Note:

Entrée d'air de la volute : 3 boulons

Ce turbo est refroidi par huile. Veuillez vérifier le type de refroidissement avant l'achat.

Pour Nissan X-Trail 2.2L 136 ch uniquement

Si votre modèle de voiture est un Nissan X-Trail 2.2L 134 ch, veuillez comparer avec la référence 750441 (type de refroidissement et bride de sortie d'échappement différents).

Application

Pour Nissan Almera Di 2.2LD YD22ED/YD1 2003

Pour Nissan Primera DCI 2.2LD YD22ED/YD22DDTI 2003-2005

pour Nissan X-Trail DI 2.2LD YD1/YD22DDTi 2002-

Pour Nissan Almera Tino SE DCI 2.2LD YD22DDTI 2003-2005

Numéro OEM ou numéro de pièce

725864,727477,

725864-0001, 725864-0002, 725864-5001S, 725864-5002S,

727477-0002, 727477-0005, 727477-0006, 727477-0007, 727477-0008, 727477-9006, 727477-5006,

727477-5002S, 727477-5005S, 727477-9006S, 727477-5006S, 727477-5007S, 727477-5008S,

14411AU600, 14411AW400, 14411AW40A, 14411-AU600, 14411-AW400, 14411-AW40A, 14411AW400EP, 14411AW40AEP, 14411AW40AEX,

14411-AW400EP, 14411-AW40AEP, 14411-AW40AEX

Matériau du produit

1. Carter de turbine : Enveloppe en fonte ductile QT450-10 résistante aux hautes températures jusqu'à 700 degrés Celsius

2. Roue de turbine en acier : Fabriquée à partir de l'alliage spécial K418 pour une résistance élevée à l'oxydation et une grande stabilité à des températures allant jusqu'à 900 degrés Celsius.

3. Carter du compresseur : aluminium ZL104 léger

4. Roue/pales du compresseur : Aluminium moulé, assurant une bonne étanchéité aux gaz et une bonne résistance à la corrosion

résistance

Produit Performance

1. Qualité et dimensions d'origine, avec peu de modifications.

2. Solide expérience dans la production de turbocompresseurs et usine en propre

3. Assurance qualité

4. Rotor haute performance

5. Joint d'étanchéité à huile haute vitesse

6.Inspection de qualité rigoureuse

7. Jeu de précision

8. Accessoires haute vitesse

Spécification

Modèle Turbo : GT1849V, GTA1849V,

Type de refroidissement : Refroidissement par huile

Type de palier : Palier lisse

Puissance du tuyau : Jusqu'à 125 ch

Diamètre de l'inducteur de turbine : 44

Diamètre de l'exducer de la turbine : 39,85

Trim de la turbine : 82,0

Diamètre de l'inducteur du compresseur : 36,2

Diamètre de l'exducer du compresseur : 48,9

Trim du compresseur : 54,8

Palier de butée : 360 degrés

État : Neuf

Garanties : Garantie de 2 ans contre tout défaut de fabrication

Accessoires : Vous recevrez exactement ce qui est montré sur la photo ci-dessus.

NOTE
* Veuillez vérifier que la référence de votre ancien turbocompresseur correspond à l'une des références ci-dessus.
* L'installation par un professionnel est fortement recommandée (instructions non incluses).
Il sert à réparer ou à reconstruire le turbo complet.
Pour toute demande, veuillez nous contacter.