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MXR

Turbocompresseur universel GT45 T4, 600 + HP, Turbine .66 A/R Com 1.05 A/R, bande V, 8psi

Turbocompresseur universel GT45 T4, 600 + HP, Turbine .66 A/R Com 1.05 A/R, bande V, 8psi

Prix ​​régulier 1.109,00 zł
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CARACTÉRISTIQUES

Nom de marque: AUCUN

Pays/Région de fabrication: Chine

Produit chimique très préoccupant: Aucun

Numéro de pièce interchangeable: pour tous les moteurs de 4,0 L à 6,0 L

Est-ce des accessoires: Ouais

Hauteur de l'article: 31 cm

Longueur de l'article: 30 cm

Poids de l'article: 17,2 kg

Largeur de l'article: 27 cm

Numéro de pièce du fabricant: turbine de turbocompresseur

Matériel: Acier allié et aluminium allié

N° OEM: turbine universelle

Origine: Chine continentale

Autre numéro de pièce: pour tous les moteurs de 4,0 L à 6,0 L

Emplacement sur le véhicule: placer sur le véhicule

Caractéristiques spéciales: Équilibré par Schenker

600 + HP Turbolader GT45 T4 Turbine.66 A/R Com 1.05 A/R V-band 8psi Universal Turbo Turbocharger

Note légale : Ne peut être vendu ni utilisé en Californie ni à New York (pour tous les véhicules immatriculés dans ces États).





Ce turbocompresseur est universel ; des modifications peuvent être nécessaires selon le véhicule. Un schéma des dimensions est disponible ; n'hésitez pas à nous contacter pour plus d'informations. Veuillez vérifier attentivement les détails avant l'achat.


Application

Idéal pour tous les moteurs de 4,0 L à 6,0 L

Puissance : Capable d'augmenter la puissance jusqu'à plus de 600 ch

Spécification

Compresseur

Trim du compresseur : 50

Diamètre de l'inducteur du compresseur : 69 mm

Diamètre de l'exducer du compresseur : 98 mm

Rapport air/carburant du compresseur : 0,66


Turbine

Bride d'admission d'échappement (collecteur turbo) : Bride à 4 boulons T4

Bride de sortie d'échappement (descente de gouttière) : bride à bride en V de 3,25 pouces
Garniture de turbine : 78
Diamètre de l'inducteur de la turbine : 88 mm
Diamètre de l'exducer de la turbine : 77,5 mm
Turbine A/R : 1,05
Type de refroidissement : Refroidissement par huile
Palier: Flotteur humide
Soupape de décharge : Sans soupape de décharge
Hauteur du turbo : 243 cm

Largeur du turbo : 273 cm


Entrée d'huile : M9 & 2*M8*1,25

Sortie de pétrole : M19 & 2*M8*1.25




Caractéristiques

- Matériau de haute qualité, boîtier moulé en acier durable
-Augmenter significativement la puissance du moteur
-Augmenter la puissance et le couple du moteur ;
-Maintenir la pression de la chambre de combustion et le rapport air/carburant.
- Fabriqué avec des matériaux de haute qualité
Conçu pour la durabilité et la robustesse


NOTRE AVANTAGE

ROUES K18 EN INCONEL - Les roues de l'arbre de turbine sont fabriquées en Alliage spécial K418, haute résistance à l'oxydation et stabilité sous des températures élevées jusqu'à 900 degrés Celsius ; ne jamais utiliser l'alliage Inconel K13.
DUCTILE UCTILE IORN QT450-10 - Résiste à des températures jusqu'à 700 degrés Celsius
ROUE EN ALUMINIUM COULÉ - bonne étanchéité aux gaz et résistance à la corrosion
Test d'équilibrage à 100 %
Type de palier : Palier lisse
Le turbocompresseur que vous recevrez a été équilibré à l'aide de la technologie de la machine VSR.
Grâce à une technologie de détection d'équilibre statique et dynamique complète et de haute précision, le temps d'utilisation et la fiabilité sont optimisés.
Options de boîtier pour turbine à double volute disponibles - réponse plus rapide qu'une sortie d'échappement simple
GARANTIE DE 2 ANS
Prix ​​direct usine, livraison dans le monde entier ; toutes les pièces turbo sont couvertes par une garantie de 2 ans en conditions normales d’utilisation, kilométrage illimité.

Avis

*100% neuf
* L'installation par un professionnel est fortement recommandée ( Instructions non incluses.
Des pièces supplémentaires seront nécessaires pour une installation complète. Veuillez consulter un installateur de turbocompresseurs professionnel pour plus de détails.
*Ne possède PAS de soupape de décharge interne ; vous devez donc avoir une soupape de décharge externe sur votre collecteur.

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