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CARACTÉRISTIQUES
Nom de marque: AUCUN
Pays/Région de fabrication: CN
Produit chimique très préoccupant: Aucun
Hauteur de l'article: 15 cm
Longueur de l'article: 15 cm
Poids de l'article: 1580 g
Largeur de l'article: 15 cm
Origine: Chine continentale
Caractéristiques spéciales: Ouais
Application:
pour Ford C-MAX 2.0 TdCi 1997 cm³, 100 kW, 136 ch (2007/02-2010/09)
pour Ford C-MAX II 2.0 TdCi 1997 cm³, 100 kW, 136 ch 2011/02-2019/12
Pour Ford Focus C-MAX 2.0 TdCi 1997 cm³, 100 kW, 136 ch (octobre 2003 - mars 2007)
Pour Ford Focus II 2.0 TdCi 1997 cm³, 100 kW, 136 ch (juillet 2004 - septembre 2012)
Pour Ford Galaxy 2.0 TdCi 1997 cm³, 100 kW, 136 ch (2006/05-2015/06)
Pour Ford Kuga I 2.0 TdCi 1997 ccm, 100 KW, 136 PS 2008/03-2012/11
Pour Ford Kuga II 2.0 TdCi 1997 ccm, 100 KW, 136 PS 2013/03-2019/12
pour Ford Mondeo IV 2.0 TdCi 1997 cm³, 100 kW, 136 ch (mars 2007 - janvier 2015)
pour Volvo C30 2.0 D 1997 cm³, 100 kW, 136 ch 2006/10-2012/12
Pour Volvo C70 II DÉCAPOTABLE 2.0 D 1997 ccm, 100 KW, 136 PS 2008/01-2009/10
pour Volvo S40 I 2.0 1948 cm3, 100 kW, 136 ch 1995/07-2003/12
pour Volvo S40 II 2.0 D 1997 cm³, 100 kW, 136 ch 2004/01-2010/12
pour Volvo V50 2.0 D 1997 cm³, 100 kW, 136 ch 2004/04-2010/12
Numéro de pièce du turbo & Numéro OEM :
728768-0004, 728768-5004S,
728768-0005, 728768-5005S,
753847-0002, 753847-5002S, 753847-2,
753847-0006, 753847-5006S, 753847-6,
760774-0003, 760774-5003S, 760774-3,
760774-0005, 760774-5005S, 760774-5,
3M5Q6K682BA, 3M5Q6K682BB, 3M5Q6K682CA,
3M5Q6K682CB, 3M5Q6K682CC, 3M5Q6K682CD,
1483819, 1231955, 1327582, 1331247, 1406472
Spécification:
Modèle turbo : GT1749V
Type de refroidissement : Refroidissement à l'huile
Type de carburant : Diesel
Dimensions de l'emballage : 15 x 15 x 15 cm
Poids du colis : 1560 g
Emballage inclus
1 cartouche Turbo
2 joints d'huile
1 joint torique
1 manuel
1x Brochure
1 autocollant
Note:
* Veuillez confirmer la référence de votre turbo d'origine avant l'achat.
L'installation par un professionnel est fortement recommandée.
* Avant d'installer le nouveau turbocompresseur, la cause de la panne du turbo doit être analysée et éliminée (e.g. alimentation en huile insuffisante, corps étrangers dans la zone d'admission, ventilation du carter défectueuse, etc.) !
pour Ford C-MAX 2.0 TdCi 1997 cm³, 100 kW, 136 ch (2007/02-2010/09)
pour Ford C-MAX II 2.0 TdCi 1997 cm³, 100 kW, 136 ch 2011/02-2019/12
Pour Ford Focus C-MAX 2.0 TdCi 1997 cm³, 100 kW, 136 ch (octobre 2003 - mars 2007)
Pour Ford Focus II 2.0 TdCi 1997 cm³, 100 kW, 136 ch (juillet 2004 - septembre 2012)
Pour Ford Galaxy 2.0 TdCi 1997 cm³, 100 kW, 136 ch (2006/05-2015/06)
Pour Ford Kuga I 2.0 TdCi 1997 ccm, 100 KW, 136 PS 2008/03-2012/11
Pour Ford Kuga II 2.0 TdCi 1997 ccm, 100 KW, 136 PS 2013/03-2019/12
pour Ford Mondeo IV 2.0 TdCi 1997 cm³, 100 kW, 136 ch (mars 2007 - janvier 2015)
pour Volvo C30 2.0 D 1997 cm³, 100 kW, 136 ch 2006/10-2012/12
Pour Volvo C70 II DÉCAPOTABLE 2.0 D 1997 ccm, 100 KW, 136 PS 2008/01-2009/10
pour Volvo S40 I 2.0 1948 cm3, 100 kW, 136 ch 1995/07-2003/12
pour Volvo S40 II 2.0 D 1997 cm³, 100 kW, 136 ch 2004/01-2010/12
pour Volvo V50 2.0 D 1997 cm³, 100 kW, 136 ch 2004/04-2010/12
Numéro de pièce du turbo & Numéro OEM :
728768-0004, 728768-5004S,
728768-0005, 728768-5005S,
753847-0002, 753847-5002S, 753847-2,
753847-0006, 753847-5006S, 753847-6,
760774-0003, 760774-5003S, 760774-3,
760774-0005, 760774-5005S, 760774-5,
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3M5Q6K682CB, 3M5Q6K682CC, 3M5Q6K682CD,
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Spécification:
Modèle turbo : GT1749V
Type de refroidissement : Refroidissement à l'huile
Type de carburant : Diesel
Dimensions de l'emballage : 15 x 15 x 15 cm
Poids du colis : 1560 g
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1 cartouche Turbo
2 joints d'huile
1 joint torique
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* Veuillez confirmer la référence de votre turbo d'origine avant l'achat.
L'installation par un professionnel est fortement recommandée.
* Avant d'installer le nouveau turbocompresseur, la cause de la panne du turbo doit être analysée et éliminée (e.g. alimentation en huile insuffisante, corps étrangers dans la zone d'admission, ventilation du carter défectueuse, etc.) !