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MXR

Cartouche Turbo pour Nissan Micra Kubistar K9K 54359880033 13900-84A50 2004-2010

Cartouche Turbo pour Nissan Micra Kubistar K9K 54359880033 13900-84A50 2004-2010

Prix ​​régulier 1.139,00 zł
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CARACTÉRISTIQUES

Nom de marque: AUCUN

Pays/Région de fabrication: CN

Produit chimique très préoccupant: Aucun

Numéro de pièce interchangeable: 7711368562

Hauteur de l'article: 15 cm

Longueur de l'article: 15 cm

Poids de l'article: 1300 g

Largeur de l'article: 15 cm

Numéro de pièce du fabricant: 7701476880

Origine: Chine continentale

Autre numéro de pièce: 7701476891

Caractéristiques spéciales: Ouais

Application:


pour Renault Kangoo, Clio, Kangoo, Modus, Twingo, Thalia avec moteur K9K 2004-2010


pour Nissan Kubistar, Micra avec moteur K9K 2004-2010


pour Dacia Logan, Sandero avec moteur K9K 2004-2010


Numéro de pièce d'origine :


7701476880, 7701476891, 7711368562, 8200392656, 8200439551, 8200478276, 8200507852, 8200882916, 8200889694, 7701476041, 7701476880, 7701476891, 8200315504, 8200392656, 8200439551, 8200478276, 8200507852, 8200860233, 8200889694, 13900-84A50, 1390084A50000, 54359700011, 54359880011, 54359700012, 54359880012, 54359700016, 54359880016, 54359880029, 54359700029, 54359700033, 54359880033, 54359710029, 5316-971-7198, 5316-980-7198, 5316-988-7198, 5435-970-0011, 5435-970-0012, 5435-970-0016, 5435-970-0029, 5435-970-0033, 5435-971-0011, 5435-971-0012, 5435-971-0016, 5435-971-0029, 5435-971-0033, 5435-980-0011, 5435-980-0012, 5435-980-0016, 5435-980-0029, 5435-980-0033, 5435-988-0011, 5435-988-0012, 5435-988-0016, 5435-988-0029, 5435-988-0033, 5435-998-0029


Spécification:


Modèle turbo : KP35-1672DBK200.82ACAXD


Code moteur : K9K


Type de refroidissement : Refroidissement à l'huile


État : 100 % neuf


Accessoires : Vous recevrez exactement ce que vous voyez sur les photos.


Fonctionnalité:


* Produit


1. Qualité et dimensions d'origine


2. Solide expérience dans la production de turbocompresseurs et usine propre


3. Joint d'étanchéité à grande vitesse et jeu de précision


* Avantage technologique :


1. Test d'équilibrage à 100 % par TURBOTECHNICS VSR3


2. Essais du turbocompresseur VNT à débit minimal G3


3. Testeur/programmeur d'actionneurs avancé


Note:


* Avant d'installer le nouveau turbocompresseur, la cause de la panne du turbo doit être analysée et éliminée (e.g. alimentation en huile insuffisante, corps étrangers dans la zone d'admission, ventilation du carter défectueuse, etc.) !


* Veuillez confirmer la référence de votre turbo d'origine avant l'achat.


* L'installation par un professionnel est fortement recommandée.


* Avant l'installation, veuillez vérifier que le niveau d'huile est suffisant, que le filtre à air et le réservoir d'essence sont propres et que l'étanchéité à l'air du réservoir d'essence est assurée.