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CARACTÉRISTIQUES
Nom de marque: AUCUN
Pays/Région de fabrication: CN
Produit chimique très préoccupant: Aucun
Numéro de pièce interchangeable: A6510901280
Hauteur de l'article: 14,6 cm
Longueur de l'article: 17 cm
Poids de l'article: 1650 g
Largeur de l'article: 14,6 cm
Numéro de pièce du fabricant: A6510900080
Origine: Chine continentale
Autre numéro de pièce: A6510900960
Caractéristiques spéciales: Ouais
Application:
Pour MERCEDES-BENZ CLASSE C C 180 CDI
Pour Mercedes-Benz C-KLASSE CLS C218 2011-2017
Pour MERCEDES E-KLASSE 220/250 CDI bi-turbo 163PS-204PS 2009-2016
Pour Mercedes-Benz Classe C 220/250 CDI 163PS-204PS 2008-2014.
Pour Mercedes-Benz Classe C Coupé 220/250 CDI 163PS-204PS 2011-2014.
Pour Mercedes-Benz Classe C Modèle T 220/250 CDI 2008-2014.
Pour Mercedes-Benz GLK-Klasse 220/250 CDI 163PS-204PS 2008-2015.
Numéro de pièce d'origine :
A6510900080, A6510900960, A6510901280, A6510901980, A6510902380, A6510902880, A6510903380, A6510903480, A6510903880, A6510904080, A6510904180, A6510904380, A6510904580, A6510904980, A6510905180, A6510905780, A6510906180, A6510906780, A6510907080
Spécification:
Code moteur : OM651 DE22LA, OM651.911, OM651.912, OM651.924
Type de refroidissement : Refroidissement à l'huile
Roue de compresseur : Roue de compresseur usinée
État : 100 % neuf
Accessoires : Vous recevrez exactement ce que vous voyez sur les photos.
Dimensions de l'emballage : 15 x 15 x 17 cm
Poids du colis : 1,65 kg
Fonctionnalité:
* Produit
1. Qualité et dimensions d'origine
2. Solide expérience dans la production de turbocompresseurs et usine propre
3. Joint d'étanchéité à grande vitesse et jeu de précision
* Avantage technologique :
1. Test d'équilibrage à 100 % par TURBOTECHNICS VSR3
2. Essais du turbocompresseur VNT à débit minimal G3
3. Testeur/programmeur d'actionneurs avancé
Note:
* Veuillez confirmer la référence de votre turbo d'origine avant l'achat.
L'installation par un professionnel est fortement recommandée.
* Avant d'installer le nouveau turbocompresseur, la cause de la panne du turbo doit être analysée et éliminée (e.g. alimentation en huile insuffisante, corps étrangers dans la zone d'admission, ventilation du carter défectueuse, etc.) !
Pour MERCEDES-BENZ CLASSE C C 180 CDI
Pour Mercedes-Benz C-KLASSE CLS C218 2011-2017
Pour MERCEDES E-KLASSE 220/250 CDI bi-turbo 163PS-204PS 2009-2016
Pour Mercedes-Benz Classe C 220/250 CDI 163PS-204PS 2008-2014.
Pour Mercedes-Benz Classe C Coupé 220/250 CDI 163PS-204PS 2011-2014.
Pour Mercedes-Benz Classe C Modèle T 220/250 CDI 2008-2014.
Pour Mercedes-Benz GLK-Klasse 220/250 CDI 163PS-204PS 2008-2015.
Numéro de pièce d'origine :
A6510900080, A6510900960, A6510901280, A6510901980, A6510902380, A6510902880, A6510903380, A6510903480, A6510903880, A6510904080, A6510904180, A6510904380, A6510904580, A6510904980, A6510905180, A6510905780, A6510906180, A6510906780, A6510907080
Spécification:
Code moteur : OM651 DE22LA, OM651.911, OM651.912, OM651.924
Type de refroidissement : Refroidissement à l'huile
Roue de compresseur : Roue de compresseur usinée
État : 100 % neuf
Accessoires : Vous recevrez exactement ce que vous voyez sur les photos.
Dimensions de l'emballage : 15 x 15 x 17 cm
Poids du colis : 1,65 kg
Fonctionnalité:
* Produit
1. Qualité et dimensions d'origine
2. Solide expérience dans la production de turbocompresseurs et usine propre
3. Joint d'étanchéité à grande vitesse et jeu de précision
* Avantage technologique :
1. Test d'équilibrage à 100 % par TURBOTECHNICS VSR3
2. Essais du turbocompresseur VNT à débit minimal G3
3. Testeur/programmeur d'actionneurs avancé
Note:
* Veuillez confirmer la référence de votre turbo d'origine avant l'achat.
L'installation par un professionnel est fortement recommandée.
* Avant d'installer le nouveau turbocompresseur, la cause de la panne du turbo doit être analysée et éliminée (e.g. alimentation en huile insuffisante, corps étrangers dans la zone d'admission, ventilation du carter défectueuse, etc.) !