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Insert de turbocompresseur CHRA BV30
Insert CHRA pour turbocompresseur BV30 conçu pour certains moteurs diesel 1.3 MultiJet de 62 kW. Ce produit est utilisé sur des modèles tels que l'Alfa Romeo Mito, la Fiat 500L, la Fiat Grande Punto, la Fiat Punto et la Fiat Punto Evo.
Avant tout achat, veuillez comparer la référence de votre turbocompresseur ou cartouche d'origine avec celles indiquées dans l'offre. Le fournisseur précise également qu'il est nécessaire d'identifier et de corriger la cause de la panne du turbocompresseur avant son installation, notamment les problèmes d'alimentation en huile, la contamination du système d'admission ou une ventilation du carter défectueuse.
Spécifications techniques
- Type de pièce : insert de turbocompresseur CHRA
- Modèle de turbocompresseur : BV30
- Roue de compression : Roue de compresseur en aluminium usiné
- Condition: nouveau
- Dimensions du produit : 17 cm de long, 14,5 cm de large et 14,4 cm de haut
- Masse: 1250 g
Application
- Alfa Romeo Mito 955 1.3 MultiJet 62 kW, 2011-2015
- Fiat 500L 351/352 1.3 D MultiJet 62 kW, modèles 2012-2022
- Fiat Grande Punto 199 1.3 D MultiJet 62 kW, 2010–2012
- Fiat Punto 199 1.3 D MultiJet 62 kW, 2012–2022
- Fiat Punto Evo 199 1.3 D MultiJet 62 kW, 2009–2012
- Fiat Punto Kasten/Schrägheck 199 1.3 D MultiJet 62 kW, années modèles 2012–2022
Numéros OEM/OE
71794957, 55233062, 71794956, 5430-970-0000, 5430-971-0000, 5430-980-0000, 5430-988-0000
Informations importantes sur le montage
Avant l'installation, vérifiez l'étanchéité et la propreté du circuit d'alimentation en huile, l'état du filtre à air et l'étanchéité du système d'admission. L'installation doit être effectuée par une personne qualifiée.
Informations utiles avant l'achat
Il s'agit d'une cartouche CHRA de turbocompresseur BV30 pour certains modèles Alfa Romeo Mito 955 et Fiat équipés du moteur 1.3 MultiJet de 62 kW. La compatibilité doit être vérifiée à l'aide de la référence de la pièce installée, car la marque, le modèle et l'année du véhicule ne suffisent pas toujours à sélectionner la cartouche appropriée.
Les informations les plus importantes
- La cartouche CHRA est conçue pour le turbocompresseur BV30.
- L'application concerne certains modèles Alfa Romeo Mito 955 et Fiat équipés du moteur 1.3 MultiJet 62 kW.
- Les dimensions du produit sont de 17 × 14,5 × 14,4 cm et son poids est de 1250 g.
- Avant l'installation, la cause de la panne précédente du turbocompresseur doit être déterminée et éliminée.
- L'offre comprend une roue de compresseur en aluminium usiné.
Contenu de l'ensemble
Cette offre concerne la cartouche CHRA pour turbocompresseur BV30. Veuillez vérifier la liste détaillée des composants sur les photos du produit et la comparer à votre cartouche actuelle avant tout achat.
Foire aux questions
Comment vérifier si une pièce est compatible ?
Veuillez comparer la référence de la pièce d'origine avec les références indiquées dans l'offre : 71794957, 55233062, 71794956, 5430-970-0000, 5430-971-0000, 5430-980-0000 ou 5430-988-0000. Il est également conseillé de vérifier le modèle du turbocompresseur (BV30), le modèle du véhicule, le moteur (1.3 MultiJet) et la puissance (62 kW).
Le produit est-il prêt à être assemblé ?
Ce produit est une cartouche CHRA neuve. Toutefois, avant son installation, il convient de vérifier sa compatibilité, l'état des systèmes d'huile et d'admission, et d'éliminer la cause de la panne du turbocompresseur précédent. L'installation doit être effectuée par un technicien qualifié.
L'offre comprend-elle un ensemble complet ?
La source confirme l'offre de cartouches CHRA. Aucune liste détaillée des composants supplémentaires du kit n'est fournie ; il convient donc d'en vérifier la portée avant l'achat.
Pourquoi acheter chez Multigenus est-il avantageux ?
- Livraison depuis un entrepôt européen pour certaines offres
- Prix final au sein de l'UE, hors droits de douane et surtaxes à l'importation
- Vous disposez de 14 jours pour retourner le produit, conformément à la législation européenne.
- Assistance avant et après l'achat
- Le produit est décrit de manière à faciliter le choix de la bonne variante.