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Cartouche Turbo pour Alfa Romeo Giulietta 2.0 JTDM 2010-21 71796390 GTD1449VKZ

Cartouche Turbo pour Alfa Romeo Giulietta 2.0 JTDM 2010-21 71796390 GTD1449VKZ

Prix ​​régulier 1.429,00 zł
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CARACTÉRISTIQUES

Nom de marque: AUCUN

Pays/Région de fabrication: CN

Produit chimique très préoccupant: Aucun

Numéro de pièce interchangeable: 55258240

Hauteur de l'article: 14,5 cm

Longueur de l'article: 17 cm

Poids de l'article: 1550 g

Largeur de l'article: 14,6 cm

Numéro de pièce du fabricant: 46341748

Origine: Chine continentale

Autre numéro de pièce: 55256683

Caractéristiques spéciales: Ouais

Application:


Pour Alfa Romeo Giulietta 2.0 JTDM 2010-2021


PourFiat Freemont 2.0 JTD 2011-2021


Numéro de pièce d'origine :


46341748, 55256683, 55258240, 55266080, 55282307, 55282309, 55282310, 71796390, 71796393, 71796587, 71796600, 821785, 821785-0002, 821785-0005, 821785-2, 821785-5, 821785-5002, 821785-5002S, 821785-5005, 821785-5005S, 821785-9002, 821785-9002S, 821785-9005, 821785-9005S, 822751, 822751-0002, 822751-0005, 822751-2, 822751-5, 822751-5002, 822751-5002S, 822751-5005, 822751-5005S, 822751-9002, 822751-9002S, 822751-9005, 822751-9005S, 832642, 832642-0003, 832642-0005, 832642-0006, 832642-3, 832642-5, 832642-5003, 832642-5003S, 832642-5005, 832642-5005S, 832642-5006, 832642-5006S, 832642-6, 832642-9003, 832642-9003S, 832642-9005, 832642-9005S, 832642-9006, 832642-9006S


Spécification:


Modèle turbo : GTD1449VKZ


État : 100 % neuf


Roue de compresseur : Roue de compresseur usinée


Accessoires : Vous recevrez exactement ce que vous voyez sur les photos.


Fonctionnalité:


* Produit


1. Qualité et dimensions d'origine


2. Solide expérience dans la production de turbocompresseurs et usine propre


3. Joint d'étanchéité à grande vitesse et jeu de précision


* Avantage technologique :


1. Test d'équilibrage à 100 % par TURBOTECHNICS VSR3


2. Essais du turbocompresseur VNT à débit minimal G3


3. Testeur/programmeur d'actionneurs avancé


Note:


* Avant d'installer le nouveau turbocompresseur, la cause de la panne du turbo doit être analysée et éliminée (e.g. alimentation en huile insuffisante, corps étrangers dans la zone d'admission, ventilation du carter défectueuse, etc.) !


* Veuillez confirmer la référence de votre turbo d'origine avant l'achat.


* L'installation par un professionnel est fortement recommandée.


* Avant l'installation, veuillez vérifier que le niveau d'huile est suffisant, que le filtre à air et le réservoir d'essence sont propres et que l'étanchéité à l'air du réservoir d'essence est assurée.