Saltar a información del producto
1 con 12

MXR

Turbosprężarka GTB1446VZ 1.6 MultiJet Fiat Alfa Romeo Jeep Lancia

Turbosprężarka GTB1446VZ 1.6 MultiJet Fiat Alfa Romeo Jeep Lancia

Precio habitual 4.699,00 zł
Precio habitual 0,00 zł Precio promocional 4.699,00 zł
En venta Agotado
Con impuestos incluidos. Detalles de envío

Mostrar datos completos
🔥 Bestseller esta semana
🔒 Compra sin riesgo en la UE
  • 🚚Enviado desde almacén europeo
  • 💶Precio final — sin aduanas ni tasas de importación en la UE
  • Entrega rápida: 2–5 días laborables (según el país)
  • 🔎Seguimiento tras el envío
  • ↩️Devolución en 14 días (ley de la UE)
  • 🛡️Responsabilidad del vendedor 24 meses
  • 💬Soporte antes y después de la compra
⭐ Por qué elegir este producto
  • Oferta verificada — coincide
  • 🧾Descripción y fotos claras
  • 🧩Elección de variante fácil
  • 📦Embalaje seguro
  • Buena elección “para ahora”

Turbosprężarka GTB1446VZ do silników 1.6 MultiJet

Turbosprężarka GTB1446VZ przeznaczona do wybranych silników wysokoprężnych Fiat 1.6 D MultiJet, Alfa Romeo 1.6 JTDM, Lancia 1.6 D MultiJet oraz Jeep 1.6 i 2.0 CRD. Przed zakupem należy porównać numer turbosprężarki zamontowanej w pojeździe z numerami podanymi w ofercie.

Zastosowanie

  • Alfa Romeo Mito 955: 1.6 JTDM 85 kW, roczniki 2008–2015; 1.6 JTDM 88 kW, roczniki 2008–2015
  • Fiat 500L 351, 352: 1.6 D MultiJet 88 kW, roczniki 2013–2025
  • Fiat Bravo II 198: 1.6 D MultiJet 88 kW, roczniki 2008–2014
  • Fiat Grande Punto 199: 1.6 D MultiJet 88 kW, roczniki 2008–2012
  • Fiat Idea 350: 1.6 D MultiJet 88 kW, roczniki 2008–2012
  • Fiat Punto Evo 199: 1.6 D MultiJet 88 kW, roczniki 2009–2012
  • Jeep Renegade SUV B1, BU, BV: 1.6 CRD 88 kW oraz 2.0 CRD 4x4 88 kW, roczniki 2014–2025
  • Lancia Delta III 844: 1.6 D MultiJet 77 kW, roczniki 2011–2014; 1.6 D MultiJet 88 kW oraz 85 kW, roczniki 2008–2014
  • Lancia Musa 350: 1.6 D MultiJet 85 kW oraz 88 kW, roczniki 2008–2012

Dane techniczne

  • Model turbosprężarki: GTB1446VZ
  • Kod silnika według źródła: JTDM / MultiJet
  • Wykończenie: matowe
  • Wymiary: 30,4 × 23,5 × 23 cm
  • Masa: 6350 g
  • Obudowa turbiny: żeliwo sferoidalne QT450-10; odporność temperaturowa podana w źródle: do 700°C
  • Koło turbiny: stop K418; stabilność utleniania i odporność podana w źródle: do 900°C
  • Łopatki: odlew aluminiowy
  • Obudowa sprężarki: aluminium ZL104
  • Według danych źródłowych przeprowadzono test wyważenia TURBOTECHNICS VSR3

Numery OEM/OE i numery referencyjne

55229857, 55209153, 55220701, 55230178, 55239695, 55246405, 71724373, 71724374, 71724375, 71794564, 71794566, 71794977, 766924-0001, 766924-1, 766924-2, 766924-5001, 766924-5001S, 766924-5002, 766924-5002S, 7669240002, 784521-0001, 784521-1, 784521-5000, 784521-5000S, 784521-5001, 784521-5001S, 7845210000, 803956-0001, 803956-0002, 803956-0003, 803956-1, 803956-2, 803956-3, 803956-5001, 803956-5001S, 803956-5002, 803956-5002S, 803956-5003, 803956-5003S, 803956-9003S, 766924, 784521, 803956, QT450-10.

Ważne informacje dotyczące montażu

Przed montażem nowej turbosprężarki należy ustalić i usunąć przyczynę awarii poprzedniej części, między innymi problemy z doprowadzeniem oleju, ciała obce w układzie dolotowym lub niesprawną odmę skrzyni korbowej. Należy również sprawdzić drożność i czystość układu doprowadzania oleju oraz stan filtra powietrza. Źródło zaleca montaż przez specjalistę.


Informacje pomocne przed zakupem

To turbosprężarka GTB1446VZ do wybranych wersji Fiat, Alfa Romeo, Jeep i Lancia z silnikami 1.6 MultiJet, 1.6 JTDM oraz wskazanymi wersjami Jeep 2.0 CRD. Dopasowanie należy potwierdzić na podstawie numeru turbosprężarki oraz modelu, kodu nadwozia, mocy i rocznika pojazdu.

Najważniejsze informacje

  • Model turbosprężarki: GTB1446VZ.
  • Zastosowanie obejmuje wybrane pojazdy Fiat, Alfa Romeo, Jeep i Lancia.
  • Wymiary produktu: 30,4 × 23,5 × 23 cm; masa: 6350 g.
  • Przed montażem trzeba usunąć przyczynę awarii poprzedniej turbosprężarki.

Zawartość zestawu

Zakres oferty należy zweryfikować na podstawie prezentowanych zdjęć produktu; źródło nie podaje szczegółowej listy dodatkowych elementów zestawu.

Najczęściej zadawane pytania

Jak sprawdzić, czy część pasuje?

Porównaj numer oryginalnej turbosprężarki z numerami podanymi w ofercie oraz sprawdź zgodność marki, modelu, kodu nadwozia, silnika, mocy i rocznika. W razie wątpliwości skonsultuj dobór przed zakupem.

Czy produkt jest gotowy do montażu?

Źródło nie określa szczegółowego zakresu przygotowania do montażu. Montaż powinien zostać wykonany po sprawdzeniu układu olejowego, dolotowego i przyczyny wcześniejszej awarii; zalecany jest montaż specjalistyczny.

Czy oferta obejmuje komplet?

Źródło nie podaje pełnej listy elementów zestawu. Otrzymasz elementy widoczne na zdjęciach oferty, dlatego przed zakupem należy zweryfikować ich zakres.

Dlaczego warto kupić w Multigenus?

  • Wysyłka z europejskiego magazynu dla wybranych ofert
  • Cena końcowa na terenie UE bez dopłat celnych i importowych
  • 14 dni na zwrot zgodnie z prawem UE
  • Wsparcie przed i po zakupie
  • Produkt opisany tak, aby ułatwić dobór odpowiedniego wariantu