- 🚚Enviado desde almacén europeo
- 💶Precio final — sin aduanas ni tasas de importación en la UE
- ⚡Entrega rápida: 2–5 días laborables (según el país)
- 🔎Seguimiento tras el envío
- ↩️Devolución en 14 días (ley de la UE)
- 🛡️Responsabilidad del vendedor 24 meses
- 💬Soporte antes y después de la compra
- ✅ Oferta verificada — coincide
- 🧾Descripción y fotos claras
- 🧩Elección de variante fácil
- 📦Embalaje seguro
- ⭐Buena elección “para ahora”
Zestaw narzędzi do ustawiania rozrządu silników EA211
Zestaw służy do montażu i demontażu wałków rozrządu, a także do sprawdzania i regulacji faz rozrządu w silnikach grupy VW o pojemności 1.0, 1.2 i 1.4 l, w konfiguracjach 3- i 4-cylindrowych. Jest przeznaczony do wybranych silników TSI, TFSI, TGI, Multi Fuel oraz hybrydowych EA211.
Narzędzia znajdują zastosowanie przy pracach serwisowych dotyczących silników montowanych między innymi w modelach Audi A3, Volkswagen Golf VII, Jetta, Up i Polo, Skoda Citigo i Octavia oraz Seat Mii, Leon i Toledo.
Zastosowanie
- Audi A3 od 2013 roku
- Volkswagen Golf VII od 2012 roku oraz Jetta od 2012 roku
- Skoda Citigo i Octavia
- Seat Leon i Toledo od 2012 roku
- Volkswagen Up (2012-) oraz Polo Mk5 (2014-): silniki 1.0 i 1.0 Ecofuel
- Seat Mii: silniki 1.0, 1.0 Ecofuel i 1.0 Ecomotive
- Skoda Citigo: silniki 1.0, 1.0 Ecofuel i 1.0 Green Tech
Obsługiwane silniki i kody
- 1.0, 1.2 i 1.4 l, silniki 3- i 4-cylindrowe
- 1.0: CHYA, CHYB, CPGA; w danych źródłowych wskazano również oznaczenie CPG
- 1.2 TFSI: CJZA, CJZB
- 1.4 TFSI: CMBA, CXSA, CHPA
- 1.4 TGI: CPWA
- 1.4 TSI Multi Fuel: CPVA
- 1.4 Hybrid: CRJA
Elementy i numery referencyjne
| Element | Numer OEM/OE, do użycia jak |
|---|---|
| Śruby blokujące wał korbowy | T10340, 10340 |
| Płytka regulacji wałka rozrządu | T10477, 10477 |
| Blokada koła wałka rozrządu | T10476, 10476 |
| Klucz do regulacji | T10499, 10499 |
| Płytka regulacji wałka rozrządu | T10494, 10494 |
| Narzędzie montażowe | T10487, 10487 |
Przed zakupem należy porównać zastosowanie, kod silnika i wersję pojazdu z danymi serwisowymi konkretnego samochodu.
Informacje pomocne przed zakupem
Zestaw jest przeznaczony do wybranych silników EA211 1.0, 1.2 i 1.4 TSI, TFSI, TGI, Multi Fuel oraz Hybrid stosowanych w samochodach Audi, Volkswagen, Skoda i Seat. Dobór należy potwierdzić na podstawie modelu, rocznika i kodu silnika.
Najważniejsze informacje
- Do silników 3- i 4-cylindrowych o pojemności 1.0, 1.2 i 1.4 l.
- Przeznaczony do montażu i demontażu wałków rozrządu oraz sprawdzania i regulacji faz rozrządu.
- Numery referencyjne: T10340, 10340, T10477, 10477, T10476, 10476, T10499, 10499, T10494, 10494, T10487 i 10487.
- Obsługiwane kody silników obejmują między innymi CHYA, CHYB, CPGA, CJZA, CJZB, CMBA, CXSA, CHPA, CPWA, CPVA i CRJA.
Zawartość zestawu
Według danych źródłowych zestaw obejmuje śruby blokujące wał korbowy, płytkę regulacji wałka rozrządu, blokadę koła wałka rozrządu, klucz do regulacji, drugą płytkę regulacji wałka rozrządu oraz narzędzie montażowe. Szczegółowy zakres należy zweryfikować przed zakupem z opisem konkretnej oferty.
Najczęściej zadawane pytania
Jak sprawdzić, czy część pasuje?
Porównaj markę, model, rocznik i kod silnika z listą zastosowań. Istotne są również pojemność oraz oznaczenie silnika, ponieważ zestaw dotyczy wybranych jednostek EA211 1.0, 1.2 i 1.4 l.
Czy produkt jest gotowy do montażu?
Jest to zestaw narzędzi do prac przy rozrządzie. Przed użyciem należy dobrać właściwe narzędzie do procedury serwisowej konkretnego silnika.
Czy oferta obejmuje komplet?
Źródło opisuje zestaw sześciu rodzajów narzędzi wymienionych w sekcji zawartości. Dodatkowe elementy niewymienione w danych źródłowych nie są potwierdzone.
Dlaczego warto kupić w Multigenus?
- Wysyłka z europejskiego magazynu dla wybranych ofert
- Cena końcowa na terenie UE bez dopłat celnych i importowych
- 14 dni na zwrot zgodnie z prawem UE
- Wsparcie przed i po zakupie
- Produkt opisany tak, aby ułatwić dobór odpowiedniego wariantu