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CARACTÉRISTIQUES
Nom de marque: MXR
Produit chimique très préoccupant: Aucun
Origine: Chine continentale
Application :\n\n
pour Ford Focus II 2.5L ST Engine RNC 2P25-LT 2005-2012\n\n
pour Ford Mondeo IV 2.5L Turbo Moteur RNC 2P25-LT 2007-2015\n\n
pour Ford S-Max 2.5L Turbo Moteur RNC 2P25-LT 2005-2014\n\n
pour Volvo C70 II 2.5L T5 Moteur RNC 2P25-LT 2006-2013\n\n
pour Volvo S40 II 2.5L T5 Moteur RNC 2P25-LT 2005-2012\n\n
pour Volvo V50 2.5L T5 Moteur RNC 2P25-LT 2005-2012\n\n
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Numéro de pièce d'origine :\n\n
53049900033, 53049880033, 53049980033, 53049700033, 53049710033, 5304-971-0033, 5304-988-0033, 5304-998-0033, 5304-970-0033, 6G9N6K682AA, 6G9N-6K682-AA, 30650569, 30650975, 30757112\n\n
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Spécifications :\n\n
Modèle turbo : K04-2280DCBAA6.88GCCXM\n\n
Code moteur : RNC2P25-L\n\n
Type de refroidissement : Refroidissement eau et huile\n\n
État : 100 % neuf\n\n
Accessoires : Vous recevrez exactement ce que vous voyez sur les photos.
\n\n
Fonctionnalité :\n\n
* Produit\n\n
1. Qualité et dimensions d'origine\n\n
2. Solide expérience dans la production de turbocompresseurs et usine en propre\n\n
3. Joint d'étanchéité à haute vitesse et jeu de précision
\n\n
* Avantage technologique :\n\n
1. Test d'équilibrage à 100 % par TURBOTECHNICS VSR3\n\n
2. Tests du turbocompresseur VNT à débit minimal G3\n\n
3. Testeur/programmeur d'actionneurs avancé\n\n
\n\n
Remarque :\n\n
* Avant d'installer le nouveau turbocompresseur, la cause de la panne du turbo doit être analysée et éliminée (e.g. Alimentation en huile insuffisante, corps étrangers dans la zone d'admission, ventilation du carter défectueuse, etc.) !\n\n
* Veuillez confirmer la référence de votre turbo d'origine avant l'achat.\n\n
* L'installation par un professionnel est fortement recommandée,\n\n
* Avant l'installation, veuillez vérifier que le niveau d'huile est suffisant, que le filtre à air et le réservoir d'essence sont propres et que l'étanchéité du réservoir d'essence est assurée.
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pour Ford Focus II 2.5L ST Engine RNC 2P25-LT 2005-2012\n\n
pour Ford Mondeo IV 2.5L Turbo Moteur RNC 2P25-LT 2007-2015\n\n
pour Ford S-Max 2.5L Turbo Moteur RNC 2P25-LT 2005-2014\n\n
pour Volvo C70 II 2.5L T5 Moteur RNC 2P25-LT 2006-2013\n\n
pour Volvo S40 II 2.5L T5 Moteur RNC 2P25-LT 2005-2012\n\n
pour Volvo V50 2.5L T5 Moteur RNC 2P25-LT 2005-2012\n\n
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Numéro de pièce d'origine :\n\n
53049900033, 53049880033, 53049980033, 53049700033, 53049710033, 5304-971-0033, 5304-988-0033, 5304-998-0033, 5304-970-0033, 6G9N6K682AA, 6G9N-6K682-AA, 30650569, 30650975, 30757112\n\n
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Spécifications :\n\n
Modèle turbo : K04-2280DCBAA6.88GCCXM\n\n
Code moteur : RNC2P25-L\n\n
Type de refroidissement : Refroidissement eau et huile\n\n
État : 100 % neuf\n\n
Accessoires : Vous recevrez exactement ce que vous voyez sur les photos.
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Fonctionnalité :\n\n
* Produit\n\n
1. Qualité et dimensions d'origine\n\n
2. Solide expérience dans la production de turbocompresseurs et usine en propre\n\n
3. Joint d'étanchéité à haute vitesse et jeu de précision
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* Avantage technologique :\n\n
1. Test d'équilibrage à 100 % par TURBOTECHNICS VSR3\n\n
2. Tests du turbocompresseur VNT à débit minimal G3\n\n
3. Testeur/programmeur d'actionneurs avancé\n\n
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Remarque :\n\n
* Avant d'installer le nouveau turbocompresseur, la cause de la panne du turbo doit être analysée et éliminée (e.g. Alimentation en huile insuffisante, corps étrangers dans la zone d'admission, ventilation du carter défectueuse, etc.) !\n\n
* Veuillez confirmer la référence de votre turbo d'origine avant l'achat.\n\n
* L'installation par un professionnel est fortement recommandée,\n\n
* Avant l'installation, veuillez vérifier que le niveau d'huile est suffisant, que le filtre à air et le réservoir d'essence sont propres et que l'étanchéité du réservoir d'essence est assurée.
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