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Insert CHRA BV43 Peugeot 3008, 5008, Expert 2.0 HDi

Insert CHRA BV43 Peugeot 3008, 5008, Expert 2.0 HDi

Prix ​​régulier 1.389,00 zł
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Insert CHRA BV43 pour moteurs 2.0 HDi et 2.0 TDCi

Cette cartouche CHRA pour turbocompresseur BV43 est conçue pour certains véhicules Peugeot, Citroën et Ford équipés de moteurs 2.0 HDi ou 2.0 TDCi. Ce produit comprend une roue de compresseur usinée, un refroidissement par huile et est certifié neuf par le fournisseur.

Avant tout achat, veuillez comparer la référence du turbocompresseur installé avec les références indiquées dans l'offre et vérifier la compatibilité avec le véhicule et le code moteur concernés.

Application

  • Citroën C4 II 2.0 HDi, 2013-2025
  • Citroën C5 III 2.0 HDi, 2015-2025
  • Citroën Dispatch 2.0 HDi, année 2012
  • Citroën Jumpy 2.0 HDi, 2016-2025
  • Ford C-Max 2.0 TDCi, 2015–2019
  • Ford Edge 2.0 TDCi, 2014–2018
  • Ford Focus III 2.0 TDCi, 2014-2017
  • Ford Galaxy 2.0 TDCi, 2014–2018
  • Ford Kuga 2.0 TDCi, 2014-2016
  • Ford Mondeo V 2.0 TDCi, 2014-2025
  • Peugeot 308 2.0 HDi, 2013–2021
  • Peugeot 508 I 2.0 HDi, 2013–2018
  • Peugeot 3008 SUV 2.0 HDi, 2016-2020
  • Peugeot 5008 II 2.0 HDi, 2016–2025
  • Peugeot Expert 2.0 HDi, 2016–2025
  • Peugeot Voyageur 2.0 HDi, 2019–2025

Données techniques

Paramètre Valeur
Type de pièce Cartouche CHRA/Noyau de turbocompresseur
Modèle de turbocompresseur BV43
Codes moteur EP6DT, EP6CDT, DW10FC
roue de compression Billet
Refroidissement Huile
Hauteur 14,4 cm
Longueur 17 cm
Largeur 14,6 cm
Masse 1900 g
Statut selon les données sources Nouveau

Numéros OEM/OE

53039880265, 53039880394, 53039700394, 53039700265, 53039980634, 53039880634, 53039700634, 1871356, 9807873180, DS7Q6K682EA, DS7Q-6K682-EA, 9804265280, 9800923580, 1611284680, 2104859, 1610530380, 3553008, 95526029, 306031, 4012496.

Informations sur l'assemblage

Avant de remplacer le turbocompresseur, il est nécessaire d'identifier et de corriger la cause de la panne du précédent. Il convient notamment de vérifier l'alimentation en huile, la présence de corps étrangers dans le système d'admission et le bon fonctionnement de la ventilation du carter. Avant l'installation, il faut également s'assurer de la perméabilité et de la propreté du circuit d'huile, de l'état du filtre à air et de l'étanchéité du système d'admission. Le fabricant recommande de confier l'installation à un professionnel.

D'après les données sources, le produit est soumis à un test d'équilibrage TURBOTECHNICS VSR3, à un test de débit G3-min-Flow VNT, ainsi qu'à un test et une programmation de l'actionneur. Ces informations concernent les caractéristiques du produit et ne sauraient se substituer à la vérification de sa compatibilité avec un turbocompresseur spécifique.


Informations utiles avant l'achat

Il s'agit d'un insert CHRA pour le turbocompresseur BV43 équipant certains modèles Peugeot, Citroën et Ford dotés des moteurs 2.0 HDi ou 2.0 TDCi. La compatibilité doit être vérifiée à l'aide du numéro de turbocompresseur, du code moteur et du modèle de véhicule concerné.

Les informations les plus importantes

  • Type de pièce : Cartouche CHRA pour turbocompresseur BV43.
  • Roue de compression : billette ; refroidissement : huile.
  • Codes moteur figurant dans les données : EP6DT, EP6CDT et DW10FC.
  • Dimensions : 17 cm de long, 14,6 cm de large et 14,4 cm de haut ; poids 1900 g.
  • Avant tout achat, vous devez vérifier la compatibilité avec la référence du turbocompresseur d'origine.

Contenu de l'ensemble

La liste détaillée des composants du kit n'est pas fournie. Une cartouche CHRA est proposée ; veuillez vérifier la portée exacte sur les images du produit avant l'achat.

Foire aux questions

Comment vérifier si une pièce est compatible ?

Comparez la référence du turbocompresseur installé avec les références d'origine (OEM/OE) fournies dans l'offre et vérifiez le modèle, l'année et le code moteur du véhicule. La compatibilité avec le modèle du véhicule ne remplace pas la correspondance de la référence de la pièce.

Le produit est-il prêt à être assemblé ?

Le produit est décrit comme neuf, mais avant son installation, il convient de vérifier la cause de la panne, le système d'huile, l'admission et les autres composants associés. L'installation par un spécialiste est recommandée.

L'offre comprend-elle un ensemble complet ?

La source ne fournit pas de liste détaillée des composants du kit. L'offre concerne la cartouche CHRA ; la compatibilité avec la lunette de visée est à confirmer par des photos du produit.

Pourquoi acheter chez Multigenus est-il avantageux ?

  • Livraison depuis un entrepôt européen pour certaines offres
  • Prix ​​final au sein de l'UE, hors droits de douane et surtaxes à l'importation
  • Vous disposez de 14 jours pour retourner le produit, conformément à la législation européenne.
  • Assistance avant et après l'achat
  • Le produit est décrit de manière à faciliter le choix de la bonne variante.