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Insert de turbocompresseur KP35 pour moteur K9K
Cartouche de turbocompresseur pour véhicules Nissan, Renault et Dacia équipés du moteur diesel K9K. Référence : KP35-1672DBK200.82ACAXD. Refroidissement par huile.
Application
- Renault Kangoo, Clio, Modus, Twingo et Thalia avec moteur K9K, années 2004–2010
- Nissan Kubistar et Micra avec moteur K9K, 2004–2010
- Dacia Logan et Sandero avec moteur K9K, 2004–2010
Données techniques
- Type de pièce : insert de turbocompresseur
- Modèle de turbocompresseur : KP35-1672DBK200.82ACAXD
- Code moteur : K9K
- Refroidissement: huile
- Condition déclarée : nouveau
- Dimensions données : 15 × 15 × 15 cm
- Poids donné : 1300 g
Numéros de référence OEM/OE
7711368562, 7701476880, 7701476891, 8200392656, 8200439551, 8200478276, 8200507852, 8200882916, 8200889694, 7701476041, 8200315504, 8200860233, 13900-84A50, 1390084A50000, 54359700011, 54359880011, 54359700012, 54359880012, 54359700016, 54359880016, 54359880029, 54359700029, 54359700033, 54359880033, 54359710029, 5316-971-7198, 5316-980-7198, 5316-988-7198, 5435-971-0011, 5435-971-0012, 5435-971-0016, 5435-971-0033, 5435-980-0011, 5435-980-0012, 5435-980-0016, 5435-980-0029, 5435-980-0033, 5435-998-0029, 13900, 1390084, 50000.
Avant tout achat, comparez la référence du turbocompresseur ou de la cartouche d'origine avec le code moteur. Avant l'installation, identifiez et corrigez la cause de la panne précédente du turbocompresseur, notamment en vérifiant l'alimentation en huile, le système d'admission et la ventilation du carter. Le fabricant recommande de faire installer le turbocompresseur par un professionnel qualifié.
Informations utiles avant l'achat
Cet insert est conçu pour certains modèles Nissan Micra et Kubistar, Renault et Dacia équipés du moteur K9K (2004-2010). La compatibilité doit être confirmée en fonction du numéro du turbocompresseur, du code moteur et de la version spécifique du véhicule.
Les informations les plus importantes
- Modèle de turbocompresseur : KP35-1672DBK200.82ACAXD.
- Moteur : K9K ; refroidissement de la cartouche : huile.
- Couvre une sélection de modèles Nissan, Renault et Dacia de 2004 à 2010.
- Avant l'installation, vérifiez la cause de la panne, l'alimentation en huile, le filtre à air, le système d'admission et la vanne pneumatique.
Contenu de l'ensemble
La source ne précise pas la composition du kit. Il convient de vérifier le contenu de l'offre à partir des photos et des informations fournies.
Foire aux questions
Comment vérifier si une pièce est compatible ?
Comparez le numéro du turbocompresseur ou de la cartouche d'origine, le code moteur K9K, le modèle et l'année du véhicule avec les informations fournies dans l'offre. En cas de divergence, ne basez pas votre choix uniquement sur le nom du modèle.
Le produit est-il prêt à être assemblé ?
La source ne précise pas l'étendue des préparatifs nécessaires à l'installation. Avant l'installation, il convient de vérifier l'état des systèmes d'huile et d'admission et d'éliminer la cause de la panne du turbocompresseur précédent. L'installation par un spécialiste est recommandée.
L'offre comprend-elle un ensemble complet ?
La source ne fournit pas de liste détaillée des composants du kit. Le contenu du kit doit être vérifié sur les photos du produit et dans les informations relatives à l'offre.
Pourquoi acheter chez Multigenus est-il avantageux ?
- Livraison depuis un entrepôt européen pour certaines offres
- Prix final au sein de l'UE, hors droits de douane et surtaxes à l'importation
- Vous disposez de 14 jours pour retourner le produit, conformément à la législation européenne.
- Assistance avant et après l'achat
- Le produit est décrit de manière à faciliter le choix de la bonne variante.