Application
Pour BMW Série 3 E36 Berline 09/1990-12/1998
316i 318i 320i 323i 325i 328i 318is 325is 318tds 325tds 325td M3
Pour BMW Série 3 E36 Coupé 09/1991 - 04/1999
318is 316i 320i 323i 323is 325i 328i 328is M3
Pour BMW Série 3 E36 Cabriolet 03/1993-04/1999
318i 320i 323i 325i 328i M3
Pour BMW Série 3 E36 Touring/Break 08/1994-12/1999
316i 318i 320i 323i 328i 318tds 325tds
Spécification:
Hauteur réglable : Oui, abaissement de 25 à 75 mm selon les modèles de véhicules
Amortissement réglable : 24 niveaux de force d’amortissement en détente
Raideur du ressort avant : 8 kg/mm ​​(448 lbs/in)
Raideur du ressort arrière : 7 kg/mm ​​(392 lbs/in)
Longueur du ressort avant : 180 mm
Longueur du ressort arrière : 183 mm
Carrossage réglable : disponible, à l’avant uniquement
Supports supérieurs avant : plaque de carrossage à rotule
Fixations supérieures arrière : rotule
Précharge du ressort recommandée : 7 à 10 mm
Type d'amortisseur : bitube
Emballage inclus
2x Amortisseurs avant
2x Amortisseurs arrière
2 clés en C
1 clé Allen
Fonctionnalité
1. Réglage de la hauteur abaissée de 25 à 75 mm (selon le modèle du véhicule), permettant un centre de gravité plus bas et une allure plus agressive.
2,24 niveaux d'amortissement réglable : vous pouvez ainsi ajuster parfaitement votre système de suspension. Pour un confort de conduite optimal, réglez l'amortissement sur la position la plus souple. Pour une conduite plus sportive, réglez-le sur 16 clics. Pour des sorties occasionnelles sur circuit, optez pour la position la plus ferme.
3. Tension du ressort de précharge réglable pour réduire les vibrations dans une certaine mesure.
4. Plaque de carrossage réglable et support supérieur à rotule pour une direction plus précise. (sur certains modèles)
5. Aluminium usiné CNC fixations supérieures et casiers : excellente résistance et gain de poids
6. Supports inférieurs en acier renforcé – Très durables & Fiable
7. Ressort à haute résistance à la traction--- Testé en continu 600 000 fois pour garantir sa haute résistance à la traction.
8. Tous les inserts sont livrés avec des soufflets en caoutchouc longs et ajustés, afin de mieux protéger l'amortisseur et d'assurer sa durabilité.
9. Structure à double tube --- offre une excellente maniabilité & caractéristiques de contrôle pour la plupart des conditions de conduite
10. Finition anticorrosion - Pièces en aluminium anodisé et en acier au carbone revêtues de poudre
Note:
1. Toutes les modifications doivent être installées par des mécaniciens agréés et conformément à la réglementation locale en vigueur.
2. Veuillez vous assurer que tous les composants sont serrés au couple prescrit (indiqué dans le manuel d'entretien du véhicule) avant et après l'installation. Tout écrou, boulon ou antivol desserré peut engendrer du bruit. Vérifiez et resserrez les fixations avant que des problèmes plus importants ne surviennent.
3. L'utilisation d'une clé à chocs est interdite pendant l'installation, car elle risque de desserrer ou d'endommager le produit.
4. Vérifiez le dégagement entre les pneus et la suspension. (Le dégagement minimal doit être de 4 mm ; sinon, vous devrez ajouter des entretoises de roue. Attention : cela ne suffit pas avec les essieux à bras tirés et barre de torsion.)
5. Nous suggérons un entretien régulier pour l'amortisseur, vaporiser un peu de WD40 tous les 3 à 4 mois le gardera lisse et propre, ce qui contribue à prolonger sa durée de vie.