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MXR

Cartouche de turbocompresseur pour Ford Focus c-max 1.8 TDCi 85KW 2005-2010 742110-0006

Cartouche de turbocompresseur pour Ford Focus c-max 1.8 TDCi 85KW 2005-2010 742110-0006

Prix ​​régulier 1.649,00 zł
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CARACTÉRISTIQUES

Nom de marque: AUCUN

Pays/Région de fabrication: CN

Produit chimique très préoccupant: Aucun

Numéro de pièce interchangeable: 1380784

Hauteur de l'article: 14,3 cm

Longueur de l'article: 17 cm

Poids de l'article: 1700 g

Largeur de l'article: 14,4 cm

Numéro de pièce du fabricant: 1367477

Origine: Chine continentale

Autre numéro de pièce: 1379397

Caractéristiques spéciales: Ouais

Application:


pour Ford Focus C-Max 1.8 TDCi 85 KW 2005-2010


pour Ford Focus 1.8 TDCi 2005-2012


pour Ford Galaxy 1.8 TDCi 2006-2015


pour Ford Mondeo 1.8 TDCi 2007-2015


pour Ford Transit Connect 1.8 TDCi 2002-2013


pour Ford S-Max 1.8 TDCi 2006-2014


pour Ford Focus II 1.8 TDCi 2005-2012


Numéro de pièce d'origine :


1359104, 1367477, 1379397, 4M5Q6K682AD, 4M5Q6K682AF, 4M5Q6K682AG, 742110-4, 742110-6, 742110-7, 742110-0006, 742110-0007, 742110-5007S, 742110-9007S, 742110-0004


Spécification:


Modèle Turbo : GTA1749V


Code moteur : QWFA Duratorq


Type de refroidissement : Refroidissement à l'huile


Type d'actionneur : Actionneur électronique


Type de turbo : Géométrie variable


Compatibilité universelle : Non


Finition : mate


État : 100 % neuf


Accessoires : Vous recevrez exactement ce que vous voyez sur les photos.


Fonctionnalité:


* Produit


1. Qualité et dimensions d'origine


2. Solide expérience dans la production de turbocompresseurs et usine propre


3. Joint d'étanchéité à grande vitesse et jeu de précision


* Avantage technologique :


1. Test d'équilibrage à 100 % par TURBOTECHNICS VSR3


2. Essais du turbocompresseur VNT à débit minimal G3


3. Testeur/programmeur d'actionneurs avancé


Note:


* Avant d'installer le nouveau turbocompresseur, la cause de la panne du turbo doit être analysée et éliminée (e.g. alimentation en huile insuffisante, corps étrangers dans la zone d'admission, ventilation du carter défectueuse, etc.) !


* Veuillez confirmer la référence de votre turbo d'origine avant l'achat.


* L'installation par un professionnel est fortement recommandée.


* Avant l'installation, veuillez vérifier que le niveau d'huile est suffisant, que le filtre à air et le réservoir d'essence sont propres et que l'étanchéité à l'air du réservoir d'essence est assurée.