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Insert CHRA de turbocompresseur KP35 pour moteurs 1.3
Insert CHRA pour turbocompresseur KP35 conçu pour certains moteurs Fiat 1.3 D Multijet, 1.3 JTD, Lancia 1.3 D Multijet et Opel Corsa D 1.3 CDTI. La source indique également une utilisation sur les moteurs SJTD, 16V Multijet et Z13DTJ de 51 ou 55 kW.
Avant tout achat, veuillez comparer le modèle du turbocompresseur, le code moteur, la bride, le type d'actionneur et la référence d'origine du turbocompresseur installé. Cette offre n'est pas universelle.
Spécifications techniques
- Type de pièce : insert de turbocompresseur CHRA
- Modèle de turbocompresseur : KP35
- Type de roulement : palier lisse
- Refroidissement: huile
- Codes moteur indiqués dans la source : SJTD, Multijet 16V, Z13DTJ
- Puissance du moteur : 51/55 kW
- Dimensions des éléments selon les données sources : hauteur 15 cm, longueur 16 cm, largeur 16 cm
- Poids de l'élément selon les données sources : 1240 g
Application
Décret
- Fiat 500 (312_) 1.3 D Multijet, 55 kW, 2007–2025
- Fiat 500 C (312_) 1.3 D Multijet, 55 kW, 2009–2025
- Fiat Doblo (119_, 223_) 1.3 JTD 16V, 51 kW, 2004–2006
- Fiat Doblo (119_, 223_) 1.3 JTD, 55 kW, 2005–2010
- Fiat Doblo Fourgon/MPV (223_) 1.3 D Multijet, 55 kW, 2005–2010
- Fiat Fiorino (225_) 1.3 D Multijet, 55 kW, 2007–2025
- Fiat Grande Punto (199_) 1.3 D Multijet, 51 kW, 2008-2012 et 55 kW, 2005-2013
- Fiat Grande Punto Fourgon (199_) 1.3 JTD Multijet, 55 kW, 2006–2013
- Fiat Idea (350_) 1.3 D Multijet, 51 kW, 2004–2012
- Fiat Idea Van (350_) JTD Multijet, 51 kW, 2004–2011
- Fiat Panda (169_) 1.3 D Multijet, 51 kW, 2003–2012
- Fiat Panda 1.3 D Multijet 4x4, 51 kW, 2004–2012
- Fiat Panda Van à hayon (169_) 1.3 D Multijet, 51 kW, 2004–2012
- Fiat Punto (188_) 1.3 JTD 16V, 51 kW, 2003–2012
- Fiat Punto (199_) 1.3 D Multijet, 55 kW, 2012–2025
- Fiat Punto Evo (199_) 1.3 D Multijet, 51 kW, 2008-2012 et 55 kW, 2009-2012
- Fiat Punto Evo Hatchback Van (199_) 1.3 D Multijet, 55 kW, 2009–2012
- Fiat Punto Hatchback Van (188_) 1.3 JTD, 51 kW, 2003–2005
- Fiat Punto Hatchback Van (199_) 1.3 D Multijet, 55 kW, 2008–2012
- Fiat Qubo (225_) 1.3 D Multijet, 55 kW, 2008–2025
Lancia et Opel
- Lancia Musa (350_) 1.3 D Multijet, 51 kW, 2004–2012
- Lancia Ypsilon (843_) 1.3 D Multijet, 55 kW, 2006–2011
- Lancia Ypsilon (843_) 1.3 JTD, 51 kW, 2003–2011
- Opel Corsa D (S07) 1.3 CDTI (L08, L68), 55 kW, 2006–2014
- Opel Corsa D Van à hayon (S07) 1.3 CDTI (L08), 55 kW, 2006–2014
Numéros OEM/OE
54359880005, 54359700005, 73501343, 5860030, 93191993, 5435-971-0005, 71784113, 71724166, 71724701, 71724702, 71784115, 71794552
Codes de recherche et de compatibilité supplémentaires : 5860028, 55202637, 55202638, 1.3cdti. Ces codes ne remplacent pas la vérification du numéro d'origine et des paramètres du turbocompresseur.
Informations utiles avant l'achat
L'insert CHRA KP35 est conçu pour certains turbocompresseurs équipant les moteurs Fiat 1.3 Multijet/JTD, Lancia 1.3 Multijet et Opel Corsa D 1.3 CDTI. Avant de commander, veuillez comparer la référence d'origine, le code moteur, le modèle KP35, la bride et le type d'actionneur avec les spécifications de votre turbocompresseur.
Les informations les plus importantes
- Type de pièce : Cartouche CHRA pour turbocompresseur KP35.
- La source indique un refroidissement par huile et un palier lisse.
- Les applications comprennent les moteurs de 51/55 kW et les codes SJTD, 16V Multijet et Z13DTJ.
- L'offre n'est pas universelle.
Contenu de l'ensemble
Les données sources mentionnent une cartouche/un composant de turbocompresseur, deux joints de bride, deux joints d'orifice d'huile, une notice, une brochure et un autocollant. Le terme « turbocompresseur » étant également utilisé dans la source, veuillez vérifier le contenu exact du kit pour la variante proposée avant tout achat.
Foire aux questions
Comment vérifier si une pièce est compatible ?
Comparez la référence d'origine du turbocompresseur, le modèle KP35, le code moteur, la bride et le type d'actionneur avec les données fournies avec le véhicule. Le modèle du véhicule ou la cylindrée du moteur ne suffisent pas à eux seuls pour confirmer la compatibilité.
Le produit est-il prêt à être assemblé ?
La source ne précise pas la procédure de préparation détaillée pour l'installation. L'installation du turbocompresseur ou de sa cartouche doit être effectuée conformément à la procédure spécifique au moteur.
L'offre comprend-elle un ensemble complet ?
Le contenu du kit doit être vérifié car les données sources incluent à la fois les spécifications de la cartouche CHRA et la liste des composants décrits pour le turbocompresseur.
Pourquoi acheter chez Multigenus est-il avantageux ?
- Livraison depuis un entrepôt européen pour certaines offres
- Prix final au sein de l'UE, hors droits de douane et surtaxes à l'importation
- Vous disposez de 14 jours pour retourner le produit, conformément à la législation européenne.
- Assistance avant et après l'achat
- Le produit est décrit de manière à faciliter le choix de la bonne variante.