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Insert de turbocompresseur pour moteurs 1.8 TSI et 1.8 TFSI
Insert de turbocompresseur CHRA conçu pour certains moteurs essence 1.8 TSI et 1.8 TFSI de 120, 160 ou 170 ch, équipant notamment les véhicules Audi, SEAT, Škoda et Volkswagen. Ce produit est compatible avec les turbocompresseurs portant la référence K03-2074DCBAA5.88KCAXK.
Avant tout achat, veuillez comparer la référence de votre turbocompresseur ou cartouche d'origine avec celles indiquées dans l'annonce. La compatibilité dépend également du modèle, de l'année et du code moteur du véhicule.
Application
- Audi A3 1.8 TFSI 160 ch, 8P, codes moteur BYT, BZB, CDAA, années 2006–2013
- Audi A4 1.8 TFSI 160 ch, B8, codes moteur CABB, CCUA, CDHB, années 2008-2014
- Audi A5 1.8 TFSI 160 ch, Code moteur CDHB, années 2007–2016
- Audi A6 1.8 TFSI 160 ch, code moteur CDHB, années 2008–2014
- Audi A6 1.8 TFSI 170 ch, codes moteurs CJEB, CABD, à partir de 2006
- Audi TT 160 ch, 8J, codes moteur BYT, BZB, années 2008–2014
- SEAT Altea 1.8 TSI 160 ch, Codes moteurs BYT et BZB, années 2007–2023
- SEAT Exeo 1.8 TSI 120 ch, Code moteur CDHA, années 2010–2013
- SEAT Exeo 1.8 TSI 160 ch, Code moteur CDHB, années 2010–2013
- SEAT Leon 1.8 TSI 160 ch, Code moteur CDHB, années 2007–2012
- SEAT Toledo 1.8 TSI 160 ch, code moteur CDHB, années 2007–2009
- Skoda Octavia II 1.8 TSI 160 CH, Codes moteur BYT, BZB, années 2007–2013
- Skoda Superb II 1.8 TSI 160 CH, Codes moteur BYT, BZB, années 2008–2015
- Škoda Yeti 1.8 TSI 160 ch, Codes moteurs BYT et BZB, années 2009–2017
- Volkswagen Golf VI 1.8 TSI 160 CH, code moteur CDAA, années 2009–2011
- Volkswagen Passat B6 1.8 TSI 160 CH, Codes moteur BYT, BZB, années 2007–2014
Données techniques
- Type de pièce : Cartouche CHRA/Noyau de turbocompresseur
- Modèle de turbocompresseur : K03-2074DCBAA5.88KCAXK
- Codes moteur : BYT, BZB, CDAA, CABB, CCUA, CDHB, CJEB
- Refroidissement : huile-eau
- État selon les données sources : neuf
- La source indique un test d'équilibrage à 100 % réalisé avec TURBOTECHNICS VSR3
- La source fournit un test de débit G3-min-Flow pour les turbocompresseurs VNT et l'utilisation d'un testeur/programmeur d'actionneurs.
Numéros OEM/OE
5303-970-0119, 5303-970-0123, 5303-970-0136, 5303-970-0141, 5303-970-0159, 5303-970-0160, 5303-970-0161, 5303-970-0165
5303-988-0119, 5303-988-0123, 5303-988-0136, 5303-988-0141, 5303-988-0159, 5303-988-0160, 5303-988-0161, 5303-988-0165
06H145701D, 06H145701F, 06H145701K, 06H145701L, 06H145701LV, 06H145701LX, 06H145701M
06J145701B, 06J145701G, 06J145701H, 06J145701J, 06J145701L, 06J145701P, 06J145701R, 06J145701RV, 06J145701RX
06J145702C, 06J145702F, 06J145702G, 6J145701JV, 6J145701JX, 145701, 145702
Informations importantes sur le montage
Avant d'installer une nouvelle cartouche, il est impératif de déterminer et de corriger la cause de la panne précédente du turbocompresseur. Cette recherche indique notamment la nécessité de vérifier l'alimentation en huile, la présence de corps étrangers dans le système d'admission et l'efficacité de la ventilation du carter. Il convient également de contrôler la quantité et la propreté de l'huile, l'état du filtre à air et l'étanchéité des circuits d'air et de carburant. L'installation par un technicien qualifié est recommandée.
Informations utiles avant l'achat
Il s'agit d'un insert de turbocompresseur CHRA pour certains modèles Audi, SEAT, Škoda et Volkswagen équipés de moteurs 1.8 TSI ou 1.8 TFSI. Veuillez vérifier la marque, le modèle, l'année, le code moteur et la référence du turbocompresseur installé. Il est essentiel de comparer la référence de la pièce avant tout achat.
Les informations les plus importantes
- Modèle de turbocompresseur : K03-2074DCBAA5.88KCAXK.
- Refroidissement de la cartouche : huile-eau.
- L'application concerne les moteurs d'une puissance de 120, 160 et 170 ch, selon la version du véhicule.
- Codes de moteur pris en charge listés dans la source : BYT, BZB, CDAA, CABB, CCUA, CDHB et CJEB.
- Avant l'installation, il est indispensable de diagnostiquer la cause de la panne du turbocompresseur précédent.
Contenu de l'ensemble
Cette offre comprend un insert de turbocompresseur CHRA. Veuillez vérifier l'étendue exacte des composants visibles sur les images du produit avant l'achat.
Foire aux questions
Comment vérifier si une pièce est compatible ?
Veuillez comparer la référence du turbocompresseur ou de la cartouche d'origine, le modèle du turbo, le code moteur, le modèle et l'année du véhicule avec les informations de l'annonce. En cas de doute, contactez-nous avant tout achat.
Le produit est-il prêt à être assemblé ?
Le produit est décrit comme neuf, mais avant son installation, il convient de vérifier la cause de la panne, le système de lubrification, l'admission d'air et les autres composants mentionnés dans la description. L'installation doit être effectuée par un technicien qualifié.
L'offre comprend-elle un ensemble complet ?
Le produit est décrit comme un insert de turbocompresseur et vous recevrez exactement ce qui est présenté sur les photos. Avant tout achat, veuillez vérifier le contenu du kit sur la photo du produit.
Pourquoi acheter chez Multigenus est-il avantageux ?
- Livraison depuis un entrepôt européen pour certaines offres
- Prix final au sein de l'UE, hors droits de douane et surtaxes à l'importation
- Vous disposez de 14 jours pour retourner le produit, conformément à la législation européenne.
- Assistance avant et après l'achat
- Le produit est décrit de manière à faciliter le choix de la bonne variante.