Les suspensions combinées filetées maXpeedingrods B2 sont conçues comme un modèle d'entrée de gamme pour une utilisation routière. Elles sont dotées de coupelles réglables en hauteur et en carrossage (applicables à certains véhicules). qui vous offrent une allure abaissée et des performances améliorées pour votre véhicule de tous les jours.
Application
Pour BMW Série 3 E36 Berline 09/1990-12/1998
316i 318i 320i 323i 325i 328i 318is 325is 318tds 325tds 325td M3
Pour BMW Série 3 E36 Coupé 09/1991 - 04/1999
318is 316i 320i 323i 323is 325i 328i 328is M3
Pour BMW Série 3 Cabriolet E36 03/1993-04/1999
318i 320i 323i 325i 328i M3
Pour BMW Série 3 Touring / Domaine E36 08/1994-12/1999
316i 318i 320i 323i 328i 318tds 325tds
Caractéristiques
Hauteur réglable : Oui, abaissement de 25 à 75 mm selon les modèles de véhicules
Amortissement : Non réglable
Supports supérieurs avant : plaque de carrossage à rotule
Fixations supérieures arrière : rotule
Carrossage réglable : disponible, à l’avant uniquement
Raideur du ressort avant : 8 kg/mm ​​(448 lbs/in)
Raideur du ressort arrière : 7 kg/mm ​​(392 lbs/in)
Diamètre intérieur du ressort avant : 70,5 mm
Diamètre intérieur du ressort arrière : 63-66 mm
Longueur du ressort avant : 180 mm
Longueur du ressort arrière : 183 mm
Précharge du ressort recommandée : 7 à 10 mm
Double tube
Emballage inclus
2 x Amortisseurs avant
2 x Amortisseurs arrière à ressorts hélicoïdaux
2 clés en C
Fonctionnalité
1. Réglage de la hauteur abaissé de 25 à 75 mm ce qui permet un centre de gravité plus bas et confère également une posture plus agressive
2. La structure à double tube permet une course suffisante à l'intérieur de l'amortisseur.
3. Le réglage séparé de la hauteur n'affecte pas la course de l'amortisseur
4. Ressort haute performance à haute résistance à la traction – Testé sous contrainte plus de 600 000 fois avec une déformation inférieure à 0,04 %. De plus, un traitement de surface spécial améliore sa durabilité et ses performances.
5. Outils de réglage de la hauteur inclus
6. Les supports supérieurs de la plaque de carrossage permettent d'éliminer le besoin d'un kit de carrossage séparé.
7. Support supérieur à rotule : il améliore la sensation et la réactivité de la direction.
8. La plupart des pièces de nos systèmes Coilover, y compris les supports, les colliers et les supports de ressorts, sont conçues en aluminium usiné 6061-T6, ce qui donne des composants légers, durables et résistants à la rouille.
9. Entièrement reconstructible
Note:
1. Toute modification doit être installée par un mécanicien agréé et conformément à la réglementation locale en vigueur.
2. Veuillez vous assurer que tous les composants sont serrés au couple prescrit (indiqué dans le manuel d'entretien du véhicule) avant et après l'installation. Tout écrou, boulon ou verrou desserré provoquera du bruit. Vérifiez et resserrez les vis avant que des problèmes graves ne surviennent.
3. L'utilisation d'une clé à chocs est interdite lors de l'installation, car elle risque de desserrer ou d'endommager le produit.
4. Vérifiez le dégagement entre les pneus et la suspension. (Le dégagement minimal doit être de 4 mm, sinon, vous devez ajouter des entretoises de roue. Attention : cette solution n'est pas suffisante avec les essieux à bras tirés et poutre de torsion.
5. Nous recommandons un entretien régulier de l'amortisseur, une pulvérisation de WD40 tous les 3 à 4 mois le maintiendra lisse et propre, ce qui contribuera à prolonger sa durée de vie.