Saltar a información del producto
1 con 24

MXR

Wkład CHRA turbosprężarki Mini Cooper S 1.6 N14

Wkład CHRA turbosprężarki Mini Cooper S 1.6 N14

Precio habitual 699,00 zł
Precio habitual 0,00 zł Precio promocional 699,00 zł
En venta Agotado
Con impuestos incluidos. Detalles de envío

Mostrar datos completos
🔥 Bestseller esta semana
🔒 Compra sin riesgo en la UE
  • 🚚Enviado desde almacén europeo
  • 💶Precio final — sin aduanas ni tasas de importación en la UE
  • Entrega rápida: 2–5 días laborables (según el país)
  • 🔎Seguimiento tras el envío
  • ↩️Devolución en 14 días (ley de la UE)
  • 🛡️Responsabilidad del vendedor 24 meses
  • 💬Soporte antes y después de la compra
⭐ Por qué elegir este producto
  • Oferta verificada — coincide
  • 🧾Descripción y fotos claras
  • 🧩Elección de variante fácil
  • 📦Embalaje seguro
  • Buena elección “para ahora”

Wkład turbosprężarki CHRA do Mini Cooper S 1.6

Wkład turbosprężarki typu CHRA do modeli Mini Cooper S z silnikiem 1.6 l, w tym wersji wyposażonych w jednostki EP6DTS N14 i EP6CDTS N14. Produkt ma łożyskowanie ślizgowe (journal bearing).

Przed zakupem należy porównać numer starej turbosprężarki lub wkładu z numerami referencyjnymi podanymi poniżej. Źródło zaleca profesjonalny montaż. Instrukcja montażu nie jest dołączona.

Zastosowanie

  • Mini Cooper S — lata 2007–2008, wersje turbodoładowane.
  • Mini Cooper S Clubman — lata 2008–2014.
  • Mini Cooper S — lata 2009–2013 oraz 2014–2015, silnik 1.6 l.
  • Mini Cooper Coupe S — lata 2012–2015.
  • Mini Cooper Roadster S — lata 2012–2015.
  • Mini Cooper Countryman S ALL4 — lata 2011–2016.
  • Mini Cooper Countryman S — lata 2011–2016.
  • Mini Cooper Paceman S ALL4 — lata 2013–2016.
  • Mini Cooper Paceman S — lata 2013–2016.
  • BMW Mini Cooper S R55, R56, R57 — silnik EP6DTS N14, 1598 cm³, 175 KM / 128 kW, od 2006 roku.
  • BMW Mini Cooper S R55, R56, R57, R58, R59 — silnik EP6CDTS N14, 1598 cm³, 184 KM / 135 kW, od 2010 roku.
  • BMW Mini Cooper S R60, R61 — silnik EP6CDTS N14, 1598 cm³, 184 KM / 135 kW, od 2010 roku.
  • BMW Mini Cooper SX R60, R61 — silnik EP6CDTS N14, 1598 cm³, 184 KM / 135 kW, od 2010 roku.
  • BMW Mini Cooper X R60, R61 — silnik EP6CDTS N14, 1598 cm³, 184 KM / 135 kW, od 2010 roku.
  • Peugeot RCZ 1.6 THP 16V 200 — silnik EP6CDT, 1598 cm³, 200 KM / 147 kW.

Numery referencyjne

Numery turbosprężarki i OEM/OE

K03-163, K03-118, K03-146, K03-181, 5303-988-0146, 5303-970-0146, 11 65 7 600 890, 11 65 7 647 00, 40-30091, 11657565912, 30091.

Dodatkowe numery wyszukiwania i kompatybilności

11657595351, 11657595678, 11657600881.

Pozostałe numery referencyjne ze źródła

11657600890, 11657647002, 11657647003, 5303 988 0118, 5303 988 0163, 5303 988 0181, 53039700118, 5303-970-0118, 53039700163, 53039700181, 5303-970-0181, 53039880118, 53039880146, 53039880163, 5303-988-0163, 53039880181, 5303-988-0181, 756542402, 7565912, 7575653, 7595351, 7595678, 7600881, 7600890, 7647002, 7647003, V75556978004, 53039710163, 756542401, 0375R4.

Dane techniczne

  • Typ części: wkład turbosprężarki CHRA.
  • Typ łożyskowania: journal bearing, łożysko ślizgowe.
  • Przeznaczenie: wybrane turbosprężarki stosowane w silnikach Mini/BMW Mini oraz Peugeot zgodnie z listą zastosowań.
  • Gwarancja: 2 lata.

Informacje pomocne przed zakupem

To wkład CHRA turbosprężarki do wybranych modeli Mini Cooper S z silnikiem 1.6 i jednostkami EP6DTS N14 lub EP6CDTS N14, a także do Peugeot RCZ 1.6 THP 16V 200. Zgodność należy potwierdzić po numerze starej turbosprężarki lub wkładu.

Najważniejsze informacje

  • Wkład CHRA z łożyskowaniem ślizgowym.
  • Zastosowanie obejmuje wybrane modele Mini Cooper S R55–R61, R58, R59 oraz Peugeot RCZ.
  • Obsługiwane numery referencyjne obejmują między innymi K03-163, 5303-988-0146, 5303-970-0146, 11 65 7 600 890 i 11 65 7 647 00.
  • Źródło podaje 2-letnią gwarancję.
  • Instrukcja montażu nie jest dołączona; źródło zaleca profesjonalny montaż.

Zawartość zestawu

Zakres akcesoriów jest zgodny ze zdjęciem ofertowym. Źródło nie wyszczególnia elementów zestawu, dlatego przed zakupem należy zweryfikować jego dokładną zawartość.

Najczęściej zadawane pytania

Jak sprawdzić, czy część pasuje?

Należy porównać numer starej turbosprężarki lub wkładu z numerami referencyjnymi w ofercie oraz sprawdzić model, rocznik i kod silnika pojazdu. Sama nazwa modelu nie zastępuje weryfikacji numeru części.

Czy produkt jest gotowy do montażu?

Źródło nie podaje informacji pozwalających potwierdzić gotowość do montażu w konkretnym pojeździe. Instrukcja nie jest dołączona, a montaż powinien wykonać profesjonalny serwis.

Czy oferta obejmuje komplet?

Źródło informuje, że otrzymasz akcesoria pokazane na zdjęciu, ale nie podaje ich szczegółowej listy. Dokładny zakres należy zweryfikować przed zakupem.

Dlaczego warto kupić w Multigenus?

  • Wysyłka z europejskiego magazynu dla wybranych ofert
  • Cena końcowa na terenie UE bez dopłat celnych i importowych
  • 14 dni na zwrot zgodnie z prawem UE
  • Wsparcie przed i po zakupie
  • Produkt opisany tak, aby ułatwić dobór odpowiedniego wariantu