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Insert de turbocompresseur CHRA pour moteur 2.2 TDCi
Nouvelle pièce CHRA pour turbocompresseur conçue pour certains turbocompresseurs Garrett GTB1749VK équipant les moteurs 2.2 TDCi. Destiné principalement aux véhicules à propulsion (RWD), notamment les Ford Transit et Ford Ranger (TKE). Également présent dans le Mazda BT-50 2.2L.
Avant tout achat, comparez la référence du turbocompresseur installé et sa qualité de fabrication avec les données techniques. Pour les versions 4x4, vérifiez la compatibilité en vous basant sur la référence du turbocompresseur, car la source inclut les variantes à propulsion et 4x4, et la note du fabricant indique que la cartouche est conçue pour les véhicules à propulsion.
Spécifications techniques
- Type de pièce : insert de turbocompresseur CHRA
- Modèle de turbocompresseur : GTB1749VK
- Refroidissement: huile
- Type de roulement : palier lisse/palier flottant
- Roue de compression : roue de compresseur usinée
- Puissance supportée selon les données sources : 114 kW/153 ch
- Équilibre: deux fois équilibré
- Condition: nouveau
Application
Ford Ranger (TKE) 2.2 TDCi
- 110 kW, codes moteur ENQJ, GBVAJQJ, années-modèles 2011–2025
- 118 kW, codes moteur GBVAJQJ, T22DD0P, années-modèles 2015–2025
- Les versions à propulsion et les variantes 4x4 sont indiquées dans la source.
Ford Transit 2.2 TDCi, 2011–2014
- Autobus de transport en commun, carrosseries FD__, FB__, FS__, FZ__, FC__
- Transit Kasten, corps FA__
- Transit Pritsche/Fahrgestell, corps FM__, FN__, FF__
- Moteurs 74 kW, 92 kW, 100 kW et 114 kW
- Codes moteur : DRRA, DRRB, DRRC, CYRA, CYRB, CYRC, USRA, USRB, CVRA, CVRB, CVRC
Ford Transit V363 2.2 TDCi, 2013–2018
- Carrosseries de bus, FAD et FBD
- Corps Kasten, FCD, FDD
- Carrosseries Pritsche/Fahrgestell, FED, FFD
- Variantes 74 kW, 92 kW, 99 kW et 114 kW
- Codes moteur : DRR5, CYR5, USR6, CY24, UHR5, CV24, CVR5, UYR6
Mazda BT-50 2.2L
Modèles 2011–2021. La compatibilité doit être confirmée par le numéro de la cartouche ou du turbocompresseur d'origine.
Numéros de pièces et désignations de référence
Numéros OEM/OE confirmés : 854800-0001, 854800-1, 854800, 787556-5017S, 787556-17, 787556.
Autres références indiquées dans la source : 787556-0017, 7875560017, 787556-9017S, 787556-5016S, 787556-16, 787556-0016, 7875560016, 787556-9016S, 787556-5022S, 787556-22, 787556-0022, 7875560022, BK3Q6K682PC, BK3Q-6K682-PC, BK3Q6K682PB, BK3Q-6K682-PB, BK3Q6K682CB, BK3Q-6K682-CB, BK3Q6K682CC, BK3Q-6K682-CC, BK3Q6K682HA, BK3Q-6K682-HA, 1717628, 1719695, 1760759.
Informations importantes sur le montage
Avant l'achat, comparez la référence du turbocompresseur d'origine avec celle indiquée dans l'offre. L'installation doit être effectuée par un spécialiste. Avant l'installation, vérifiez la circulation et l'alimentation en huile, la propreté du filtre à air et l'étanchéité du conduit d'admission.
Informations utiles avant l'achat
Cet insert de turbocompresseur CHRA est compatible avec certains moteurs 2.2 TDCi, notamment les Ford Transit, Ford Ranger (TKE) et Mazda BT-50. Pour le Ford Transit, les informations concernent principalement les versions à propulsion. La compatibilité doit être confirmée à l'aide du numéro de turbocompresseur d'origine et du code moteur.
Les informations les plus importantes
- L'insert est conçu pour le turbocompresseur GTB1749VK.
- Il est doté d'un refroidissement par huile et d'un palier flottant.
- La source indique une roue de compresseur en billette, un double équilibrage et une puissance de 114 kW/153 CV.
- Numéros OEM/OE confirmés : 854800-0001, 854800-1, 854800, 787556-5017S, 787556-17, 787556.
- La note du fabricant indique une utilisation sur des véhicules à propulsion arrière.
Contenu de l'ensemble
Cette offre concerne l'insert de turbocompresseur CHRA. Le contenu détaillé des accessoires supplémentaires n'est pas précisé dans la description du produit ; il est donc conseillé de vérifier la composition du kit avant l'achat.
Foire aux questions
Comment vérifier si une pièce est compatible ?
Comparez la référence du turbocompresseur d'origine avec celles indiquées dans l'annonce, en vérifiant le modèle GTB1749VK, le moteur 2.2 TDCi, le code moteur, l'année et le type de transmission. Pour les modèles Ford Transit, vérifiez particulièrement la version à propulsion (RWD).
Le produit est-il prêt à être assemblé ?
Le produit est décrit comme une nouvelle cartouche CHRA. Son installation nécessite la vérification des autres composants du turbocompresseur et doit être effectuée par un spécialiste.
L'offre comprend-elle un ensemble complet ?
La source confirme la présence du turbocompresseur CHRA. La liste complète des autres composants du kit n'est pas fournie ; par conséquent, ne présumez pas qu'il s'agit d'un turbocompresseur complet.
Pourquoi acheter chez Multigenus est-il avantageux ?
- Livraison depuis un entrepôt européen pour certaines offres
- Prix final au sein de l'UE, hors droits de douane et surtaxes à l'importation
- Vous disposez de 14 jours pour retourner le produit, conformément à la législation européenne.
- Assistance avant et après l'achat
- Le produit est décrit de manière à faciliter le choix de la bonne variante.