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Le kit MXR Turbo Core pour le Kia Sorento XM 2.2 CRDi 145 KW (2009-2015) est un nouveau kit turbo avec un turbo GTB1752VLK et une roue de compresseur bililite, conçu pour un fonctionnement fiable dans les versions 4WD du 2.2 CRDi.
Application
- Kia Sorento II XM 2.2 CRDi 145 KW 2009-2015
- Kia Sorento II XM 2.2 CRDi 4WD 145 KW 2009-2015
- Hyundai Grand Santa Fé 2.2 CRDi AWD 145 KW 2013-2018
- Hyundai Grand Santa Fé 2.2 CRDi AWD 147 KW 2013-2018
- Hyundai Santa Fé III DM DMA 2.2 CRDi 145 KW 2012-2018
- Hyundai Santa Fé III DM DMA 2.2 CRDi 147 KW 2015-2018
- Hyundai Santa Fé III DM DMA 2.2 CRDi 4WD 145 KW 2012-2018
Spécification & contenu
- Références d'origine : 28231-2F750, 282312F750, 808031-5006S, 808031-6, 808031-0006, 808031-5005S, 808031-5, 808031-0005, 808031-5001S, 808031-1, 808031-0001, 824013-5003S, 824013-5006S
- Modèle turbo : GTB1752VLK
- Code moteur : D4HB
- État : 100 % neuf
- Roue de compresseur : Billet
- Accessoires : L'ensemble comprend ce qui est montré sur les photos
- Caractéristiques : Qualité et compatibilité d'origine ; vaste expérience en production de turbocompresseurs et usine intégrée ; joint d'huile haute vitesse et plage de réglage précise
Technologie et essais
- Équilibrage à 100 % testé par TURBOTECHNICS VSR3
- Test du turbocompresseur VNT à débit minimal G3
- testeur/programmeur d'actionneurs avancé
Remarques importantes avant l'installation
- Avant l'installation, la cause de la panne du turbocompresseur doit être recherchée et éliminée (par exemple, alimentation en huile inadéquate, corps étrangers dans la zone d'admission, systèmes de ventilation défectueux, etc.).
- Veuillez confirmer votre NUMÉRO DE PIÈCE d'origine avant l'achat.
- Installation par un professionnel recommandée.
- Avant l'installation, assurez-vous que l'alimentation en huile est correcte, que le filtre à air est propre, que le carburant (essence) et l'étanchéité du système d'alimentation sont corrects.