbine : Enveloppe en fonte ductile QT450-10 résistante aux hautes températures jusqu'à 700 degrés Celsius

2. Roue de turbine en acier : Fabriquée à partir de l'alliage spécial K418 pour une résistance élevée à l'oxydation et une grande stabilité à des températures allant jusqu'à 900 degrés Celsius.

3. Carter du compresseur : aluminium ZL104 léger

4. Roue/pales du compresseur : Aluminium moulé offrant une bonne étanchéité aux gaz et une résistance à la corrosion

Produit Performance:

1. Un turbocompresseur économique augmente la puissance totale de votre voiture de 20 à 40 %.

2. Solide expérience dans la production de turbocompresseurs et usine en propre

3. Assurance qualité

4. Rotor haute performance

5. Joint d'étanchéité à huile haute vitesse

6. Contrôle qualité rigoureux

7. Jeu de précision

8. Accessoires haute vitesse

9. Améliorer les émissions & Économisez le pétrole

Caractéristique principale :

1. Matériau de haute qualité, boîtier moulé en acier durable

2. Augmenter significativement la puissance du moteur

3. Augmenter la puissance et le couple du moteur ;

4. Maintenir la pression de la chambre de combustion et le rapport air/carburant.

5. Fabriqué avec des matériaux de haute qualité

6. Conçu pour la durabilité et la robustesse

Tous les joints nécessaires sont inclus pour faciliter l'installation.

1. Test d'équilibrage à 100 % par TURBOTECHNICS VSR3

Le turbocompresseur que vous recevrez a été équilibré grâce à la technologie de la machine VSR. Cette technologie de détection d'équilibrage statique et dynamique, complète et de haute précision, garantit une grande fiabilité.

2. Essais du turbocompresseur VNT à débit minimal G3

3. Testeur/programmeur d'actionneurs avancé :

Le diagnostic des actionneurs électroniques avec G3-rea-master permet de réécrire la mémoire des actionneurs électroniques et de modifier la plage de fonctionnement du bras de l'actionneur, notamment en changeant les positions d'ouverture et de fermeture de l'angle de travail.

Type de refroidissement : Refroidi à l'huile

Puissance en chevaux : Le turbocompresseur a été équilibré, augmentant la puissance jusqu'à 600 ch.

Type de roulement : Palier flottant

Avis

* L'installation par un professionnel est fortement recommandée (instructions non incluses).

Pour toute demande, veuillez nous contacter.

* Il s'agit d'un turbocompresseur universel, des modifications peuvent donc être nécessaires pour certains véhicules.

* Veuillez prévoir une marge d'erreur de 0,5 à 2 cm en raison de la mesure manuelle.