🔥 Bestseller cette semaine
🔒
Achat sans risque dans l’UE
- 🚚Expédié depuis un entrepôt européen
- 💶Prix final — sans frais de douane/import dans l’UE
- ⚡Livraison rapide : 2–5 jours ouvrés (selon le pays)
- 🔎Suivi après expédition
- ↩️Retour sous 14 jours (droit de l’UE)
- 🛡️Responsabilité vendeur 24 mois
- 💬Support avant et après achat
⭐ Pourquoi choisir ce produit
- ✅ Offre vérifiée — conforme
- 🧾Description & photos claires
- 🧩Choix de variante simple
- 📦Emballage sûr
- ⭐Bon choix “pour maintenant”
GT2056V Turbo CHRA pour Nissan Navara D40 et Pathfinder R51 - Pièce de qualité OEM 100% neuve, montée sur les moteurs 2.5 dCi 2488cc (171 HP/126 kW) 4WD.
Compatibilité et finalité
- Nissan Navara D40 [2005–2016] 2.5 dCi 4WD 2488 cm3 171 ch 126 kW (diesel)
- Nissan Pathfinder R51 [2005–2016] SUV 2.5 dCi 4WD 2488 cm3 171 ch 126 kW (diesel)
Caractéristiques et spécifications principales
- Modèle turbo : GT2056V
- Construction : CHRA (adaptateur de turbocompresseur) ; 100 % neuf ; palier lisse
- Roue de compresseur : en aluminium usiné CNC, forgée et usinée dans la masse – rendement élevé, réponse rapide, faible consommation de carburant, fonctionnement silencieux
- Qualité et dimensions d'origine ; production propre et nombreuses années d'expérience dans le domaine de la suralimentation.
- Joint d'huile haute vitesse et ajustement précis
- L'ensemble comprend exactement ce qui est montré sur la photo.
Avantages technologiques
- Test d'équilibrage à 100 % avec TURBOTECHNICS VSR3
- Test du turboréacteur G3-min-Flow VNT
- Tests avancés d'actionneurs et de programmateurs
Numéros OEM et de pièces
- 769708-0001, 769708 0001, 7697080001
- 769708-0002, 769708 0002, 7697080002
- 769708-0003, 769708 0003, 7697080003
- 769708-5004S, 769708 5004S, 7697085004S
- 767720-5004S, 767720 5004S, 7677205004S
- 767720-0004, 767720 0004, 7677200004
- 767720-0002, 767720 0002, 7677200002
- 767720-0001, 767720 0001, 7677200001
- 14411EC00E, 14411EC00C, 14411EC00B
- 769708, 767720
Notes de pré-installation
- Avant d'installer un nouveau turbocompresseur, il est impératif d'identifier et d'éliminer la cause de la panne de l'ancien (par exemple, alimentation en huile insuffisante, corps étranger dans le système d'admission, ventilation du carter moteur endommagée, etc.).
- Veuillez confirmer que la référence de votre ancien turbo correspond à l'une des références ci-dessus.
- L'installation par un professionnel est recommandée pour une installation correcte (instructions non incluses).
- Avant l'installation, vérifiez l'alimentation en huile, la propreté des filtres à air et à carburant ainsi que l'étanchéité du système d'alimentation.
- Pour toute demande, veuillez nous contacter par message.