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Turbocompresor universal T3 0.63 AR con conexión V-Band
El turbocompresor universal T3 0.63 AR está diseñado para motores de 4 y 6 cilindros con una cilindrada de 2.5 a 3.0 litros. Cuenta con una entrada de admisión T3 y una salida de escape V-Band. El turbocompresor se refrigera por agua y aceite y no tiene válvula de descarga.
Según la información disponible, el turbocompresor puede soportar hasta 500 CV. No está diseñado para un vehículo específico, por lo que antes de comprarlo, verifique que las dimensiones, conexiones y parámetros coincidan con la instalación prevista. Se recomienda la instalación por un profesional.
Especificaciones técnicas
- Tipo: turbocompresor universal
- Conexión de entrada: Collar T3
- Salida de escape: Collar con banda en V
- Enfriamiento: agua-aceite
- Válvula de descarga: falta
- Tipo de rodamiento: cojinete de deslizamiento
- Cojinete axial: 270°
- Ámbito de aplicación: Motores de 4 y 6 cilindros, cilindrada de 2,5 a 3,0 l
Turbina
- Recortar: 74.2
- Inductor: 64,8 mm
- Exductor: 55,8 mm
- ARKANSAS: 0,82
compresor
- Recortar: 48.1
- Inductor: 52,7 mm
- Exductor: 76 mm
- ARKANSAS: 0,6
- Rueda compresora: pieza en bruto, fresada por CNC
conexiones de petróleo y agua
- Entrada de aceite: M12×1.25 y 2× M8×1.25
- Salida de petróleo: 2× M8×1.25
- Agua: M18×1.5
Materiales y construcción
- Carcasa de la turbina: QT450-10, hierro fundido
- Rueda de turbina: aleación K418
- Carcasa del compresor: ZL104
Equilibrio y pruebas
- Equilibrio del 100% según TURBOTECHNICS VSR3
- Prueba VNT de flujo G3-min
- Probador/programador avanzado de actuadores
Números OEM/OE
No existe un número de pieza OEM/OE confirmado para este producto. Se trata de un turbocompresor universal y no de una pieza específica para un modelo concreto.
Información útil antes de comprar
Este turbocompresor universal T3 con brida V-Band está diseñado para ciertas instalaciones en motores de 4 y 6 cilindros con una cilindrada de 2.5 a 3.0 litros. No es específico para una marca o modelo de vehículo en particular. Antes de comprarlo, verifique la compatibilidad de las bridas, las conexiones de aceite y agua, los parámetros A/R y la ubicación de montaje. Se recomienda la instalación por un profesional.
La información más importante
- Conexión de entrada T3 y salida de escape con brida V-Band.
- Refrigeración por agua y aceite, sin válvula de descarga.
- Conexiones de aceite: Entrada de aceite M12×1.25 y 2× M8×1.25; Salida de aceite 2× M8×1.25.
- Conexión de agua: M18×1.5.
- Ámbito de aplicación indicado en la fuente: motores de 4 y 6 cilindros con una cilindrada de 2,5 a 3,0 litros.
Contenido del conjunto
- 1 turbocompresor
- 1 junta de brida
- 4 retenes de aceite/agua
- 1 anillo y abrazadera V-Band
- 1× restrictor de aceite
- 1 manual
- 1 folleto
- 1 pegatina
Preguntas frecuentes
¿Cómo puedo comprobar si una pieza encaja?
Compare las conexiones T3 y V-Band requeridas, las dimensiones, los parámetros de la turbina y el compresor, y las roscas de las líneas de aceite y agua. Este producto no es específico para ningún vehículo, por lo que le rogamos que verifique la compatibilidad con su instalación antes de comprarlo.
¿Está el producto listo para su montaje?
El fabricante no garantiza la instalación sin ajustes adicionales específicos para el vehículo. El kit incluye los sellos, el restrictor de aceite y los componentes de conexión V-Band especificados. Se recomienda la instalación por un profesional.
¿La oferta incluye el juego completo?
La oferta incluye el turbocompresor y los componentes que se detallan en la sección "Contenido del kit". La oferta no incluye otros componentes no mencionados.
¿Por qué merece la pena comprar en Multigenus?
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- Precio final dentro de la UE, excluidos los aranceles aduaneros y los recargos de importación.
- 14 días para realizar la devolución de acuerdo con la legislación de la UE.
- Soporte antes y después de la compra
- El producto se describe de forma que facilita la elección de la variante correcta.