🔥 Bestseller cette semaine
🔒
Achat sans risque dans l’UE
- 🚚Expédié depuis un entrepôt européen
- 💶Prix final — sans frais de douane/import dans l’UE
- ⚡Livraison rapide : 2–5 jours ouvrés (selon le pays)
- 🔎Suivi après expédition
- ↩️Retour sous 14 jours (droit de l’UE)
- 🛡️Responsabilité vendeur 24 mois
- 💬Support avant et après achat
⭐ Pourquoi choisir ce produit
- ✅ Offre vérifiée — conforme
- 🧾Description & photos claires
- 🧩Choix de variante simple
- 📦Emballage sûr
- ⭐Bon choix “pour maintenant”
Nouveau radiateur à flux descendant avec noyau en aluminium, dédié à la Mercedes-Benz C300 2.0L L4 Turbo (W205), est un remplacement direct dans le moteur pour une transmission manuelle (MT).
Spécifications et paramètres :
- Matériau du noyau : aluminium
- Matériau du réservoir : aluminium
- Dimensions du noyau : 25,19 × 17,63 × 0,62 po
- Diamètre d'entrée : 0,86 po - Emplacement de l'entrée : en haut à droite
- Diamètre de sortie : 21,8 mm (0,86 po) - Emplacement de la sortie : Bas
- Nombre de lignes principales : 1
- Type d'écoulement : Descendant
- Refroidisseur d'huile moteur inclus : Non
- Refroidisseur d'huile de transmission inclus : Non
- Type de transmission : MT
- Emplacement d'installation : compartiment moteur
Application et ajustement
- Mercedes-Benz C300 2.0L L4 Turbo 2015-2023
- Mercedes-Benz C350E 2.0L L4 Électrique/Essence Turbo 2016-2018
- Mercedes-Benz C400 3.0L V6 Turbo 2015
- Mercedes-Benz C43 AMG 3.0L V6 Turbo 2020-2023
- Mercedes-Benz C450 AMG 3.0L V6 Turbo 2016
Référence d'origine : 0995002003, CIR25000P, 30002712, 995002003, A099-500-2003, A0995002003, 606292
L'ensemble comprend : 1 x Radiateur (visible sur la photo).