Passer aux informations sur le produit
1 avec 6

MXR

Cartouche de turbocompresseur Chra pour moteur citroën C8 Peugeot 807 2.0 Hdi Rhk

Cartouche de turbocompresseur Chra pour moteur citroën C8 Peugeot 807 2.0 Hdi Rhk

Prix ​​régulier 1.139,00 zł
Prix ​​régulier 0,00 zł Prix ​​promotionnel 1.139,00 zł
En vente Épuisé
Avec taxes incluses. Détails d'expédition

Afficher les données complètes
🔥 Bestseller cette semaine
🔒 Achat sans risque dans l’UE
  • 🚚Expédié depuis un entrepôt européen
  • 💶Prix final — sans frais de douane/import dans l’UE
  • Livraison rapide : 2–5 jours ouvrés (selon le pays)
  • 🔎Suivi après expédition
  • ↩️Retour sous 14 jours (droit de l’UE)
  • 🛡️Responsabilité vendeur 24 mois
  • 💬Support avant et après achat
⭐ Pourquoi choisir ce produit
  • Offre vérifiée — conforme
  • 🧾Description & photos claires
  • 🧩Choix de variante simple
  • 📦Emballage sûr
  • Bon choix “pour maintenant”

CARACTÉRISTIQUES

Nom de marque: AUCUN

Pays/Région de fabrication: CN

Produit chimique très préoccupant: Aucun

Numéro de pièce interchangeable: 0375L5

Hauteur de l'article: 14,4 cm

Longueur de l'article: 17 cm

Poids de l'article: 1400 g

Largeur de l'article: 14,7 cm

Numéro de pièce du fabricant: 0375L2

Origine: Chine continentale

Autre numéro de pièce: 0375L4

Caractéristiques spéciales: Ouais

Application:


Pour Citroën C8 2.0 HDi 79 KW 2002-2014


Pour Citroën Jumpy 2.0 HDi120 88 KW 2007-2016


Pour Citroën Jumpy Kasten 2.0 HDi120 88 KW 2007-2016


Pour Fiat Scudo Bus 2.0 D MultiJet 120 KW 2010-2016


Pour Fiat Scudo Kasten 2.0 D MultiJet 120 KW 2010-2016


Pour Fiat Ulysse 2.0 D MultiJet 88 KW 2006-2011


Pour Lancia Phedra 2.0 JTD 79 KW 2003-2010


Pour Peugeot 807 2.0 HDi 120 KW 2009-2009


Pour Peugeot Expert Kasten 2.0 HDi120 88 KW 2007-2016


Pour Peugeot Expert Pritsche/Fahrgestell 2.0 HDi120 88 KW 2007-2016


pour Peugeot Expert Tepee 2.0 HDi120 88 KW 2007-2016


pour Peugeot Expert Tepee 2.0 HDi120 4x4 88 KW 2007-2016


Numéro de pièce d'origine :


0375L2, 0375L4, 0375L5, 0375P4, 0375P5, 9661306080, 764609-0001, 764609-0002, 764609-0003, 764609-0004, 764609-0005, 764609-0006, 764609-0007, 764609-0008, 764609-0009, 764609-0010, 764609-0011, 764609-0012, 764609-0013, 764609-0014, 764609-0015, 764609-0016, 764609-0017, 764609-0018, 764609-0019, 764609-0020, 764609-1, 764609-10, 764609-11, 764609-12, 764609-13, 764609-14, 764609-15, 764609-16, 764609-17, 764609-18, 764609-19, 764609-2, 764609-20, 764609-3, 764609-4, 764609-5, 764609-5001, 764609-5001S, 764609-5002, 764609-5002S, 764609-5003, 764609-5003S, 764609-5004, 764609-5004S, 764609-5005, 764609-5005S, 764609-5006, 764609-5006S, 764609-5007, 764609-5007S, 764609-5008, 764609-5008S, 764609-5009, 764609-5009S, 764609-5010, 764609-5010S, 764609-5011, 764609-5011S, 764609-5012, 764609-5012S, 764609-5013, 764609-5013S, 764609-5014, 764609-5014S, 764609-5015, 764609-5015S, 764609-5016, 764609-5016S, 764609-5017, 764609-5017S, 764609-5018, 764609-5018S, 764609-5019, 764609-5019S, 764609-5020, 764609-5020S, 764609-6, 764609-7, 764609-8, 764609-9, 764609-9001, 764609-9001S, 764609-9002, 764609-9002S, 764609-9003, 764609-9003S, 764609-9004, 764609-9004S, 764609-9005, 764609-9005S, 764609-9006, 764609-9006S, 764609-9007, 764609-9007S, 764609-9008, 764609-9008S, 764609-9009, 764609-9009S, 764609-9010, 764609-9010S, 764609-9011, 764609-9011S, 764609-9012, 764609-9012S, 764609-9013, 764609-9013S, 764609-9014, 764609-9014S, 764609-9015, 764609-9015S, 764609-9016, 764609-9016S, 764609-9017, 764609-9017S, 764609-9018, 764609-9018S, 764609-9019, 764609-9019S, 764609-9020, 764609-9020S, 782053, 782053-0001, 782053-1, 782053-5001, 782053-5001S, 782053-9001, 782053-9001S


Spécification:


Code moteur : RHK (DW10UTED4)


État : 100 % neuf


Accessoires : Vous recevrez exactement ce que vous voyez sur les photos.


Fonctionnalité:


* Produit


1. Qualité et dimensions d'origine


2. Solide expérience dans la production de turbocompresseurs et usine propre


3.Joint d'étanchéité à huile haute vitesse et jeu de précision


* Avantage technologique :


1. Test d'équilibrage à 100 % par TURBOTECHNICS VSR3


2. Essais du turbocompresseur VNT à débit minimal G3


3. Testeur/programmeur d'actionneurs avancé


Note:


* Avant d'installer le nouveau turbocompresseur, la cause de la panne du turbo doit être analysée et éliminée (e.g. alimentation en huile insuffisante, corps étrangers dans la zone d'admission, ventilation du carter défectueuse, etc.) !


* Veuillez confirmer la référence de votre turbo d'origine avant l'achat.


* L'installation par un professionnel est fortement recommandée.


* Avant l'installation, veuillez vérifier que le niveau d'huile est suffisant, que le filtre à air et le réservoir d'essence sont propres et que l'étanchéité à l'air du réservoir d'essence est assurée.