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Le corps de papillon MXR 57 mm pour moteurs 1,8 L (VW Golf IV, Skoda Octavia I, Seat et Audi A3 8 L) est un remplacement direct en aluminium qui couvre une large gamme d'applications essence.
Fabriqué en aluminium de haute qualité, il garantit durabilité et résistance à la corrosion. Sa conception à 4 trous et son connecteur à 6 broches assurent une installation simple et rapide en remplacement direct. L'entraînement électrique permet un contrôle précis du flux d'air, une réponse moteur plus rapide et un ralenti stable.
Compatibilité
- Audi A3 8L1 1.8L (1998/08-2003/05)
- AudiTT 8N3 1.8L (1998/10-2006/06)
- Audi TT Roadster 8N9 1.8L (1999/10-2006/06)
- Seat Cordoba 6K1, 6K2 1.8L (2000/07-2002/10)
- Seat Ibiza II 6K1 1.8L (2000/07-2002/02)
- Seat Leon 1M1 1.8L (1999/12-2006/06)
- Seat Toledo II 1M2 1.8L (2000/09-2004/07)
- Skoda Octavia I 1U2 1.8L (2000/01-2010/12)
- Skoda Octavia I Combi 1U5 1.8L (2000/01-2010/12)
- VW Bora 1J2 1.8L (2000/09-2005/05)
- VW Bora variante 1J6 1.8L (2000/09-2005/05)
- VW Golf IV 1J1 1.8L (1999/05-2005/06)
- VW Golf IV Variant 1J5 1.8L (2000/05-2003/05)
- VW New Beetle 1C1, 9C1 1.8L (1999/10-2001/05)
Spécifications techniques
- Bore : 57 mm
- Diamètre intérieur de l'orifice principal : 2-3/8 po
- Diamètre maximal de l'orifice d'aération : 2-11/16 po
- Diamètre du papillon des gaz : 2-1/4 po
- Type de motorisation : électrique
- Matériau : aluminium
- Nombre de trous de fixation : 4
- Connecteur : 1 pièce
- Terminaux : 6
- Type de système d'alimentation : FI
- OEM & Références : 0280750036, 0280750036J, 06A133062BD, 06A133062C, S20155, 67-4004, 337-60698, TB1067, 977-356
Avantages liés à l'utilisation
- Remplacement direct – s'adapte comme la pièce d'origine et facilite l'installation.
- Un réglage précis du flux d'air permet d'obtenir une meilleure réactivité et une consommation de carburant plus efficace.
- Sa haute résistance à la corrosion garantit une utilisation à long terme dans diverses conditions routières.
- Un flux d'air précis et stable réduit les vibrations et maintient un régime moteur stable.
Origine : Chine continentale. Ce modèle est compatible avec une large gamme de modèles compacts populaires de la série 1,8 L, et contribue efficacement au maintien du rendement et du bon fonctionnement des moteurs.