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CARACTÉRISTIQUES
Nom de marque: BFO
Produit chimique très préoccupant: Aucun
Matériel: remplacement de voiture haute performance de rechange
Numéro de modèle: pour AUDI A3 AMÉLIORÉ 1.8LP AUM 96 -
N° OEM: 06A145713B, 06A145713M, 06A145713L
Origine: Chine continentale
Turbocompresseur K04-001 pour VW Golf Bora Sport Beetle Water & Refroidissement à l'huile
Demande pour :
Modèle K04:
Moteur amélioré pour Audi A3 FT 190 4EB/4EA/4EC 1999-2009
Moteur amélioré pour Audi TT FT 190 4EB/4EA/4EC 2001-2009
Moteur amélioré 4EB/4EA/4EC pour Volkswagen Coccinelle et Seat Ibiza (1996-2009)
Note: La marque de voiture avec le modèle K03 ci-dessous nécessite une modification du tuyau d'admission (l'entrée de notre compresseur K04 est plus grande que celle du modèle K03) :
1. Pour Audi A3 avec moteur AGU, ALN, ARZ 110 KW, 150 PS 1996-2003
2. Pour Audi A3 avec AUQ, ARZ, APP moteur 132 KW, 180 PS 1996-2003
3. Pour Audi TT avec AUQ moteur 132 KW, 180 PS 1998-2006
4. Pour Seat Leon avec moteur AJQ, APP, ARY ou AUQ 132 kW, 180 ch 1998-2006
5. Pour Skoda Octavia Moteur AUQ 132 kW, 180 ch 2001–2005
6. Pour Volkswagen Golf/Bora/Jetta avec moteur AUQ, ARZ 2000-2009&
7. Pour Volkswagen New Beetle avec moteur 1.8L-5V, année 2000-2005
*AVIS IMPORTANT :
1. Il s'agit d'un turbo K04 amélioré pour K03-053 & K03-052. Ne pas utiliser pour K04-022.
Le turbo 2.K04-001 est différent des turbos K03-052 et K03-053.
(1) Quelques modifications sont nécessaires ; la taille de l'entrée du compresseur est plus grande que celle des modèles K03-052 ou K03-053.
Le diamètre d'entrée du compresseur K03-052 et K03-053 est de 45 mm.
Le diamètre d'entrée du compresseur K04-001 est de 48,7 mm.
(2) Un tuyau en silicone peut être nécessaire pour le raccordement d'admission du compresseur K04-001.
3.Assurez-vous que votre numéro OE est correct pour K04-001, K03-052 et K03-053
Numéro de pièce d'origine :
Numéro de pièce/numéro OE K04-001 :
53049500001,5304-950-0001, 5304 950 0001,
53049887501,5304-988-7501, 5304 988 7501,
&06A-145-705HP, 06A145705HP,*AVIS IMPORTANT :
Il s'agit d'un turbo K04 amélioré pour K03-053 & K03-052 (quelques modifications peuvent être nécessaires pour K03-052)
Numéro de pièce/OE K03-052 :
53039700052,5303 970 0052,5303-970-0052,
53039880052,5303 988 0052,5303-988-0052,
53039880094,5303 988 0094,5303-988-0094,
06A145704T, 06A145713D, 06A145713DX, 06A145713DV, 06A145713F, 06A145713FX, 8299299564, 8299299564,
Numéro de pièce/OE K03-053 :
53039880053,5303 970 0053,5303-970-0053,
53039880058,5303 988 0058,5303-988-0058,
06A145681H,06A145702P,06A145704S,
06A145713B,06A145713L,06A145713M,
Spécification
Modèle turbo : K04-001
Modèle de moteur : 1,8 L - 5 soupapes
Code moteur : AJQ, APP, AUM, AUQ, ARY
Type de refroidissement : Eau & Refroidi à l'huile
Type de roulement : Palier lisse/Palier flottant
Paliers de butée : 270 degrés
Puissance du tuyau : 400 CV
Type de turbo : Individuel
État : Neuf
Accessoires : Vous recevrez les pièces exactement comme indiqué sur la photo ci-dessus.
Dimensions de l'emballage : 30 x 27 x 24 cm
Poids du colis : 6900 g
Fonctionnalité :
* Matériau du produit
1. Carter de turbine : Fonte ductile QT450-10, résistante à des températures jusqu'à 700 °C
2. Roue de turbine en acier : alliage K418 - haut stabilité et résistance à l'oxydation en haut jusqu'à 900 °C
3. Carter du compresseur : aluminium ZL104 léger
4. Roue/pales du compresseur : Pales en aluminium moulé – étanchéité à l'air supérieure & résistance à la corrosion
* Produit Performance
1. Qualité et dimensions d'origine, avec peu de modifications.
2. Solide expérience dans la production de turbocompresseurs et usine propre
3. Joint d'étanchéité à grande vitesse et jeu de précision
* Avantage technologique :
1. Test d'équilibrage par TURBOTECHNICS VSR3
2. Essais du turbocompresseur VNT à débit minimal G3
3. Testeur/programmeur d'actionneurs avancé
Note:
* Veuillez confirmer la référence de votre turbo d'origine avant l'achat.
L'installation par un professionnel est fortement recommandée.
* Avant d'installer le nouveau turbocompresseur, la cause de la panne du turbo doit être analysée et éliminée (e.g. alimentation en huile insuffisante, corps étrangers dans la zone d'admission, ventilation du carter défectueuse, etc.) !






